车护宝

制动液也就是我们通常所说的刹车油，一般来讲，刹车油大都要求每两年或者4万公里左右更换一次，这也是汽车保养里面的项目之一。但是很多人发现，有些车主自从买了车就没换过制动液，甚至很多人好几年都不换，这样不换制动液真的没事吗？

其实制动液需要更换的，否则也不会出现在维修保养项目中。至于不更换制动液会对车子造成不小的损害，只是没有多么明显，没引起注意罢了。

之所以要去定期更换制动液，是因为制动液使用久了以后，制动泵里的皮碗以及活塞都会有不同程度的磨损，这样会导致制动液变得浑浊，削弱制动效果。

还有就是因为制动液有很强的吸水性，时间长了，制动液会对制动活塞造成较深的腐蚀，严重时会让制动力大大减弱，甚至失效，且制动液吸水后还会导致制动液沸点降低，导致制动器压力不足，影响制动效果。

想想，万一哪天刹车突然失灵了，啧啧，不敢想象！所以，通常情况下，行驶了4万公里左右，或者两年，就需要检查更换下制动液了，另外切记，不同品牌的制动液不要混合用。

当然也有一些车主觉得，有的人都没换过，也没见有问题，其实错了，别说这一点制动液的钱，就算是整个制动系统的钱，你不换那就是拿生命在赌。而且刹车失灵原因很多，制动液影响范畴也不单纯在与刹车，所以晚了安全起见，希望大家还是能够按期更换制动液。因为你不更换，它永远都是个隐患，只是没有爆发而已，谁也不敢肯定它什么时候会爆发。

小拉车

不是汽车专家，咋好意思说带你玩二手车😆😆

装什么神秘？制动液通俗点说其实就是刹车油。刹车油在整个刹车系统是比较重要的，而刹车系统的正常工作是车辆安全行驶的保障，但也是日常保养时最容易忽视的。

一般情况下刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油有一定的腐蚀性和吸水性。每款车的用户手册上都有关于刹车油更换的建议周期，一般情况下，很多车型的厂家都是建议两年更换，不同车型厂家要求也是有差异的。 刹车油到了更换的时间就一定要定期更换，最好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。当然，不排除厂家在出官方要求的时，迫于利益驱使，有意将换油周期保守化。屁话一堆后，我们的靠谱建议是，在厂家的建议要求下，在车子无异样的前提下，可以做适当延长。

一、刹车油的作用

刹车油又叫汽车制动液．现在轿车上使用真空助力式液压制动刹车系统。

刹车油就是用于汽车液压制动系统的液体。当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的。当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置， 刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

二、刹车油变质的危害

刹车油具有很强的吸水性，长时间不更换的话刹车油中的水分就会增多，车辆在长时间的刹车后刹车盘和刹车卡钳就会发热。这些热量也会传递到刹车油中，使刹车油的温度升高，当温度到达一定数值时刹车油中的水分就会沸腾产生大量的气泡，这些气泡在刹车时，不仅会影响制动距离，还会对液压管路造成损伤。

大兄弟，不要有侥幸心理，轮胎和刹车是关乎汽车安全的关键因素，刹车系统和制动液尽量要在厂家建议里程内定期保养和更换，即使刹车无异常，要延长，也应注意别延长的太过分了。换一壶也就百十块大洋，何必为省这点小银两，将自己的安全交给运气！

房产奶爸

其实经常这种情况很常见，制动液两年或者四万公里一换是很多4S店的建议，但是按照4S店的保养周期就太频繁了，车本身是代步工具，按照4S店的标准车比人还娇贵。

不同路况和驾驶习惯会影响刹车油的使用周期，比如你长期在市区行驶，那么可想而知，更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短，用到的刹车肯定会更多，所以无法给出一个准确的更换周期。

但是制动液的确是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的，因为制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。

每次保养的时候可以让技师用制动液含水量以及沸点测试仪测试，比如含水量测试仪：

1绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；

2黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；

3红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。

总之，车是需要定期保养，但也没有那么娇贵。

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车问诊

制动液可能有些人会不知道是什么，但它的另一个别称刹车油，可能就比较熟知吧，但这并不是重点，重点是所谓的制动液可以不更换吗？还是一定要按照两年更换一次？

其实很多人常年都不见得更换一次刹车油，汽车照样开起来就跑，貌似也没什么影响，但是在保养的时候，工作人员总是会建议你更换刹车油。而有些人更加离谱，刹车油一年更换一次，这正常吗？

一般情况下，刹车油的更换周期确实就是两年，之所以要更换刹车油，其实道理也很简单，当制动液使用久了以后，制动泵里的皮碗以及活塞都会有不同程度的磨损，这样会导致制动液变得浑浊，此时制动效果可能就么有原先那么强。

其实制动液更换是必须的，虽然说是两年更换一次，但这并不是绝对的，还是需要看情况而定，并不是每辆车都是在两年就一定要更换一次，比如中大型汽车、性能车等需要更强制动力的车型，那么对制动液的更换周期就会更短。

在日常行驶过程中，路况和驾驶习惯也会影响刹车油的使用周期，比如你长期在市区行驶，那么可想而知，更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短，用到的刹车肯定会更多。

此时当你打开油壶盖子，发现刹车油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换刹车油了。

而有这么一部分人不更换刹车油，其实并没有一种刹车油可以做到长期不更换而保持油质的，刹车油有多重要这个大家都懂，没必要拿自己的生命安全去赌。

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孙行者汽车救援

我是一名汽车修理工，欢迎大家关注我，了解更多汽车问题

而我给大家的建议是：汽车制动液4年或者80000公里，必须考虑更换

而为什么我们大部分车主对刹车油的更换不以为然呢？

我用实际的维修经验给大家讲一讲

我们平时在城里面上下班，使用汽车的话，由于刹车使用的频率不高，刹车油的性能还能够勉强使用

如果我们到长下坡，或者要长时间频繁使用刹车的时候，刹车油的性能就特别重要，因为在长时间使用刹车的时候，刹车片要和刹车盘剧烈摩擦，产生非常大的温度，然后传递到我们的刹车分泵，刹车时所产生的高温，就会有刹车分泵传到我们的刹车油里面，当刹车油的温度慢慢变高，变质的刹车油就容易汽化，产生气泡，所以我们如果在使用刹车就会发现刹车踏板可以一脚踩到底，而车辆不能安全停止下来了

以上的回答都是我在实际汽车维修的工作经验中所得出来的，如果大家对问题有任何疑问，或者发现有错误的地方。请大家私信联系我，我会第一时间查阅资料，并及时纠正。让所有看到我悟空问答的人都能获得最正确的答案

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汽车风云榜

制动液两年换一次吗？为啥有些人从来不换都没事？

当刹车油含水量增加以后，制动效果一定会降低，但制动效果降低只是增加了出现事故的概率，但概率增加不代表就一定会出事，这个道理您懂吧？吸烟导致得癌症的几率增加，为什么很多人抽烟都没事？和这句话的道理是完全一样的，概率增加并不代表一定就出事！同样不要因为没有出事，就掉以轻心，不怕一万就怕万一嘛！

正常来说更换制动液的周期为2年或4万公里的里程，但这个条件定的比较死板，在实际中还真很少有在两年内就更换刹车油的！严谨的说没必要按照周期、里程去判断制动液是否应该更换，只要可以精确监控制动液的“含水量”即可！当制动液中的含水量低于3%时，制动效果并无明显下降，此时无论时间长短、里程长短皆无虚更换，若是当制动液中的含水量高于3%的时候，制动效果会严重降低，这个时候必须更换制动液，无论周期多长、里程多长都应更换！

非专业车评

制动液其实就是大家所说的“刹车油”，而在4S店保养，或者保养手册都是建议2年或4万更换一次制动液。在汽车的制动系统中，制动液是整个汽车制动力系统动力传输的“媒介”，而制动力的效果直接受到“刹车油”制动液的好与坏影响。

液压传输技术的优势是布局灵活，体积小，轻量化，受空间影响小，工作稳定（能抵抗反冲作用力），传动快速，制动力传输能做到“无级调动”传输，制动液（刹车油）在液压系统中起到举足轻重的媒介作用。缺点是传动效率较低，如制动液泄露直接作废，影响实际使用。

而目前制动液的效果做得越来越好，当然也会受到管道腐蚀的影响，以及外界温度的影响，容易变质，受热会分解起水泡（也有可能会吸水起泡）。因此制动液不可接触空气或水份，远离高温。在液压管道内刹车油变质直接影响汽车刹车效果，轻则可能造成刹车距离变长，重则刹车失效。

而保养手册一般建议的2年或4万公里就要更换刹车油，其实这里有一个制动液（刹车油）安全使用寿命时间，通俗说就是，假设以1000份制动液（刹车油）为实验对象，不停的模拟汽车制动，来试验制动液的使用年限，其中这1000份样本，可能997份样本使用时间都超过2万或4万公里，甚至达到在3年或者4年，或达到6万公里，更长可能8万公里使用寿命，而其中3份可能就是只有2年或4万公里的使用寿命。

因此保养手册（厂家）规定的更换刹车油时间，也是在安全使用时间内。不存在一定要在2年或4万公里就要更换，然而国内不同使用路况，不同车主的用车习惯不同，可能造成制动液（刹车油）的使用寿命缩短。其中存在很多不可控的因素，所以4S店或厂家建议的更换刹车油时间，可以更换。毕竟更换一次刹车油成本不算贵。安全用车才是最重要的。

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车早茶

首先明确一点问题中说的制动液，也就是说的是汽车的刹车油。按照4s店的要求来说呢，是每两年或者是4万公里更换一次。

但是实际情况来说，这个周期99%的都是比较夸张的，也就是说实际的更换周期，可以进行延迟，主要是根据车况，也就是刹车的软硬程度来进行判断，还有一种方法，就是有专门检测含水量的专业工具，根据含水量的多少进行更换。比如下图这个工具。

要特别注意一点汽车的刹车油，和别的油液有一点区别，是什么区别呢。就是刹车油，有很强的吸水性，为什么时间长了之后，刹车油中的含水量就会增加，导致我们平时感觉到的刹车变软，刹车比距离变长。

如果是更换刹车油的话，刹车油是分为三种标号的，也就是dot3，dot4，dot5三种，再加注刹车油的话，在汽车刹车油的盖子上都有制动液的标号。比如下面在盖子上都有dot4的标志。

总之汽车的刹车油没有必要按照每两年或者是4万公里的要求进行更换，可能提前也可能延长，主要是看含水量的多少。

您那刹车油是多久更换的呢？

66号车坊

曾经有人和我争论这个问题，我告诉他：“大部分车的安全气囊一直开到报废也没机会用到一次，可是一旦用到的时候打不开，那就是赌命了！”

的确，我们大多人开车遇到的都是正常的刹车情况，可能真的问题不大，但如果有一天你踩急刹车，又或者有个很长的下坡路段，你需要长时间踩着刹车时，刹车油温度会迅速上升超过沸点产生大量气泡，就很容易导致刹车偏软甚至失灵，那一刻你就真的只能拼人品了”！

为什么说要两年换一次？

通常我们认为刹车系统是密封的，但其实水还是可以通过各种方式混入到刹车油之中。水这东西在刹车系统里很不受待见，一来是因为水会对刹车系统造成腐蚀，二来是水的沸点比较低，太容易沸腾产生气泡影响刹车性能了，简直就是刹车系统里的蛀虫。当刹车油里混入3.5%的水分之后，沸点就会衰减60-90度，相当惊人。一般来说，刹车油用了2-3年的时间后，含水量就会达到3%左右，这时为了你的安全，就必须更换刹车油了。

大众养车

车上的油液有很多，有机油，变速箱油，转向助力油，刹车油等等。而刹车油又是关乎于汽车安全性能的油液。刹车油又称制动液，理论上需要两年或4万-5万公里更换一次。但是有的车主发觉自己的爱车制动液用了很久没有更换，但是刹车却依然还在，从而对制动液放松了警惕，甚至说刹车油的更换时间可以达到6万甚至更长。这种说法是否有科学依据呢？

首先我们要明白一个浅显的道理，制动液是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的。因制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。

我们可以从颜色看出制动液是否需要更换。新的刹车油的颜色呈淡黄色，里面并没有存在任何的杂志。而到了年限的刹车油的颜色明显变暗了许多，并且掺杂了许多杂质。制动液变质是一个很缓慢的过程，实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”，即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力，而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的，不能给驾驶者很好的信心。这个时候车主就应该更换刹车油了。

更换刹车油的费用不会太高，如果按照两瓶刹车油计算两百块前以内也能完成。制动液是刹车系统非常重要的部分，因此车主必须按照时间或里程更换质量好的制动液。

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