作者 | 嘉逸
出品 | 懂财帝
全球影星中，影帝莱昂纳多要比黄渤、孙红雷的名气大多了。但是，在中国可能恰好相反。
今天，影帝莱昂纳代言的二手车电商优信正式向纳斯达克交易所递交了招股书。
过去三年，二手车电商疯狂烧钱打广告，更烧动了几百亿的投资追逐的企业：人人车、优信、瓜子、毛豆、大搜车、易鑫。
为了争夺这场大战，优信二手车预计今年继续烧钱狂砸广告超过10亿元。而2017年，优信亏损27亿元。
不过，电商早期更看重市场份额，谁能迅速占领市场。优信率先闯关ipo计划融资不低于5亿美元，无疑为继续的商战，寻找粮草。
1、去年亏损27亿元
根据招股书披露的数字，2017年，优信整个平台的成交额达434亿元，同比2016年增长66.9%；成交量达634317辆。
而第三方数据公司艾瑞公布的数据也显示，以上述成交额和成交量计算，优信占整体二手车电商市场份额的41%，位居行业第一。其中，个人消费者市场占比为41%，车商市场占比为42%。
优信2017年营收为19.51亿元，较2016年同期的8.24亿元大幅增长。今年第一季度，营业收入为6.494亿元，同比增长93.2%。
优信2017年运营亏损18.23亿元，2016年运营亏损12.52亿元。优信2017年净亏损为27.48亿元，2016年净亏损为13.92亿元。
如果扣除掉股权补偿以及公允价值调整等因此，优信2017年NO-GAAP的亏损是16.96亿元。归属于优信股东净亏在2017年为37.73亿元，2016年净亏损为17.75亿元。
根据公开披露，优信二手车经过7轮融资，超过13亿美元。
优信由原易车副总裁戴琨2011年时创立，曾获得易车董事长李斌的天使投资，不过他已经退出。
当前，戴琨持有优信24.9%股权，为第一大股东，百度持有10%股权。老虎环球基金持有9%股权，高瓴资本持股8.4%的股权。
截至2018年3月31日，优信线下布局全国超过270个城市，超过670家线下门店，7个大型区域交易中心，总面积近100万平米。近100个第三方物流合作伙伴，覆盖超过357个城市，合作维修服务伙伴超过297家。
优信本次上市募资，将主要用于进一步提升交易服务能力、技术研发及适时开展合作、投资、并购等产业链整合。
2、最热的风口
二手车天然是一个非标产品，长期存在一车一价等市场透明难题。这个市场非常零散没有巨头，这几年中国的二手车市场交易量活跃。
二手汽车重资金资产开始流动起来，开始引发资本市场对汽车电商的想象。艾瑞预测，2018年二手车交易量有望达1633万辆。
值得注意得是，自2014年以来，我国二手车电商市场开始呈现井喷态势，吸引了大量资本、企业的进入，成为最热的风口。
时至2017年，二手车电商的融资金额和速度都是其他绝大多数领域难以企及的。
2017年1月，优信集团宣布获得TPG和华信资本等联合领投的新一轮5五亿美元融资;
2017年6月，瓜子二手车宣布获得超4亿美元的融资，10月完成B+轮超1.8亿美元融资。
2017年9月，人人车宣布获得了滴滴出行2亿美元的战略投资。
20174月和11月，大搜车分别完成了1.8亿美元的D轮和3.35亿美元的E轮融资;
2017年5月，腾讯携手易车领投易鑫集团，三方签署了40亿元的投资协议，后者11月份便在香港挂牌上市，再度融资约55亿元。
所谓风口，一定是能在短期内技术成熟、模式创新、迅速聚集上亿用户，并且能让投资人看得懂，在关键时刻还能找到下家来接盘的领域。
近年来风口多变，不过基本路径基本一致。
不管是近日创下收购纪录的外卖还是共享单车，都是并不高深的技术叠加新颖的模式，并且都专注于用户广阔的生活服务市场。
3、烧钱大战
一个有趣的现象是：二手车的创业者，都曾经长期在生活服务领域创业。人人车创始人李健，曾任58同城副总裁；二手车创始人杨浩涌，曾经一手创立了赶集网。
在这场商业角逐中，提供信任和后期服务的人人车、瓜子车、优信车等电商，开始坐稳了中间商的位置。
当每家平台都是同一种模式之时，谁更财大气粗，在争抢每一个客户之时能多花1分钱，谁就更有可能取胜，恰如当年的网约车、外卖等补贴大战。
因此，广告、流量、融资彼此推进、缺一不可，成了每一场电商大战的标配。
就像90年代小霸王学习机和步步高学习机的广告战分别由成龙和李连杰代言，几年前的58同城和赶集网的广告战由范冰冰、姚晨和杨幂担纲，网游的广告里面扛屠龙刀的不是陈小春就是古天乐。
这轮二手车电商广告战，人人车选择黄渤，瓜子车选择孙红雷，优信则直接搬出莱昂纳多·迪卡普里奥，幕后大佬们从没有想过标新立异。
明星代言的效果除了壮大自身的品牌效应，广告战本身也成为拓宽行业整体赛道的噱头。
2016年，人人车与瓜子二手车的广告投放费用分别涨至5亿元与10亿元。
据瓜子二手车公布的广告投放规划，瓜子二手车2017年9月至年底会陆续投放5亿元广告费。
优信集团董事长戴琨曾表示，优信二手车在2018年的广告投入可能会超出原计划的10亿元，达到13亿元。
然而，与持续、大规模的“广告战”相比，我国的二手车市场发展则是相对缓慢。
中国第一大汽车电商——易鑫集团2017年营业利润为4.89亿元，全年净利润达到4.64亿元，上市以来，跌幅超过60%，目前市值243亿元。
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