04.03 10万级小型SUV对比，哈弗H2s、名爵ZS、DX3、传祺GS3推荐

哈弗H2s 2018款红标1.5T双离合豪华版、2018款名爵ZS 1.5L自动互联网版、东南DX3 2018款1.5T SRG CVT旗舰版和传祺GS3 2017款200T自动尊贵版，这款在指导价方面相近，所以简单对这四款进行一下比较。

首先做一个动力方面的比较。选择这个价位的车型，个人觉得经济性是首先考虑的原因。2018款名爵ZS是这四款车中唯一搭载自然吸气发动机的车型，工信部公布的综合工况油耗也是这四款车型中最低的，为6.3L。名爵ZS采用1.5L+4AT的动力组合，最大马力120Ps，最大扭矩为150N·m；虽然在数据方面，名爵ZS自然吸气发动机比不上涡轮增压发动机，但很明显名爵ZS侧重家用和节约油耗，满足日常出行，动力舒适兼顾，整体换挡平顺。

东南DX3 2018款1.5T SRG CVT旗舰版是这四款车型中动力最为突出的，最大马力156 Ps，最大扭矩225 N·m1，搭配8速CVT变速箱，工信部公布的综合工况油耗为7.5L。哈弗H2s和传祺GS3分别采用了1.5T+7DCT、1.3T+6AT的动力组合，涡轮增压的发动机日常驾驶感觉动力都很充沛，换挡都非常平顺，工信部公布的综合工况油耗分别为6.6L和7L。

第二底盘配置做一个对比。东南DX3是这四款车型当中唯一用多连杆独立后悬挂的车型，在小型SUV这个级别这并不多见，这方面可以说是一个亮点，可以有更舒适的乘坐环境。

名爵ZS、哈弗H2s和传祺GS3都采用了扭力式梁非独立后悬，但不同的是，名爵ZS扭力梁式非独立后悬采用了变截面式；名爵ZS选择这样的悬架可以通过自身的扭转，尽可能地减小两车轮的互相干预，一定程度上具备了独立悬架的特性。在调教这方面，变截面式扭力梁悬架的学问可不比多连杆独立悬架简单，在控制成本的前提下，名爵ZS的这一做法既满足了该有的舒适性，也是很好的控制了制造和维护成本，性价比在这四款车型中居于上游水平。

第三外观方面。“颜值”是我在以往文章中很少提及的一点，因为这确实很难讲有优劣之分，所以简单对这四款车做一下介绍。

这四款车型，可以说都很擅长抓取年轻消费群体的审美观念。哈弗H2s红、蓝标车型外观都具备青春气息和时代感；名爵ZS整体设计让人眼前一亮，“感性力”设计语言非常有活力、有年轻调性，满天星中网和“伦敦眼”大灯设计，凸显了名爵ZS的档次和运动氛围；东南DX3基本延续了DX Concept概念车造型，丰富而有层次感的车头设计，美中不足的是车尾有些低调；传祺GS3运用大量家族式设计语言，多少让人觉得千篇一律，但整体简约不简单，只是相对名爵ZS等前三款车型略有些中庸。

第四内饰方面。哈弗H2s内饰整体层次分明简洁利落，搭配恰到好处；名爵ZS用料方面很讲究，采用大面积软材质包覆，顶部带有1.19㎡且可开启的全景天窗；另外名爵ZS的8英寸中控屏在四款车型虽不算突出，但其搭载的斑马智行互联网系统在所有车型中绝对属于亮点；东南X3较为常规，软质和硬质材料结合搭配，空调出风口和碳纤维装饰点缀凸显了运动时尚氛围；而传祺GS3只提供了深色，配色方面略显单调，值得肯定的是实用性表现出色。

总结：这四款车外观和内饰都有各自的特点，要说这四款小型SUV里推荐哪个，综合动力、配置、舒适性和性价比来看，个人觉得2018款名爵ZS 1.5L自动互联网版是不错的选择。从车身尺寸来看，名爵ZS长宽高分别为4314mm*1809mm*1648mm，轴距为2585mm，这样的数据处于同级中上游水平，与同级主流的哈弗H2S、东南DX3以及传祺GS3等对手相比丝毫不逊色，另外名爵ZS的2585mm轴距在小型SUV阵营同样属于比较主流的水平。