一提到马自达，大家想到的肯定是马6或者马3，这两台经典的家轿销量惊人，家喻户晓，而今天我给大家带来的这款新车就是全新一代的马自达三，它的官方预售价是125,900~178,900。那么下面咱们就来看一看它的静态表现。
下面咱们来先来看看外观，整个车头的造型跟现款相比区别很大，整个的前进气格珊的尺寸变得更大，并且线条运用的很少，但是整个车头看上去很精致。
一根巨大的镀铬饰条直接贯穿到了LED灯组上，整个灯组的造型虽然跟现款比没有什么太大区别，但是依旧是非常的漂亮的，并且点亮之后的效果也是非常出众的。流畅自如的线条依旧是马自达拿手绝活，全新一代马达三整个的长宽轴距都有所增加，但是车高有所降低，使得整个车型更富有这种较好的风格，看上去运动感十足，中高配车型依旧配备了18英寸的轮圈，但是造型上我认为有点太过圆润了，应该再犀利一点会更好，这样会更富有运动感。
然后与其搭配的是普利司通的21545 28的一个轮胎，车尾的造型非常富有，张力后包围的感觉也是跟钱包为相互呼应，底部的双边共两出的排气也是提升了一定的运动感。尾灯的造型我认为车尾最耀眼的地方，双圈的经典的样式也是延续到了这一台全新马自达三上后备箱内部平整方正，但是没有配备任何储物大，所以大家要放一些小件的东西的话，我建议大家买一个储物箱放在后备箱会更好，后备箱的标准容积是444升，然后后排坐底就是4有分比例放倒，这样的话可以进一步拓展储物空间。
全新一代马达三依旧搭载了1.5升、2.0升两款发动机，它的最大功率分别是117马力分158马力，然后最低配车型是匹配的5速手动变速箱，而其余的车型都是6速手自一体变速箱。底盘、悬架、马达三采用了前麦弗逊后扭梁的组合，具体的试驾感受在我们拿到测车之后再向大家分享。是。内饰采用全新的造型，简约是整个车内的一个核心的主题，然后要我说整个车里边让我最满意的地方应该是方向盘，它的手感非常的好，并且方向盘上的按键也是非常的流畅起来的，没有任何的生涩感。
仪表盘是一个三圆环的设计，中间是一块液晶屏，两侧是机械仪表，然后给人的感觉虽然说缺乏了一些科技感，但是整体的效果还是不错的。8.8英寸的中控屏是支持物理的操作，但是它不支持触控，这一点我觉得还是有些不方便，毕竟现在大家使用触控的手机已经很多了，大大部分的操作习惯还是很难板回来，然后整个车的用量我认为是非常好的。大家能触碰的到的地方，像中控台还有扶手箱，还有门板上都是采用这种软质或者是皮质材料，整体的触感也是非常不错的。
咱们现在来看一下后排的乘坐空间，跟储空间首先是乘坐空间，头部跟腿部对于我来说还是有一些余量的，整个做起来也是很舒服，后排标配的空调出风口，但是并没有配备任何的12伏电源以及USB接口，这样的话如果想充电的话，大家只能弄一根较长的线从前排绕过来进行充电了，要说后排最大的槽点是中央扶手，他这块没有配备任何这些拉手什么的，只能通过手伸进去这么抠，这样的动作不太优雅，并且抠出来的也是比较费力的，然后上面配备了两个杯架，可以放水瓶，全新马自达三在造型上绝对是上了一个新台阶，整个外观的设计是属于这种动感优雅的，但是内饰又是截然不同的风格，简洁干练是它的主旋律，向驾驶员侧倾的中控台也给驾驶者提供了不一样的体验。
但是在我看来缺点也是比较多的，首先是在细节方面，它的内饰的一些部分的体验不太好，并且没有配备新一代压燃技术发动机，也是这一台马三最大的遗憾。
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