03.07 新手司机怎么积累驾驶经验?

朱维妙


你好?我是赣州小龙,很高兴为你解答!新手开车怎么积累驾驶经验,主要还是得多开,多去熟练,这些开车技巧得牢记。

众所周知,车辆行驶在路上最重要就是行车要规范,安全最重要,行车不规范,亲人两行泪,大家都知道车辆行驶在道路上一定要遵守交通规则,在驾校学车时,教练基本上都是教一些应对考试的技巧,但日常生活中,还需要自己不短积累驾驶经验,且新手开车上路难免磕磕碰碰,如果不注意特别容易发生交通事故。

技巧一刹车的运用

在汽车系统中,最重要的就是刹车了汽车高速行驶中猛踩刹车,可能就会导致车辆方向失控,大多数车主可能不会意识到它有多重要,只有在突发情况下,车主才会手忙脚乱的踩刹车,正确做法,应当学会高速上点刹方式,自己需要用几次很大的力道,连续踩刹车,这样可以保持住方向,也可起到提醒后方车辆的提醒及时刹车。

技巧二高速上与前车的安全车距

在市区道路上开车,相对车速都没有多高,因此车距跟太近也不要紧,但高速上情况可就不一样了,高速上平均车速至少100迈甚至是120迈,车速也是相当快,车距太近,前车正好挡住你的视线,万一有个突发状况,你可能连紧急制动的时间都没有,要知道刹车中间有间隔时间,期间会多滑行几十米远,可想而知,这在高速行驶中的车辆肯定会撞上前车的。

车辆行驶中多看后视镜

有些新手司机开车从来不管后方车辆,好像马路就是他家的想怎么开就怎么开,小学生骑车都知道要观察后方,特别是一些女司机开车顾前不顾后,还随意变道,很容易造成追尾事故,行车在路上需要变道,一定要注意提前打转向灯,且都要看后视镜,后视镜不单单是倒车时才看,平时行车也得多看,好观察后方车辆情况,安全第一。

技巧三怎么判断压线

车辆在行驶过程中,每个驾驶员的身高、坐姿完全不一样,这样会影响到他判断单向车道两边的车距,甚至有时候会压线。 路上违章探头也非常多,只要压到实线也肯定会被拍下来的,所以不想扣分罚款就快点改正吧。在右侧车道黄线与机器盖中央位置重合时,说明你车辆右轮基本上也就压线了,因此:经量不要让左侧引擎盖线超过黄线。

记得评论区留言,我们一起探讨探讨!


赣州小龙


好马配好鞍,专业我来干~

作为10年驾龄的驾驶员,与您分享驾驶经验。

祝你早日成为老司机。

都说驾驶是“熟练工种”一点也没有错误。里程数确实能表现很多问题。

在你成为“老司机”之前容我给你几条经验。

1、新手上路。

新手上路希望有一位老司机给你指明道路,老司机一般都比较有经验,有他们的指导会避免你走很多弯路。

新手上路先熟悉交通法,科一为什么是科一还有很有道理的,上面有很多很有作用的。熟知自然是好的。

2、驾驶过程。

每个人都是从新手变成的老司机。新手最怕的就是手动挡,不要怕慢慢来。

建议现在车少的路上由以为有驾驶经验的人带你多开几段,遇见事情不要怕,沉着冷静。

见过新手司机遇见事情就麻爪的情况,不要怕。

手动挡当你掌握了离合器的最佳配合位置就好了,熄火换挡卡滞统统就不存在了。

3、高速路。

严格遵守交通法,第一次上高速需要有有经验的老司机带你,很重要。

4、多注意车身情况。

在新手上路的时候对于车的左右后视镜还有中后视镜可能都不会良好的掌握,多看多注意有利于你掌握车身四周的情况,注意视野盲区!注意视野盲区!注意视野盲区!重要的事情说三遍。

后视镜的角度要调节好,每个人开车的高度都不同,选择合适的后视镜位置非常重要。

要保持车距!

说了以上几条都是我在开车路上遇见过的问题,希望对你有所帮助。

开车第一条就是安全,保证安全的情况下你会慢慢熟练车,和开车的技巧,开车没有捷径可以走,多开多注意永远没有错误。

最后提醒一点局统计数据显示,开车最容易出事的时间发生在开车2年左右的时候。

为什么呢?

两年的时间让你觉得自己是老司机,开始麻痹大意,注意力不集中,且不可取。开车不只是你自己的安全,行人的安全,乘车人的安全。

希望你一定注意,生命只有一次,不要因为你的麻痹大意疏忽造成无法挽救的错误。

希望我的回到对你有所帮助,欢迎朋友们下发留言一起讨论~


洋仔说Car


作为一名刚拿到驾照不久的新手司机,相信很多人都想着马上驾驶自己的爱车上路,不过作为上路经验不足的新手司机,可能会在路上遇到各种各样的麻烦。这一点相信是不少新手司机都很头疼的问题,那么如何能让新手快速的学习到上路技巧呢?最好的办法就是跟车,今天小编就教给大家一些老司机分析出来的跟车技巧,可以帮助你快速积累上路经验。

第一、把握好车速与车距。众所周知,在汽车行驶的过程中,车速越快前后车间的距离就应该保持越大。一般情况下,汽车的速度如果是在60km/h,那么车距最好是在60米左右,这样可以让你有足够的时间进行刹车。如果要是遇到堵车的情况,这时候车距要保持在两侧车辆不能加塞的距离就行了。

第二、不要跟空客的出租车。由于工作性质的不同,这些没有拉客的出租车司机一直都在关注着道路两旁的行人,一旦看到有人扬手这些出租车就会突然刹车或者是突然加速。所以说跟着这些出租后面是一件非常危险的事情,一不小心你就可能追尾了。第三、新手不要跟新手。一般新手司机的汽车都会贴有实习的标志,这些新手司机由于对路况不熟悉经常会出现急刹情况,而且他们的速度也不稳定时快时慢,超车变道都是犹豫不决。所以遇到同为新手司机的前车,果断放弃跟车不然迟早出事。

第四、注意夜间跟车。人的生物钟都是日出而作日落而息,所以在晚上开车的时驾驶员是最疲劳的时候,这个时候也是最危险的时候。因此在夜间跟车的时候一定要打足精神,避免出现操作失误引发事故。如果前车是大货车一定要保持足够安全的距离才行,还有新手夜间行车时都会感到恐惧,这一点也要注意克服。


广汽丰田裕龙龙岗店


找遵守法规、车德比较好的老司机带一带,虚心听听老司机的经验和教导,用老司机多年的经历让自己少走些弯路,少一些风险,这个很值得,而且不要忘记受人滴水之恩应该怎么招来得。


但最关键的还是要自己多开,多总结。有些人拿了十年驾照依然是马路杀手,除了个人悟性的因素外,开的少并且不去尝试克服过程中的心理障碍是比较大的因素,尤其是一些女性驾驶员朋友,本身自诩对机械操作就毫无兴趣,更不会去探究驾驶背后的物理效应和操作原理,仅仅凭借着机械记忆去操作,所以那些本不应该发生的拿油门当刹车的情况才比比皆是。


其实这世上很多事情的方法都是相通的,当你学习最焦灼的时候,其实是你进步最快的时候,度过这个难点,后面就是游刃有余的开阔世界。


老倪DIY


我觉得有两种方法:1.就是自己多上路多开,毕竟实践的越多也是最直接有效的。

2.只要有机会坐别人的车,就多观察,看别人开车时如何加油、刹车、并线等等,也可以多沟通一下。然后在自己练练。

其实,前期开车首先要学会控制车速、跟车间距再就是要学会预判,这点很重要,不光能避免你撞到别人,同时也能很大程度上避免别人碰到你的车。多练,多总结,技术和经验都会慢慢好起来的。


爱探索的豪


新手司机怎么开都是新手啊,变成老司机这不是想成就成的事情,变成老司机需要的经验必需通过在实际道路驾驶的时间和里程来积累,每个人的学习能力不同,成为老司机的时间也不一定,个人认为三万公里以下行驶里程、三年以下驾龄都算不上老司机只从驾驶角度看,成为一个合格的老司机,个人认为应该具备以下几点素质:1、熟知并吃透各种交通法规,驾车上路可以杜绝一切交通违法行为,始终让自己的车处于即使发生事故也是无责任的状态2、对日常行驶的道路网和路况变化比较熟悉,能合理规划较好的行驶路线,能在不违法的前提下以较短的时间到达目的地3、对车辆的操控熟练到身体本能反应的程度,驾驶车辆平稳顺滑速度快,并绝对没有误操作4、对车辆性能和尺寸极限心中有数,在车内能准确控制车外20厘米以上的距离5、能大致判断车辆故障并独立完成车辆的日常简单维护,如换轮胎、换雨刷、轮胎气压测量补充、加玻璃水防冻液等等


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