國人的生活條件越來越好，生活質量也在不斷地提升，現在地域的空間距離也越來越小，地球都變成村了！隨著科技的發展，各種交通工具的速度也是越來越快，對出行方式的選擇也是越來越多。當然說到出行那麼汽車就是其中不得不說的一個重要組成部分了。
近年來買車的越來越多了，沒有車子都不好意思結婚娶媳婦，現在跟以前的電燈電話等都不一樣，至少需要有兩件，那就是車子房子。扯遠了，說回汽車的問題，現在基本上每家都有車，買車的問題不大，畢竟什麼價位的車都有，錢富裕了就買好點的，不富裕就買便宜點的，能代步就行。隨之而來的就是用車養車了，很多人是買得起車，但是用不起車啊。對於上班族來說，每個月只燃油這一方面的支出就得小兩千。況且國內油價還在一直漲，雖然說有時漲有時跌吧，但是總體趨勢是上升的。這個是我們平常人控制不了的。說到加油站，不知道大家第一印象想到的會是什麼？油太貴了，車都不敢開了！基本上大多數的人都會是這個想法，那麼今天就給大家帶來一個好消息。
國內有車一族越來越多。對汽油的需求量自然是直線上升。隨著國內油價的漲漲跌跌，司機朋友們已多次吐槽，稱油價的套路多。對於國內一致被認為“兩桶油”企業，被數落的遍體鱗傷。而兩桶油在國內市場對油的壟斷。受影響最大的就是車主們了。近日，有消息稱，國內的成品“兩桶油”的格局有望改變，從而出現“三桶油”的局勢，那麼這第三桶油到底是哪家呢？據可靠消息稱，這家被稱為“第三桶油”的油企應該是外資油企。外資尤其即將大規模進入國內。有人聽了大聲叫好。認為只要有競爭，價格必然大跌。那麼，真的會這樣嗎？今天我們一起來看看答案。
中國有巨大的人口紅利，車輛數量也十分龐大。外資企業這麼多年來一直都對中國市場虎視眈眈。而在七月，國家放鬆了對外資油企的限制政策。這些油資企業必然會想方設法擠進中國市場。激烈的市場競爭會導致這些企業紛紛會想盡各種辦法的吸引顧客。降價就是一個重要手段，國內油價居高不下，人們最期待的就是能夠降價。減少用車開銷，畢竟現在生活壓力特別大，誰都想省錢。然而截止到八月，油價今年一共出現了一次擱淺。
九次上漲和七次下跌。 總體看來，價格是上漲了。在外資油企業即將大建加油站之前。 中石油，中石化兩家可以說是先走了一步棋，外資加油站是否會引起市場上油價的猛烈競爭，這還不好說。在國內我們能夠看見許多的加油站，可是你能知道哪一家是外資的嗎？沒有多少人會知道，因為中國加油站一共有10萬個，其中大部分都是中石油和中石化。而且，在2001年世界貿易組織上，中國就對外資加油站進入中國有了禁止與規定。所以導致，全國上下統計起來，中國的外資加油站也就不到3000家。
不過可以推測的是，加油站的整體服務質量必然會在競爭中得到提升。由於這些年隨著中國技術的不斷成熟，市場也越來越開放了，對於外資加油站的限制也就沒有那麼嚴格了。中國官方稱，中國將開始對外資開放加油站的進入。我們都知道中國是世界上人口最多的國家，也就意味著這裡將會是一個大的機遇與財富。沒有哪一家企業完全可以吃下中國加油站這一塊。中國最大的兩個加油站，石油和石化集團BP也宣佈將會在五年內在國內建立加油站將近2000個，當然這一個一個估計得數字，以後有沒有什麼變化誰也說不定。但是對於我們來說，肯定是希望外資可以進來稍微打破一下壟斷，油價低了大家出行成本降低了肯定是最好的。
如果外資油企在國內大建加油站，會對燃油價格會有影響嗎？歡迎留言評論哦。
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