03.07 如何保护电瓶?

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汽车电瓶在车辆上的作用是十分重要的,在车辆停放后,电瓶给行车记录仪、防盗器、仪表、车身控制单元等,提供工作电源。启动车辆时,向全车用电器提供电源;着车后,在发电机发电量充足时,起到稳压、蓄电作用,在发电机发电量不足时,向全车用电器提供电源。



如何保护电瓶,我从平时维修实践中总结了以下几点注意事项,希望能对大家有所帮助!

①在日常保养车辆时,建议让维修站的师傅给测量一下,发电机在着发动机运行时的发电量。正常情况下:


车辆不启动时,电瓶端电压应不低于12.3V。

车辆启动后,电瓶端电压应大于13V且小于14.5V。

若着车后发电量过低或过高,都不利于电瓶的使用,应急时让维修师傅查明原因并解决故障。

②在车辆上外接用电器时,建议接在受点火开关控制的电源线上。防止熄火后外接用电器长时间工作,过量放电对电瓶造成损伤。

③在车辆熄火后,建议不要在车上长时间使用多媒体或其它借用车载电源的用电器。


④经常跑短距离的车辆,建议每周至少选一次,在用完车停车时将车灯及空调、暖风等关闭的情况下,让车辆怠速运转五分钟左右再熄火,为电瓶充充电。


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蓄电池外形鼓包有两种可能,一种是长期过充电,造成蓄电池板栅变形、活性物质膨胀所致;另一种是蓄电池排气口堵塞,又加上过充电,电池内气体排不出去,电池内部压力增高所致。这种情况非常危险,极有可能会导致爆炸。

蓄电池日常注意事项:

1、停车前关掉车所有电源开关;空调,灯,逆变器等

2、长期停放拆掉电压负极;或者给电瓶定期充电电压在14V左右;

3、检测电瓶桩头有没有松动,腐蚀现象;

4、加装电子设备经过电源管理模块,请勿走常电;

5、一般蓄电池寿命3年左右,不规范使用,一些不好的习惯会影响电池寿命。





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汽车都是机电一体化的系统设备,除了发动机就是蓄电池了,就是我们通常所说的电瓶,电瓶对汽车的重要性仅次于发动机,有时候作用是大于发动机的,毕竟汽车未启动之前是需要电瓶供电给起动机启动的,所以我们详细分析一下电瓶的保养和更换的正确节奏,以及电瓶亏电后怎么应急启动汽车的方法。

注意一些用车细节有利于保护电瓶

汽车是一辆高度机电一体化的系统设备,包括发动机变速箱等机械系统设备,和控制这些机械设备的车载电脑,以及给电器设备供电的发电机,还有汽车打火时的起动机等都是电动机。发动机需要燃油燃烧来驱动,它才能工作。起动机工作需要的是电力,那这电力是哪来的?这就是今天我们所说的主角--汽车蓄电池,俗称电瓶。

汽车蓄电池

蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。铅酸蓄电池能反复充电、放电,它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组,简称蓄电池,最常见的是6V,其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池(俗称电瓶)是6个铅酸蓄电池串联成12V的电池组。大卡车上用的是24V的电池组。

保护蓄电池 注意小细节

汽车的电瓶需要呵护,我们正常使用汽车就可以,不用太过娇贵,但还是有一些小细节要注意一下就可以了。

一、停车后注意熄灭大灯,否则就会遭遇第二天打不着火的悲剧,豪车带大灯自动熄灭功能的就可以忽略这一条了。

记得关掉大灯有利于保护电瓶

二、不要长时间在熄火状态下听音乐,和使用车载电器设备,如:行车记录仪,车载净化器,车载充电器等耗电量大的用电设备,这个跟第一条的后果是一样的,但豪车也不能幸免,都多加注意吧。

三、车辆熄火前尽量将空调关掉,尤其是夏季用汽车空调制冷状态,冬季和夏季汽车空调的暖风和冷风的工作原理不太一样,这是因为冬季汽车空调的暖风是利用发动机的余热,而夏季汽车空调制冷不仅仅是鼓风机在工作,空调的压缩机也同步工作才能制冷,所以夏季的汽车空调的负荷相当的大,如果熄火前不关闭空调,下次启动发动机时也同时启动了大负荷的空调,这样对汽车电瓶有过载的危险,容易缩短电瓶的使用寿命。

熄火前关掉空调也是对电瓶的保护

电瓶有寿命 更换需注意

汽车蓄电池的使用寿命为3-6年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“罢工”造成汽车“趴窝”的悲剧。

只要遵循“规则”更换电瓶也是手到擒来

编辑总结:在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。只要遵循这样的拆装顺序,电瓶寿命到了我们完全可以自己更换。

更换电瓶还是专业人士操作更稳妥

老司机都知道,我们车上的蓄电池是有一定年限的,根据用车的频率不同,大概需要3-6年就需要更换一下蓄电池,不要小看蓄电池更换,这需要专业的人来操作才好,因为蓄电池的拆装都需要专业知识和专业工具才能保障安全的顺利完成工作。

汽车蓄电池

1、专业知识保证安全

拆装都需严格操作规程,在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端,相当于家庭用电的接地线),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。

专业的长柄套筒工具

2、专业工具才能快速安全的完成工作

老话说的好,“工欲善其事必先利其器”更换蓄电池也不例外,这里就需要专业长柄套筒工具一把,绝缘塑胶手套一副。

专业的塑胶绝缘手套

编辑总结:不要小看换个蓄电池这么简单的事,自己换还真是有点困难,需要遵循拆卸时要“先负极后正极”,安装时“先正极后负极”的顺序。还需要专业的拆装工具,没有这样的工具既拆装不了也有一定的危险性。术业有专攻,这样的活还是交给4S店或者修理厂来完成吧。

汽车电瓶亏电应急启动大全

现在,随着汽车保有量增加,有车一族越来越多。有时候车主会遇到汽车电瓶没电的情况,这时候再启动汽车就比较困难了,不知道该如何解决这个问题。为解决车主们的这个问题,下面就给大家总结一下,比较实用的两大方法:一是借助外力法;二是借助外电法。无外乎,推车搭电应急(救援)启动。

推车启动法(不忍直视)

一是借助外力法,此法又分两种,分别是:

  1、推车启动法

  这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了,但是这种方法不到迫不得已最好不用,因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤。

  如果使用这种方法启动必须要有两个人,最好是大汉型的,如果和美女一起,那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况,如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全。

  那么司机该如何操作呢?首先钥匙拧到打火位置,踩下离合器,放开手刹,档位在1或2档,踩住离合器不放,开始推车,当车速到5公里/时时,慢慢松离合器,并踩油门,车子就发动起来了。

借助外力牵引启动(仅限手动挡汽车)

2、外力牵引启动

  这种方法和第一种原理一样的,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳,将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车。

一推一拉原理一样,切记!这种借助外力的方法只适合手动挡车型,对于自动挡车型这种方法万万不能使用,不然到时候只有哭的份了。

借助外电的接线搭电启动法

二是借助外电法,此法也分两种,分别是:

1、接线搭电启动法

   首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极,另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电。打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,再拆掉你的。找朋友的车或者打电话给保险公司都能解决,前提是你的车上或者朋友的车上有备用的搭电的接线。

借助外电的应急启动电源启动法

  2、应急启动电源启动法

这种方法是,首先你的车里备用一个应急启动移动电源,用这上边的专用安全夹子,直接夹到汽车电瓶的正负极,切记!不要夹反了,否则就杯具了。然后上车启动车辆,然后取下应急启动移动电源,放到车里下次备用,记得经常给它充充电,平时不用的时候还可以给手机、平板、笔记本电脑等移动电子设备供电。是不是设计很贴心啊。

应急启动电源专用的电瓶夹

编辑总结:这种借助外电的方法不管是手动挡还是自动挡车型都适用。当然以上几种方法都可以应急使用,但是如果你不放心的话,还是建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电,及时维修更换电瓶。


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蓄电池是汽车的不可缺失的一个重要的部件,对于现在的车来说,所有种类繁多的车载系统,或是升级的配置,都需要蓄电池为之供电,比如座椅加热、座椅通风、灯光和中控大屏等,就是座椅的调节也得靠电来驱动。如果蓄电池出现故障,这些设备可能都无法正常使用。当然了,这并不是最重要的,最大的问题就是,你的车可能因为缺电而“趴窝”。我们的蓄电池呢是由极板、隔板、电解液等部件组成,正常的电瓶电压呢一般在12.9V左右当发电机工作时电压在14V左右,他的作用有1、启动车辆2、当车载电器用电量大时会向用电设备供电3、蓄电池是还是个电容器,发电机发出的电是不稳定的需要电瓶进行稳压4、存储电量

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随着气温逐渐降低,特别是北方地区,早晚的温差变大,尤其需要注意车辆的电池。今天小陈就来跟大家聊聊蓄电池的问题!

为什么低温环境下,蓄电池会变脆弱呢?

其实不光是汽车蓄电池,所有的电池在低温状态下都会缩短续航时间,比如你的手机。

目前汽车使用的蓄电池,通常都是免维护的铅酸蓄电池。这种电池最佳的使用温度是在25摄氏度左右。随着温度的下降,电池内的化学物质反应会减慢。而且每下降1度,蓄电池的可用容量大约会下降0.8%,而当温度升高后容量也会随之恢复。

蓄电池失效前有什么征兆?

普通铅酸蓄电池的寿命通常比较短,大概2~3年左右。现在汽车大多使用的是免维护蓄电池,它最大的好处是寿命是普通蓄电池的两倍,且不用维护,也不用添加蒸馏水,但却是一次性的,用完就换。

当然具体情况还是要视你的开车习惯而定,不到两年就出现亏电的情况也不是没有。所以如果你遇到了下面这些情况,你就要注意,也许你的蓄电池该换了。

爱车出现启动困难

排除其他可能的因素,如果你突然发现爱车启动比之前困难了,原来启动时腾的一下就能发起车来,现在呢需要两下甚至是三下才能发起车来也就是说启动的时间变长了。可能就是电池即将报废的前兆。

蓄电池故障警报灯亮了

这是最简单最直接的原因,故障灯亮了,说明你的电池基本上“凉了”。这时候最好赶紧去4S店或者维修店去检查更换了。

观察孔变化

很多免维护蓄电池上都有一个观察孔,有一个灯显示蓄电池工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换蓄电池。(电池品牌不同,灯的颜色略有不同)当然了,这个观察孔只是一个参考项,因为有的车主反映绿灯的时候,也存在打不着火的情况。

如何保养蓄电池?

蓄电池的使用寿命,除了蓄电池的结构和质量,还与日常的使用和保养密切相关,如果能在日常使用中注意以下几点,也许会延长蓄电池的使用寿命:

爱车需要经常开一开

就算把车内的所有用电系统全部关闭,电池也会存在“跑电”的现象,一个是电瓶的自放电,还有就是现在的汽车有的带有防盗系统,在锁车后防盗系统功能开启,车辆在经过长时间停放后,电瓶中的电有可能被耗尽。所以,如果长时间不开车,也要定期的启动车子,最好能怠速运转个20多分钟,对电池进行充电。特别是在冬天,长时间停车,低温会加剧汽车电瓶的损耗。如果长时间停在低温的环境下,可以将电池摘下,放在一个相对温暖的环境中。

保养电池正负极

电瓶上有正、负两个极头,除去上面覆盖的灰尘、油污、白色粉末,不仅会起到清洁的作用,还可以有效减少白色酸蚀粉末的堆积,能起到保护电瓶的作用。

熄火前,关闭车窗、车灯

如今,汽车上的电动设备越来越多,在使用这些电动设备时,尽量避免蓄电池超负荷工作。例如电动车窗和天窗,尽量在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,可以先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。

停车时时听大功率音响和开着大灯

这种情形是比较多,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内等个人什么的,为了省油不少人都会选择关掉发动机,然后坐在车内听广播或是音乐。现在很多顶配车型都加装了各大品牌的音响,十几个喇叭以及低音炮,都成为了标配。就算没开豪车,如果您给车装上了一个大功率的音响,那么也要小心了。

除了听音乐,很多人在停车的时候还会通过车内的USB给手机充电,这样也会损坏电瓶。




小陈和你聊汽车


保护电瓶需要好的使用习惯,养成好的习惯电池比别人多用一两年。下面给大家说一下好的电池使用习惯吧。

第一,电量使用一半以下就可以充电了,一次充电时间是夏天8到10小时,冬天10到12小时。充电器如果不变绿灯的话也需要拔掉插头。

第二,充电器变绿灯就需要把充电插孔拔掉,不要以为变绿灯充电器就不充电了,有电压没电流,电池就会充充涨的。(打个比方就是手指头堵着水管没有水流了但是手指一直受着压力。)

第三,如果电池有两年以上寿命时,一次充电时间在8小时以内。

一组电池正常使用寿命是两年半到三年,循环充电次数是350次左右,那个先达到了,电池寿命就快终结了。

希望能够帮到大家,喜欢加个关注吧


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现在的汽车电瓶大多都是免维护的,所以也就不需要什么保养了,只有普通铅酸电瓶才需要定期检查加水。我们平时只要注意正确使用就可以了,比如不要在停车时长时间使用用电设备,不要随意在车辆上加装用电设备,车辆不要长期停放就可以保障电瓶的使用寿命。而你说的电瓶鼓包属于质量问题,和使用没有什么直接关系。


售后服务技术总监


在现实生活中,电瓶车的使用越来越广泛,但如何保护和提升电瓶的寿命是广大使用者的必须掌握的知识。从本人从业电动车将近二十年的经验告诉我:新电瓶的使用必须用去三分之二的电才可充电,而且夏天也不能超过八个小时,如何到八个小时仍不跳灯,可扒掉充电器,冬天一般不超十个小时,新旧电并大致相当,如在规定的时间内不跳灯,可检查充电器或电瓶。到修车店进行检测,同时指出的是一不论什么规格的电瓶,都不要过放电,放到最佳点,也就是三分之二最好。


笑纳天下604


使用正规的充电器充电,充满电了,需要及时拔掉充电器,不要用大电流的用电器,防止短路,如果长时间不用,也要需要放一下电,然后再充满它,平时要检查它的接线柱是否有氧化,如果需要加保护电池的水呀,要及时加注,切勿用尖锐的东西活重的东西,对电瓶外体进行挤压。


世界那么大小问题真多


1,不用电瓶都最后10公里,养成勤充浅放的习惯。

2,用质量好的充电器,有自动断电功能的,即使充15个小时也不怕,自己断电了。

3,不要长时间亏电放置,两个月补一下电。


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