作為一名“老司機”，看著身邊的學弟學妹們還在為科目二而捶胸頓足時我默默的笑了。為了讓他們儘量可以多一點對科目二的恐懼，我決定告訴他們一個新消息，那就是“2019新版《機動車駕駛人考試內容和方法》已經正式實施啦”；別擔心這次科目二隻是多了四個考試題目，這四個項目不僅會讓你哭，教練也一樣苦惱。
項目一隧道模擬行車
1.操作步驟多
低速駛入考試區域。車輛駛入隧道前，提前開啟燈光，緩慢進入隧道。2.注意事項多
隧道內，控制車速，不得隨意變換車道行駛。3.考試點多
車輛駛出隧道前，關閉燈光，駛離隧道。
模擬隧道確實很有必要，老司機都知道進入隧道開燈並不是為了自己看得清楚，最大用處是提醒其他司機你的存在，防止出現交通事故。
操作難度★★
項目二窄路調頭
窄路掉頭難度相對較大，就連很多老司機在面對窄路掉頭時，都需要藉助倒車影像、360度全景影像、倒車雷達等來作出碰撞判斷，可想此處會有多少“哀嘆之聲，繞樑三日”。不過如今城市車流量較大，尤其是在十字路口處，一旦有司機掉頭出現遲緩，就非常容易導致局部路段堵車，因此窄路掉頭這項考試還是很有必要的。
操作難度★★★
項目三高速取卡
高速取卡發生的“囧事”確實不在少數。如今很多高速入口都取消了收費人員而選用自動取卡機，在面對自動取卡機時很多人一定都遇到過解開安全帶取卡的尷尬，不僅如此還有很多人的處境更加讓人“哭笑不得”。我就發現很多人解開安全帶都取不到卡，可車門又被左邊的牆擋住了，後面有車還在催促，真可謂是及其難堪。（不知道和教官說我辦理了ETC管用不）
高速取卡要領
1、車輛駛近項目前，踩制動踏板，車速減慢後跟踩離合器踏板。
2、車輛行駛至指定區域後停車，放空擋、拉緊駐車制動器。
3、按停車取卡設備的指定按鈕，等待放行。
4、待橫拉桿升起後，掛1檔或（D檔）平穩起步
操作難度★★★★★
項目四限寬門
限寬門確實有些難度，這個不僅需要駕駛員對駕駛車輛十分熟悉，同時還要對限寬門的寬度有著視覺判斷能力。我想很多人過限寬門的時候都可以看到上面留下斑駁油漆，雖然那不是歲月留下的，但依然值得我們感嘆。
操作難度★★★★
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