让爱在左手盛开
值得入手，而且是买了不会后悔那种。我的车是锋驭，骁途的前身，多少都有点发言权吧。
我看车时，同事朋友许多人说贵，我特意做了对比，其实是和国产车比较才贵，和合资车比较的话，骁途是性价比最高的，没有之一。（其实还有一个宝骏是合资车，但国人都把宝骏归为国产，那时候只有560，就是面包拉皮，被排除掉。）骁途对版缤智便宜4到5万，对版后来的逍客便宜2到3万。家用车，骁途空间足够大，和B级轿车差不多空间，座椅软硬适中，非常舒服，还比轿车多出一个后排放平，可以当床使用。偶尔需要坐多人，后备箱还可以塞人进去，我家锋驭最多时包括司机总共10人。只要不是经常超载，交警未必能捉到你。当然了，自动挡载10人可能动力不足，但我手动挡就无需顾虑，踩到3000转换档动力随叫随到。
购买前，在汽车之家看到许多车主说最大缺憾是共振，以我差不多20年驾驶经验，共振一般是油门档位不配合引起，是新手司机驾驶经验不足造成，所以也没多大顾虑。购买后，手动挡离合油门配合完全没问题，果然没发现共振。
购买前还看了买菜车中大名鼎鼎的飞度。同为低配，锋驭贵2万，但锋驭空间更大，颜值更高，比飞度多6安全气囊，多车身稳定系统ESP，隔音比朋友加装3000元隔音的飞度还要好，比同事的杰德隔音还要好，无匙进入一键启动，上坡辅助，后视镜加热等等，粗略计算一下，这么多配置相差2万元不算贵。
虽然铃木牌子不够响亮，但摩托年代铃木王却是征服我同龄整整一代人，而且小车方面铃木口碑相当不错，我小区有个天语车主，购车7年除了正常保养换电池之外，0维修。这时就定下购买锋驭。虽然决定买，但还有顾虑，销量低配件难找维修怎么办？我找了单位汽车定点维修厂，那经理说，不用担心，现在缺配件都是快递送配，只要不换三大件，一般配件基本上一星期之内到货。
提了锋驭，最大的感受是静音，开120时速虽然噪音增大很多，但用平常说话语气就能轻松交流，不像飞度要靠扯破喉咙吼。
第二就是动力。自动挡不清楚，我手动低配动力真的可以用澎湃来形容，载10人超车，60时速减4档一脚油门下去，立即飚到80时速，在县道说超就超。
第三油耗。省油之王。不要理那些说买车就不要在乎油耗的人，他们不在乎，但大把人在乎，就连富得流油的美国人都在乎油耗，韩国三大品牌就曾经在美国主打低油耗宣传，最后发现与事实不符被巨额罚款。大热天中午三十多度，很多国产车包括H6车主开着窗降温，而我车窗几乎长年不开，换气依靠外循环，气温高于24度就开空调，购车至今2年，总里程2.1万，总平均时速26公里，南方，每年8个月以上时间开空调，百公里油耗6.1L。国产车平均时速如果也是26，油耗必然超过10，不用怀疑，油耗是国产通病。开几年，油耗节省的钱足够赚回差价。别信那些高速油耗多少，市区油耗多少的鬼话，没有超过一千公里的平均时速和油耗，都是耍流氓。
第四省心。2年车，0故障，时间还短，说明不了太多问题。许多国产车主也说0故障，不知真假。问过H2的朋友，他说有点小毛病很正常，但不肯说什么毛病。
缺点也有，但都是无关痛痒，被忽略了。例如外观不能装笔，转弯后方向盘不能自动回正，打死方向时方向机有碰撞声，夜间车灯偏暗，驾驶座扶手箱总是向前溜遮着手刹，后排中间地板不是平地等等。
总之嘛，推荐购买，由于个人喜好手动，不但便宜，动力也强，性能也更稳定，所以极力推荐手动。手动难开，但开一年半载，不就熟悉了吗。熟悉之后，你会发现手动档的动力，不是同排量自动挡能比拟的。虽然说自动档比较轻松，但手动档也不见得累，我一大把年纪都不觉得手动档累，你年轻人说累？是不是还不够熟悉手动？
