08.30 百公里油耗3.0L 新型燃油控制技术要给烧油车续命

百公里油耗3.0L 新型燃油控制技术要给烧油车续命

燃油车

拥有一辆车是不少的梦想,甚至拥有了车,就算是以拥有了可以享受的生活,但是也不知道从什么时候开始,我们开始了对汽车的“厌恶”,不单单是那轰鸣的发动机与喇叭的声音,更是因为那让人无法呼吸的“汽车尾气”。

纯电动车的出现,让人们重新燃起了“爱车”的欲望,但是我们距离彻底淘汰燃油车还需要很长的时间,毕竟,无论是技术上的成熟,还是市场的开发,都需要时间。而就是这个时间,给了燃油车续命的机会。

百公里油耗3.0L 新型燃油控制技术要给烧油车续命

燃油车

让燃油车燃烧效率更高,油耗更低,废气排放更少!这样,在现在的环保要求下,燃油车的发展空间还很大,尤其是现在一些新的燃油控制技术的出现。

最近这几年,有不少提升燃油效率的技术被人们开发出来,比如,燃油中加入掺入低沸点碳氢燃料技术,EPS高能核磁燃油破碎技术以及高频电磁喷油器等,还有比较知名的SPCCI火花控制汽油压燃技术。但是这些技术成本太高,而且效果一般。

百公里油耗3.0L 新型燃油控制技术要给烧油车续命

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不过,这并没有阻止科研人员继续努力,最近,我们国家的一个科研团队就获得了一个非常不错的效果,一个已经申报国家专利的科研成果为纳米油雾化燃烧技术。

据悉,使用该技术,汽车发动机的压缩比可达到16:1,而且可以将燃油的热效率提升到46%以上,这些数据的提升,则直接关系着另外一个问题,这就是让不少开车人员比较关注的的油耗问题:百公里油耗降到3.0L左右。

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降低了油耗,当然也就降低了汽车尾气的排放,也算是在严格的环保要求下,燃油车续命的一个很好的方式了,这对于喜欢燃油车的网友来说,估计又要兴奋一把了!


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