來勢洶洶的疫情讓用戶對車內空氣質量有了更多的關注和更高的需求，對付病毒也成為擺在車企面前的一次創新研發能力和綜合造車實力的“大考”。
“疫情一發生，我第一反應是用戶都能安全健康。” 2月29日，上汽集團首創的深紫外線“殺毒”汽車空調正式發佈，上汽乘用車公司副總經理俞經民在直播中這樣說到。
越是特殊時期，越能看到一家企業的社會責任感。面對疫情，上汽榮威將用戶健康上升到了一個新高度，首次將光學殺毒系統集成進汽車空調，讓汽車空調也具有醫療級殺毒滅菌防護效果。
“主動淨化健康艙”是什麼？
“我們的智能網聯車輛和新能源車輛基本都安裝了獨特的空氣淨化裝置。用戶不必擔心抗疫期間出行的安全問題。”俞經民說早在兩年前，上汽榮威、名爵就開發出了高效車載空調過濾器、負離子發生器等三級漸進式健康防護系統，並實現旗下主流車型的全面搭載。
其實到目前，市面上各品牌都推出了自己的殺菌/防病毒的空調系統，都強調自己的“N95”認證。“N95”只是口罩，上汽榮威這次除了給車輛戴上合規的‘口罩’以外，還有全方位‘主動淨化健康艙’。”俞經民說。
“如果說之前我們講的PM2.5濾芯、HEPA濾網等技術有顆粒物體積大小等限制，那麼UVC深度紫外線消毒就是真正的無死角地毯式生物消殺。”華域三電空調系統部副經理馬文彬在專訪中表示，UVC深紫外線可對細菌、病毒等微生物產生光化作用，有效破壞其分子結構，造成生長和再生性細胞死亡，從而“消滅”空調過濾器中的細菌及病毒，且這一過程僅需90秒左右。
當然，榮威不僅僅有UVC深紫外線光學殺毒系統，還具備可過濾PM2.5的空調濾芯+內外循環自適應開閉組成的自動空調、負離子發生器等，這些技術組成了“主動淨化健康艙”系統，從技術上不難發現，榮威這套“主動淨化健康艙”在目前業內對於病毒消殺、淨化空氣質量等方面無疑是效率較高的一款。
Ei5率先應用“主動淨化健康艙”
上汽榮威在純電動方面的銷量一直比較領先，其中Ei5在今年1月份的銷量3068輛，成為了純電動市場的銷量第一“金霸王”，用戶的受歡迎程度高，已有用戶基數也多。
因此，作為首款打造“主動淨化健康艙”的車型，將率先應用在榮威Ei5上。“我們將以最快的速度，通過售後標準的改裝方案帶給用戶。”俞經民向麻辣車事表示。
目前，UVC深紫外線光學殺毒系統已正式上市，榮威Ei5將率先實現售後選裝。對於是否會在所有車型中標配此產品，俞經民表示，未來該系統將成為整車出廠前的固定配件，全系車型都可以根據需求進行個性化定製。
除了汽車空調光學殺毒系統，上汽集團還創新研發了業內首款車規級深紫外線殺菌盒。使用該產品照射超過10分鐘，即可達到殺滅流感病毒的效果。
始終以用戶為切入點
“主動防護健康產品一定要和互聯網打通的！因為我們整個上汽榮威的標籤就是互聯網汽車。”在俞經民看來，主動淨化健康艙還遠遠不夠，接下來還要與互聯網發生直接關聯，給用戶帶來不一樣的體驗。
據悉，目前“斑馬系統”已經有高速路申報提醒了，一路上車機判斷出用戶即將接近目的地高速口，會提醒車主掃碼完成健康申報。另外，老百姓比較敏感的所處環境周邊的疫情信息，都會通過“通知+語音”的方式把消息推送至車內，甚至可以做一些路線的規劃，避開風險。
“我們上汽榮威主動淨化健康艙，給用戶帶來的體驗一定是和我們的斑馬系統結合起來的，在你沒感覺到的時候，我們已經不知不覺已經幫你做好了。”俞經民對麻辣車事表示。上汽榮威充分發揮互聯網汽車的獨特優勢，通過研製開發將主動防護健康產品接入互聯網汽車智能系統，從而實現遠程遙控等實用功能。
作為互聯網汽車創領者，上汽榮威一直以來都是以用戶角度需求為切入點，始終關注用戶多場景下的實際痛點與需求，作為智能座艙的開創者，榮威也持續引領行業的發展趨勢。
俞經民此前向麻辣車事表示，想要解決整個市場的本質問題，一定要回到消費者本身，從消費者角度去考慮問題，增加榮威與消費者之間的互動，更好地推動銷量向上、品牌向上。
自2016年以來，榮威逐步推出了超級互聯網SUV榮威RX5、全領域大7座智聯網豪華SUV榮威RX8、電動智能超跑SUV榮威MARVEL X、高能互聯網中級車榮威i5，以及全球首款量產智能座艙榮威RX5 MAX等重量級車型，憑藉強大的核心競爭力迅速成為各自細分市場主流車型，獲得了銷量、口碑雙豐收。
“只有傑出的產品才能支撐中國汽車品牌升級”。俞經民認為，當下的難是客觀事實，再難也要走出去。
疫情爆發以來，上汽榮威迅速推出了包含“主動淨化健康艙”在內的一系列健康產品和服務，無疑體現了它以用戶為核心的品牌理念，助力用戶健康出行的同時，也再次引領了行業的趨勢。相信在上汽榮威的帶領下，也會有越來越多的車企開始重視車內環境的關鍵問題，從而讓車主們能夠享受到更安全、更安心的用車生活。
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