【鲜说国际资讯】 除了与其他宝马汽车相比，Z29概念车使用碳纤维增强塑料，从F1上获得了显著的低重量。
如果不是因为LOGO和前进气格栅，你可能很难确定Z29是一辆宝马，尽管有些人会说它是一台体型偏小的Z4。
这款双座跑车是由宝马的智库技术公司与宝马公司合作开发的，它是在前10年前创立时推出的一款相当非传统的跑车。从剪刀门到极简主义的内饰——这都不是典型的宝马概念。尽管这一概念在2001年被设计出来，但在几年后的2006年，这个概念才被揭示出来。
Z29的主要想法是为了提高性能，尽可能地减少重量。铝被用于双叉骨前悬架、后桥以及前后模组，而乘员下方的电池则是用碳纤维增强塑料中衍生而来。你可能还记得，宝马曾在F1车队中为威廉姆斯车队提供发动机，然后在2006赛季转向索伯车队。
为了进一步削减重量，工程师们设计出了专门的通风系统，作为一种结构构件，安装在仪表板上。与其他类似的减重方式雷同，这个概念可以刮掉大约26公斤(57磅)的重量。
在开发阶段结束时，宝马Z29的重量仅为1,160公斤(2557磅)，比两年后的M3 CSL轻得多，后者的重量为1385公斤(3035磅)。我们提到M3 E46的原因是因为这个概念使用了它的引擎，但是在一个系统里，它比Coupe运动的重量轻了225公斤(496磅)，比标准M3的重量轻了110公斤(240磅)。
由于理想的高功率+低重量组合，Z29只需4.4秒就能达到62英里/小时(100公里/小时)，最高时速可达168英里每小时(270公里每小时)。重量为50:50前/后，动力通过一个连续的M六速变速箱传送到后桥。
Z29在轻型车辆的建设中发挥了作用，虽然它没有最终到达装配线，但后来在生产模型中还是得到了很好的借鉴。（图/文/译 鲜说 杨思涵）
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