11.04 斯巴鲁，傲虎，一款适合家用的冷门车

斯巴鲁傲虎进入国内销售也有些年头了，但销量却差强人意。傲虎进口车的身份，27万多的起售价让许多的人望而却步，毕竟这个价位可以选择的车型太多了。19款的傲虎是在去年做了次小改款。

外观

傲虎定位中型SUV，车身尺寸：长*宽*高（毫米）4835*1840*1673，轴距2745mm，轮胎规格225/65R17，225/60R18，最小离地间隙213mm。造型和原来的车型几乎一样，改动不多。傲虎低矮的车身有点轿车的影子，修长的车身又有那么点旅行车的味道，相对较高的离地间隙又像suv。我很喜欢这样的设计，一家人开着偶尔出去郊游还能走走烂路，不至于托底，而且空间也很大。

内饰

左右对称的中控台没有太出众的地方，平庸，稳重，耐看也许是他要表达的。后排地台中间有隆起，对中间乘客不是太友好，好在腿部空间还不错。

动力

傲虎全系搭载2.5L自然吸气H4水平对置4缸发动机，最大功率129千瓦175马力，最大扭矩235牛米，世界上只有两家车企在做水平对置发动机，一个是斯巴鲁，另一个就是保时捷了。傲虎符合国六排放标准，可以使用92#汽油。匹配CVT无极变速（模拟7挡），还配备全时四驱，对付一些难度不太大的烂路还是有能力的。动力算不上充沛，但也够用了，换挡也比较平顺。配置方面新增加了360度全景影像、随动转向大灯、自适应远近光灯、主动进气格栅，顶配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全等。

与其说傲虎是中型SUV到不如把它说成是跨界车型，我觉得这更符合它自身的形象。总的来说傲虎这款车还是不错的。家用偶尔还能撒撒野，空间也宽敞。