天虹貫日
由於環保政策的推出，讓很多人在選擇汽車的時候開始關注新能源汽車，新能源汽車汽車也在這個歷史發展潮流中抓住機遇，特別是在中大型新能源SUV領域，取得了蓬勃的發展。縱觀整個中大型SUV新能源汽車，小編篩選出了這三款，比亞迪唐DM、WEY P8 GT、理想ONE，我們來看一看他們的優缺點。
首先我們來看一下比亞迪唐DM，它的前臉採用了Dragon Face的語言設計，看起來還是很新穎的。相信大家都知道比亞迪是最早開始進行油電混動的品牌，它在這方面的技術還是比較成熟的，特別是比亞迪的電池技術，能夠讓消費者感到放心。比亞迪唐DM的隔音效果也是不錯，特別是在純電動模式下，幾乎感受不到雜音。要說它的缺點嘛，就是高速公路行駛過程中能耗比較大。
其次我們來看一下WEY P8 GT，這款汽車的前臉看起來很有氣勢，採用了大嘴樣式的進氣格柵，給人一股很霸氣的感覺。 WEY P8 GT採用了插電式的混合動力，純電動模式下續航能夠達到70公里。與其他兩款汽車相比他最突出的特點就是駕駛體驗，咆哮的動力會給人耳目一新的感覺。
最後來聊一下理想ONE，這款汽車的前臉採用了矩形中網，看起來很高檔，外加5米的車長也是很吸引人。在動力上配備了1.2T的三缸發動機和增程式電機組合，美中不足的是三缸發動機的噪音大和抖動問題。不過這種增程式可以解決大多數人在途中沒有電的問題，使新能源汽車可以很好的應用於生活中。
綜上所述，三款汽車各有優點又各有缺點，每一款汽車都能夠帶給大家獨特的體驗。但因為比亞迪的技術最純厚，實用性也強，安全性又高，所以我推薦比亞迪唐DM。不管選擇哪一款，只要選擇最適合自己的，才是最好的。
車大白
有車位肯定是唐DM，平時用電，就算打個折市區跑70公里才開始饋電，那加速一個字“爽”，綠燈起步跑了五十米人家才起步。去年十月底提車，現在跑了九個月，用電後每月跑兩千多公里，電費四百多。以前上班開起亞獅跑要半小時才到公司現在只要二十分鐘了，就像打籃球，機動性好想過誰就過誰。現在跑了兩萬多了，算下來每公里才兩毛錢 。偶爾跑長途沒有里程焦慮，高速油耗才八個油，市區十二個以上。
唐唐56135395
跟宋DM比吧，怎麼沒人跟宋DM比，感覺宋比那更好。
不要跟唐比，唐很垃圾的，都是被媒體吹上去的，希望題主去試駕一下宋DM和另外兩款，自己做一下選擇，就是不要買唐，唐是吹上去的。
時哲112233
我不是大師，但我還是吐槽一下比亞迪唐一點都不好，而且一大堆毛病：太科技，太有型，太漂亮，太中式，龍臉太low，車輪太大，加速太快，功能太強，設計太好，續航太多，四驅太穩，涉水太強，噴唐的太多，要比的車太多，比贏了被噴，比輸了被罵，越野比別人好又被別人說有卵用，在公路穩而快又被別人說快有屁用，扭矩高又說有卵用，用電的又被說是電瓶車，天天被人噴小毛病多，老被人說品牌太次用得掉身份……
總之比亞迪唐一點都不好，還是開我的s7吧，反正我還買不起唐！
去買其它兩款吧，別買唐，唐會令你發瘋，令你發狂……
攝龍
自己爽就行！
最喜歡去藏區，特別冬天山上冰雪路，被各種羨慕
四驅差速鎖
我覺得你要用油多一點就p8吧，引擎好很多，要是用電多一點就唐，最好ev版本。比亞迪三電系統做得好，引擎變速箱相當爛。理想1我覺得五年以後再討。
