咱們國內的交通環境一直都是相當複雜的，這次就不討論具體原因了，越是這樣越是凸顯除了規範交通秩序的重要性，機動車在交通參與者中是相對強勢的一方這一點是毋容置疑的，畢竟行人以及非機動車都是無法像汽車那樣對於乘員有著全方位保護的，一旦發生碰撞事故絕大多數情況下都是行人一方會受到更加嚴重的傷害。正因為如此，很多城市早就開始實行“禮讓行人”的交通管理政策了，到現在已經執行了好幾年了，如今效果怎麼樣呢？下面就一起來看看吧，不少車主都吐槽說：弱勢群體，我看一點都不弱勢！
先來看看因此而受益的行人群體是怎麼說的，大多數人對於該交通管理政策的實施感到非常高興，這不僅體現了人文關懷，對於保障通行安全也能起到了非常好的實際效果。不過也有一些執行層面上的問題，比如說在沒有信號燈的斑馬線上過馬路時，絕大多數情況下經過的機動車有沒有停下來對行人進行禮讓往往都取決於這個路段有沒有設置交通監控，這就給人造成了一種非常不好的感覺，那就是一些機動車駕駛者們只是不想違章受罰才對行人進行禮讓的，並沒有意識到其實為了保障交通安全，在斑馬線前就應該提前減速並且在有行人在上面正常通行時進行停車讓行。
上面所說的這些確實在理，不過也有車主表示自己對此有話要說，首先機動車對那些正常的在斑馬線上通行的行人進行禮讓確實是應該做的，不過也遇到過很多壓根就無視交通規則胡亂穿越馬路的行人，此時就算停車讓行心裡還是覺得不公平，為什麼行人違規就不會受到像汽車一樣的嚴厲處罰呢？而且還有一些人甚至會仗著自己是弱勢群體理應受到法規的特別保護就故意對經過斑馬線附近的機動車造成困擾，還出現過故意慢騰騰過馬路到一半又折回去重新過就是不讓周圍的機動車通行的這種非常惡意的行為。還有一些行人明明停車等了很久就是不過馬路，還招手讓機動車先過，結果當時過去了車主沒過多久就受到了沒有禮讓行人的違章處罰通知信息，真是讓人非常惱火。
綜上所述，禮讓行人的管理政策本身是沒有任何問題的，這也是一個現代文明社會所應該有的交通要求，但是對於執行的方式還得加以改進，畢竟處罰只是手段，關鍵目的還是在於保障民眾的出行安全。
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