二战时期的登陆战方式还比较落后，以海岸抢滩为主；因此能将步兵从登陆舰运送到海滩的登陆快艇就是最重要的装备。而到了2020年代的今天，美军依然对希金斯船这种古老的登陆装备有一些“向往”，并想从这个几十年前的装备中衍生出类似的新装备。
这种船听起来和其他的登陆舰只没什么区别，但进入浅水水域后，排水量巨大的登陆舰就会搁浅，并且高耸的船舷会让货物和车辆的装卸非常不便。而希金斯船的船底是平的，可以在任何没有礁石的海滩直接冲摊，跳板打开究竟可以让人员和车辆快速进出。
这样的轻型登陆船数量如果足够多，其兵力和装备运输效率比起必须在设施完备港口装卸的大型登陆舰可要高得多了。当时美军将领艾森豪威尔就曾说过，没有希金斯的设计，美军就不可能在那么多空旷的浅滩上立足，整个战争的策略也会不同。
目前美国海军和陆战队计划让这一款70多年前风光一时的简易登陆装备“重生”，美军认为，有可能发生潜在海上冲突的对手都具备强大的岸基反舰能力，甚至像叙利亚的真主党都拥有陆地发射的反舰导弹，对于美军的两栖攻击舰来说，直接在近岸水域投送两栖登陆气垫船和两栖突击车风险太高。
如果距离拉开到80-160公里左右投送则可以让登陆舰有足够的空间防御反舰导弹，但气垫艇和突击车都无法航渡太远的距离。因此美国海军认为需要一种登陆舰和滩头之间的“跳板设备”，希金斯登陆艇的概念就被重新提出来。
这种被称为小型高速两栖多用途艇的新装备有效载荷5吨，航速不低于25节，完全可以跟上美国海军主力航母作战群的战斗航速，航程最远可以到350公里以上。
结构则类似希金斯当初的发明，可以从登陆舰上出发运载轻型车辆、武器和燃料箱、发电机等作战和辅助装备登岸，还可以从濒海战斗舰这样的多用途舰艇上下水，在较大的海域范围内搭载和投送无人机、无人潜航器。
美国海军还要求这种新艇具备遥控或完全自主航行的能力。这对于经常要直面敌方火力的美国海军和美海军陆战队来说，能够将更多的人员投入到登陆的攻防作战中，脆弱的装备则交给这些不需要人现场操控的“海驴”来运输。
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