圈外扒姐
16年买的瑞虎三手动，开空调动力差，隔音悬挂也不怎么好，不过好在三年就正常保养和换了两个雨刮片，现在市区越来越堵车了，想卖了换台自动挡的车，奈何二手车都不愿意收，说手动挡，还是小众车，不好出售。。
卖油的小男孩1
我就是六年前买的吉利全球鹰GX7，现在已经六年了！说说现在的用车感受把！先上张图黑色的车颜色！现在用车就两个感受，
第一油耗，真的，好不夸张的说，由于是手动挡的车，10个油，是综合路况哦！每当出远门的时候我就肉疼，别人的合资本田思域，就6个油！而我的就10个油！想想就气人，关键它吃的多，开起来还没劲！人家六个油的思域一脚油门就让我找不到北了！
第二个感受就是噪音！噪音的分为两部分将，一个是路上的胎噪，那家伙响的简直好像你坐在轮胎上面一样！
第二个就是发动机的噪音，讲真的如果有人在我车旁边我加油门能把他吓一跳！那简直就是共鸣啊！有人在我车旁边我都不敢踩油门，怕别人用异样的眼神看我！
驾驶感受这车悬架太硬，路感很好，就是从一个小石头上过去，在驾驶室里都能感受的到这颗石子有几个角！
安全上来说有八个安全气囊，ESP.ABS都有！
质量上面来讲六年了一点啥毛病没有！就换了四条轮胎！
河南信阳王楠
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。5年前买国产车的人，现在用着怎么样？很不幸的同时又有点庆幸，我就是5年前买国产车的那批人，别人用着怎么样我不知道，但我用亲身经历告诉大家，没你们想象的那么糟糕。
5年（2013年）前我在比亚迪4S店修车。由于对比亚迪汽车的了解，加上当时也没多少经济基础，在买车的时候就直接选择了比亚迪L3。没什么配置可言，四轮盘式制动外加ABS，无钥匙进入一键启动（这个配置在当时还是30万车才有的配置），大灯高度调节。底盘是仿照丰田花冠的，发动机是仿造本田飞度的。内饰是仿照丰田卡罗拉的，这样一说感觉整个车就像有点东拼西凑过来的样，事实证明这么多年来，它是个值得信赖的伙伴。
6年的车啦，目前行驶了6万多公里，里程不算高。1.5的排量的发动机，动力谈不上强劲，但作为家用车也够用。当今的油价下，市区的油耗在6毛，高速不到5毛。作为5年前的发动机制造水平来说还是挺满意的。底盘这块还没有动过，但年的调教水平肯定不能和现在相比，所以舒适性这块也只能说够用。原车轮胎用的玲珑轮胎，目前已有老化迹象，计划明年换掉。内饰这块有些轻微的异响，异响的来源主要是加装导航及行车记录仪造成的，不影响安全，不想去理会。
这么多年来，除了更换过一个左后门锁以及一个主驾驶座椅（灯泡都没换过一个），就是正常的一个保养。门锁是在第3年的时候因为无法上锁而更换过。座椅是在第4年快出保的时候更换掉的，是因为座椅的活动导轨在行驶的时候有点异响而更换的，换完后就后悔了，新座椅的舒适度没有老座椅好，偏硬。比亚迪L3的座椅是最为让我满意的一个地方，像沙发一样柔软舒适。除了座椅让我满意还有一个就是空调也挺让我满意。6年了，空调还没有加过冷媒，坐过我车的人都说这车的空调效果好。
虽然自己是修理工，对待车估计要比别人看淡的多吧。过减速带很少减速，一般喜欢加速飘过去，也许是自己对自己的车了解多些，知道哪些影响安全，哪些不影响。6年了，目前除了内饰有轻微异响，其他一切都还好。
5年前中国的汽车工业还处于摸索阶段，大家都是摸着石头过河，那时候的吉利还是金刚、远景之类的车型，长安也就逸动、CS35等车型，刚起步。长城还是C30、C50，哈弗品牌还没有独立，如今WEI都上市多年了。奇瑞还是瑞虎3、QQ打天下的时代，现在都到了瑞虎8了。比亚迪也还是在以丰田的车型为逆向研发的对象，如今唐二代都被评为最美SUV了。任何发展都需要一个过程，给自主品牌一个时间和空间。
风子修车
16年底买的号称第一辆互联网汽车的荣威rx5，对，就是被这个噱头给吸引了，2.0T的次顶配，现在想想，真的怀疑自己脑壳被驴踢了，什么感受呢？说多了都是泪～
当时感觉外形很漂亮，车头犀利屁股像X5，内饰大屏幕，感觉很有科技感，手机互联，可以远程上锁解锁，开空调。2.0T的动力参数，数据也不错。
先说说驾驶感受，动力没得说，只要舍得给油，可以让很多车在后面吃灰，就是变速箱不给力，重点吐槽变速箱！六速湿式双离合，原谅我当时不懂车，现在我是提双离合色变，哪怕是大众这么成熟的双离合，顿挫是双离合的通病，但rx5的顿挫能顿到你怀疑人生，感觉好像车屁股被人狠踹了一脚一样，你顿挫吧，升挡快也行啊，别家双离合起码升挡快，这车一档升二档反应特别慢，就听发动机嗡嗡响，车却慢蹭蹭的往前挪，这是我最讨厌的部分，二档以后好点。
再说说油耗，开的不激烈的情况下10个我都感觉很满意了，正常市区开的话12～13个，电子显示屏，你开车的时候，油量会以肉眼可见的速度下降，就问你肉疼不？有点只要汽车不熄火，油箱就加不满的感觉……
再说说异响的问题，刚买车三个月就感觉方向盘有异响，咯吱咯吱响，不太严重，去4s店做首保的时候问过修理工，他们试了试，没听到，当时只有走烂路才响。现在厉害了，稍微颠簸下就咯噔响，网上查过，属于通病，怕到4s店被黑，没管它。此外后备箱异响，天窗异响，最近总是提示发动机排放故障，开了下朋友的09款伊兰特，感觉比我车顺滑多了，关键是真省油，100块钱280公里，我100块能开150公里都感觉很庆幸！
买车最主要还是三大件的稳定性，其他花里胡哨的功能没用，可能你会一时新鲜，但时间久了碰都不会去碰了，我的手机互联功能好久没用了。
用户6338483263155
我那破比亚迪 双离合svs 丢档就不说了。 厂家说延保 但是也不出什么标准才给修。 每次被扔到路上了才管。
一次快速路上没转向助力。 就问你刺激不刺激。去了4s店答复 检查了屁事儿没有 ，我拿出来录像就不吭气了。反正是不解决。 要不自己掏钱，把转向配件给你换一遍，
当初就为了电子高配置 ，遥控驾驶黑科技 ， 唉现状才是装逼的代价。
sRs问题从买下到现在，从来没修好！ 不是svs！
买国产，自己掂量吧。
精英的我天天得来早
我五年前买了一辆长安新奔奔，1.4排量手动挡。当时第一因为没啥钱，第二自己也只需要一辆上下班代步车，最后就买了这款。上路5万内。
这车开了快五年了，但公里数很少才三万多，车子除了少量补漆没出过什么事，洗干净看起来还是很新的！这车开这么久时间除了正常保养，换过一次雨刷，维修只有一次，刹车灯不亮了换了个刹车开关，4S店花了30块钱，整体质量还是可以的，现在开起来和新车也没有太多不同，动力依然充足，没有异响，车整体也没有松散的感觉，这可能也是我公里数小的缘故吧，不过长安做的这款精品A0小车还是下了功夫的，当年应该是想在这个细分市场里好好干一场呢，无奈精品小车随着消费升级的大环境整体萎缩的太厉害了，车是不错，不过生不逢时啊！
这款车我最喜欢的几点：
一，车小巧，城市里开再合适不过，随便找个地方就能塞下，动力也好，1.4的发动机带1吨的车跑很轻松，市区超车变线很灵活。
二，养车费用低，油耗尚可，我每天上下班来回15公里的样子，基本都是上班开，都是上下班市区拥堵路况，基本没跑过100公里以上的长途。综合油耗6个多，我开车算比较猛，一个月就200多块的油钱，如果国道高速我算过，200块钱能跑600公里以上。保险费用因为我几年一直没出过险，一年现在1600左右。养车费用真的很低，很满意，这也是我一直不打算换车的原因。
缺点也有，很多人说A0车空间小，但这个车空间我觉得还可以，我觉得和我姐的福克斯比除了宽度，奔奔比福克斯还宽敞，当然，福克斯的空间真的是同级最着急的，我对空间也没有需求，这车99%的情况下我一个人开，四个正常体型的人乘坐没啥问题，五个人就挤了点。
还有个缺点就是跑高速稳定性不高。这也是小车的最大弊端。我最高跑过150，噪音就很大了，而且这速度就很紧张了，不敢长时间跑这么快。但100以下还是很有安全感的，很有信心。跑到120略微紧张。很少上高速，偶尔应付也没有问题。
总得来说长安这款车还是不错了，五年下来算很满意了，这几年长安出了很多新车也不错。由于经济原因，还有目前这辆奔奔我很满意，所以暂不打算换车。
汉中汽车人
本人10年1月拿的驾照，同年二月就买了第一部车-吉利帝豪EC718，当时的配置也不错，自动空调，博士雨刷，博士刹车。开了三年多，期间换过轮胎和电瓶，其他的就是漆面钣金，第一辆车，车技差，开车心浮气躁，刮擦多，总之，第一部车只有我对不起它的，它没有回不起我过。
然后，14年11月换了GX7 15款运动版，2.0自动，到现在都将近五年了，平时按时到4S保养，便宜，师傅活好！换过四个轮胎，一个电瓶，两个刹车灯泡，和一个皮带涨紧器，其他都好好的。五月保养时还用了灰壳半合成机油，发动机声音更加好听了。到现在，看了两年的01，上个月保养时看过星悦黑骑士，有换车的冲动，但是 我的GX 7该有的基本配置都有，比如感应式雨刮，前排座椅加热，自己换了车载机，可以上网，可以导航，而且机械方面一切好好的，没理由换啊，头痛！
AG东方朔
本人2014年底买的江淮瑞风S3，1.5L，手动。简短说几个优缺点。
1、提车出4S店加油，加满后漏油，4S店当时就派人过来，开到店里免费换了油箱盖下面的一节管子，解决。
2、开了小半年，主驾玻璃升降器断线，4S店免费换了。
3、两前轮刹车盘一到下雨天，总是吱吱的响，经检查是刹车片太硬，4S店免费换了整套刹车系统，解决。
4、目前跑了快7万公里，冬季开空调、市区油耗稍高，8--10.5， 郊区、高速油耗很低，能到5--6.5个， 月均加油600-800之间，油箱只有45升。
5、舒适性谈不上，市区、低速还可以，速度一起来，车内说话就得提高嗓门。小排量、提速慢，过了2500转，提速还可以。过了100，再提速全靠悠上去，最快跑过165.
6、可能是我的座椅调的是最高，高速上过弯没信心。
7、买车第二年，出了几起碰撞，对手铃木、马自达、昌河，现代，本车毫发无损，最惨的是马自达，都是低速，我倒车、马自达前行，结果马自达引擎盖、水箱、冷冻液箱、前防撞梁、前大灯组报废。
8、每月会跑一两次高速，去年换了网上买的4条轮胎， 感觉胎噪比原厂胎要大， 都是韩泰。
9、每次都是在4S店保养，基本是在5500--8000km去保养一次，价钱每次不等，最低的一次是385元，最高的一次是1222元，截止目前总计6055元（总共9次）
10、目前车身上有几处跟石墩、墙体、其他车摩擦留下的痕迹、小裂痕，均在前唇，也懒得去修，不影响使用。对了，很少洗车，一年洗车一两回，今年还没洗过车，全靠下雨冲。
总结：这是我家的第一辆车，没开过啥好车，当初买这车，手里没钱，就觉得便宜，认识到购车就两天，开过一段时间后，发现这车很皮实耐用，市区、农村土路、山路，各种路况都走过从未尥蹶子。就目前的车况而言，比晚我一年购车同事的H6好太多。买第二辆车时，打算卖了，收车的估价3万，就不再打算卖了，留作当纪念品。
YiCho
2004年因为生意需要可以方便送货花了4W多买的长安之星，还是运动款的就是带包围的。毕竟新手吗真没少撞坏，前保险杠有七八个了，最严重的一次是遇到一辆摩托车正常行驶后突然横穿马路，当时刹车已经来不及了撞上了差点没把人撞死，这也是我人生中最大的交通事故。
后来2007年入手江铃宝典，都办齐了也就10W元吧。开了三年后2010年别克君越都办齐31W，这次真的是为面子买单，说实话这辆车开起来很不爽，油门反应迟钝是最主要的原因。坐姿低视线不好，也没少撞。开了两年刚过保变速箱坏了自费6000多元。
后来到了2017年，入手哈弗H8，次顶配版，办完了也不到23W。说到H8的优点真的很多，方向指哪打哪，坐着那叫舒服，她在我眼里就算有缺点也变成了优点。但是有些人不解，为什么花20W买国产车，也因为太多的中国人都是以面子看待这个问题认为国产车开着没档次感。也有很多朋友 跟我说“车就是身份的象征”。没办法他们愿意说什么就说去吧，也可能因为他们没拥有过，没感受过才这么想的吧。随着年龄的成长我自己把事情也看开了。
今天去昌黎办事顺便拍了几张
刘店兆丰
我现在开着06年的凯美瑞2.0，车龄这不13年了，开法一直都是保持四五千转速以上开，暴力程度之前发过小视频，可惜不久后被头条和抖音屏蔽了，这么说吧，市区能160不跑140，以前天天跑市区路跨区县25公里接人，时间一直控制在11分钟到15分钟之间，可想暴力程度，以上说的是这台车在我手里如何遭罪，那么再说怎么保养的，10000㎞到15000㎞保养换一次机油，机油用修理厂现有最便宜的，一直用95到130之间的机油，每次保养不超过200块钱，机油型号不固定，0-40，5-40，10-40等，怎么便宜怎么来，空气和空调滤芯错开，每两个周期更换一次，中间那次保养吹一下灰尘，这台车20万㎞才第一次换火花塞，目前变速箱油没有更换过，轮胎磨平更换，刹车片报警更换，雨刮器划不干净就换，到现在没出现过任何发小毛病，哪怕车灯都没坏过，加上经常怠速至少半天半天的开空调，最长的一次怠速一天一夜开着空调，车愣是没出问题，而且这台车没有清洗过积碳这东西，可能驾驶暴力，积碳无法形成吧，要说我这台车属于个例特殊，碰巧没坏，那也不对，身边十几台公车凯美瑞都是这么开法，这么保养法，至少都是9年以上的车，公里数都在20万㎞以上了，不过目前只出现一台的空调压缩机故障维修过，其他这么多台没有出现任何故障，有的又说了，车型的问题，那么身边01年佳美，07年皇冠，03年考斯特，06到10年不同代的雅阁，还有06年骊威了，09年天籁了，霸道，碧莲，海狮等等，年限从七八年到十八年之间的车，真没听说因为有故障去修车的，不过07年那台皇冠v6机器烧机油是真的，七八千㎞换机油正好不用添加
