一代“山貓”終於來了！普拉多的老對手終於跟上，與途樂同平臺
在世界越野車領域，日系品牌一直都是非常穩定的。之所以如此，主要是因為日本品牌的越野車型耐用性以及性能表現都非常不錯，可以說受到了無數車友的認可。現如今這類車型基本上都是大排量的引擎，但是因為環保要求越發的嚴格，這類車型或許是很難在未來有大作為的。
這其中途樂已經進行了改款，陸巡也有報道表示會迎來改變，並且這款車型還會配備3.5T引擎來降低尾氣排放量。而作為日系越野車裡面比較經典的帕傑羅在日本已經停產，但是海外市場對這款車的熱愛程度是非常高的，他可能會在海外市場繼續生產。
隨著現如今環保形勢的嚴峻，再加上現款帕傑羅外觀和內飾都已經跟不上時代，所以說這款車必然面臨換代，如今全新一代的帕傑羅效果圖也已經亮相，這款車很有希望和途樂同平臺打造。
看到這裡估計不少車友都有些奇怪，要知道這兩者從來都是競爭對手，為什麼他們有可能同平臺呢？其實在70年前的時候，日系並沒有牛氣越野車型，因此當時豐田日產和三菱共同拿下了威利斯的仿製以及生產權利。因為日本的汽車品牌一直都具備開創以及進取的精神，在幾十年的發展裡面就逐漸形成了他們獨特的汽車系列。
比如說大家都非常熟悉的日產途樂以及帕傑羅等等的原型車都是吉普威利斯。到了後期，因為日產三菱汽車行業不夠景氣，所以說日產以及三菱聯合雷諾共同在汽車領域發展。正是因為如此，這兩者才會有可能出現在一個平臺上面進行打造。
從效果圖上面能夠看到，帕傑羅或許會採用三菱全新家族設計風格，車頭能夠非常明顯的表現出來分體樣式的大燈造型，帥氣，現如今三菱旗下有很多車型都採取的是分體樣式的大燈。
整款新車的外觀設計是相當年輕化的，運動氣息十足，每一處都充滿了硬漢風格。同時車輪的尺寸看上去有22英寸，尾燈方面使用的也是科技元素設計，整款車的表現都非常的搶眼，屬於那種讓人比較想要入手的車型。這款車型在未來上市之後究竟會不會火爆很難說，但是以帕傑羅的號召力應該不會太差。
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