浙浙浙
我常年跑高速，说下这个问题，首先，从一个地方到另外一个地方，能一一直保持一百二的高速基本没有，拿京港澳高速为例，基本是100左右，有个别省份路段时不时搞出个80，其次，想保持一个速度行驶基本不可能，这两点就说明了为什么很多朋友看导航400公里，跑五个小时都跑不完的原因，基本大家可以超速，120，我一般跑130，这样不会超速也不会接罚单，当然雷达提示前方测速的时候 还是要点下刹车，没必要跟钱过不去，当120的限速，你跑130的时候，你会感觉你一直在超越，偶尔被超越
蓬头彼得558
1 你的表显120实际上不到120，这是行车电脑特意高估了几公里每小时的速度，实际速度以地图软件实时测速为准。而且往往区间测速比地图软件GPS卫星测速还要慢几公里每小时，因为开车不可能走的纯直线。所以你看到的车子超速也许并没有超速。
2 现在有的车子装备了最新版的地图软件，比如我的车就是装载了安卓版的导航硬件加上最新版的高德地图，哪里有测速仪，哪里有区间测速都有明确报告，可以有效规避。
3 有些人的确是赶时间，会卡着不违规跑。比如我赶时间的时候，限速100的路绝对会开到表显121实际刚刚不到120的速度（我的车一般是表显比实测速度快2到3公里每小时），而限速120我一般会开到125～128（主要是安全性考虑不保持在130以上），超车时表显135以上。
高速当然安全第一，主要的安全性担心有几个方面。
第一是爆胎，所以不要总是在超车道开车，除非实在太拥挤（当然在那个时候速度也快不起来），一有机会就切到行车道，毕竟左右两边都有空间腾挪以便于爆胎时拿稳方向盘减速而不至于剐蹭到防护栏造成翻车事故。
第二是偏离轨道，这个需要自己集中注意力盯紧前面轨道线不要疲劳驾驶，只要疲劳就到下个服务区或者出口养养神再开。
第三是预防各种突发事故。需要有足够的安全意识。比如加速超越大车以防坠物伤车伤人；比如不要在大车前面没拉开距离行车；还有就是弯道时要注意不能加速超车，以防目光不及的不测情况（如有车停了连撞之类）；各种异常天气雨雪路滑，冰冻路面急转弯等等都要减速或者遵循路牌提示控制速度。路边牌子的提示千万要慎重对待并且尽可能遵循，因为很可能那就意味着有不可预测路况的可能性。
其实高速上的安全意识比不超速更重要，人家德国不限速的高速公路未必事故率比我们高。但是不得不说，速度高了，车子稳定性下降，爆胎、打滑、盲区导致事故概率增大，而且速度160的时候出事故生还概率据说是0，所以还是不要过度追求速度。
黄药师Carl
高速上开车，有的地方限速80，有的地方限速90，有的地方限速100，有的地方限速110，有的地方限速120，那么，为什么你会看到飞速很快的车，难道他们不怕拍照，其实任何人都怕拍照，只不过他们掌握了一些规律。
他们掌握了什么规律呢？
很简单，你一般开车，我们的车辆的迈速表都会比实际的速度低五公里每小时的速度，也就是说你开120的时候，实际上开的是115，而其他人，还知道另外一个道理，就是车子开的超过10%以内，不会受到处罚，假如120的车子，开到132，再加上5公里每小时实际差距，那么他的速度，开到135，理论上是不会受到处罚的，所以就这样子，你开的速度是115，他开的速度是135，明显比你快，而且他们不会受到处罚，钻了个空子。
不过，现在有很多车子，迈速表上，给出的速度建议，已经和真实的时速相同，一般情况下开到130，是可以理解的，这个时候是不会被拍照罚款扣分的，这就是，为什么你总感觉别人的车子？比你开的快的原因，但是这里倡导，还是要按照正常的车速开车，可能会更安全一些，为什么这样说呢？
你想一下，你的时速是120公里每小时，这个时候每秒钟要走33米，前方一旦发生任何的状况，按照黄金法则，六秒钟来计算，国外是按照黄金法则，四秒钟来计算，不论是按照四秒还是按照六秒计算，你至少都要保持200米的车距，才能确保自己的安全，还有一个数据，希望车友们知道，一辆车子时速超过120，不论你是否及安全带，做了哪些防护措施，出了交通事故生还的概率几乎为零。
开快车，不是荣耀，一旦发生概率，没有人能逃得过去，所以安全，就是要控制速度。
超级自驾游
如果你是“老司机”，正常情况下高速路按限速高限开应该很轻松，转弯也不需要减速，白天开会觉得有很慢，夜晚视线影响会觉得稍快。开快开慢受情绪自制能力等因素影响，也就是素质！限速120是综合考虑确保大部分人行车安全，厉害的司机正常情况下开了超过限速也豪无问题，综合素质差的司机正常开60也会出事，说实在的高速路上超速不是最危险的行为，最危险的应该停车，倒车，龟速，乱变道，见弯就踩刹车，减速超车等等，不过合格的司机首先得遵守法律，水平再好也绝不超速。另外开快开慢主要得看情况，路况没问题，能开多快都有相应的限速，需要注意的是车流量和前后旁边司机素质，根据不同的情况调整速度，也就是能快就快，不能快绝不能快，往往最容易出事是自认为开的比较好的匀速司机，他们限速120开100，限速80还是开100，车少开100，车多还是开100，这种是最容易出事的
发呆80602344
超过120的，都是在没有摄像头和区间限速的路段，间歇性提速超车。
高速限速是为了安全，最高限速120，但是有些地方限速100，还有些地方限速80，进隧道时一般都是限制在60。
开了一宿的车，刚下高速，看到这个问题，和大家聊聊吧！
很多人都迷茫过，包括我曾经也思考过这个问题，刚开车那会，我在超车道上都开到了120，还是有人打灯闪我，我都懵了，限速不是120吗，我都跑120了，都跑到上限了，我该怎么办？见我不让道，后车直接变道从右边超车，还不忘投来鄙视的眼神。
我见过跑160的，也见过跑180的，他们都有一个共同点：
车上的装备齐全，手机导航是必须的，外加电子狗，
车况好，自重较大，排量大，轮胎宽，抓地力比较好，刹车性能好，
都是老司机，经验丰富。
但是，我想提醒大家的是，不要盲目追崇高速
上面三个条件很重要，如果达不到，安全起见，还是在规定时速内，跟着导航走，准没错。
那些开快车的司机们，也担心超速被罚，因此车上装备都比较齐全，在没有测速的地方车开的很快，但是在有摄像头和区间限速的地方，车速都控制的很好，一样不超时速上线。只有12分，每个司机都担心被扣分。
车速一高，到140，可能有些车就开始飘了，抓地不稳了，这是很危险的，一个小小的石头就会让车飞起来，因为车比较轻，轮胎窄，抓地力也弱，说的直白些就是不要和豪车比速度。
新手不要开快车，新手对路况不熟悉，关注力都在路上，忘了看路边的限速指示牌，而导致超速的也不少，可能某地方限速80，车速还在100，车速就超了20%，罚6分扣200元的处罚是少不了的。
开车一定要开导航，导航能给你及时提醒。
新手突发情况的应急处理较差，尤其是在高速行驶状态，稍不留神可能就会车毁人亡。如果长途，前面副驾一定要坐个不睡觉的人帮你看路，和你说话，瞌睡是会传染的，把爱睡觉的人都安排在后排，最好是有老司机相伴，安全系数能高一些。
车速越高，离死亡线就越近
十个车祸九个快，不要逞一时之快，拿生命去冒险
高速上开的再快也省不了多少时间，举个例子，480公里的高速里程，开120需要4个小时，开160需要3个小时，就差1个小时，如果早走1小时，按120的时速驾驶，会开4小时的放心车，反之，就还开3小时的操心车。
总之，生命可贵，尽量不要拿速度去赶时间，为了自己，为了家人。如果车速到120了，有人要超车，就别理会，开自己的放心车，让他超去吧！
修汽车帝
这个题干表述的不是很清晰，题主的意思应该是，高速公路上限速120，为什么有的车还超限速行驶？其实，对这个问题来说，我们要明确这样几点：
第一，高速公路就是让车辆高速行驶的，速度过低就失去了高速公路的价值。但是，在高速公路上行驶，必须在限定的速度范围内行驶，这样才能达到安全便捷的目的。速度太快或太慢，都是非常危险的。
第二，车辆的速度其实包含两个方面，一是实际速度，二是仪表盘显示的速度。为了安全，一般情况下车辆的仪表盘显示的速度要高于车辆的实际速度，通常大概会高于五公里左右。
第三，高速公路上对车辆的限速是按照实际速度来核算的。这就是说，当你的车辆仪表盘显示的速度为120公里时，车辆的实际速度大概只有115公里左右。
第四，车辆在行驶的过程中，车速只要不超出限速10%，就不会被处罚。这就是说，在限速120公里时，只要车辆的实际速度不超出132公里，就不会被处罚。而此时，仪表盘显示的速度大概在137公里左右。这样，有些人就将车辆的实际速度跑到130左右，并不会被处罚。
弄清楚了上面几点，我们就会明白，为什么你仪表盘显示速度为120公里，别人还比你开得快，简直像飞一样。
强调一点：高速公路上行驶，安全驾驶永远是最重要的，缺失安全意识是最危险的。高速公路上行驶，仪表盘显示的速度不要超过限速，这样才能带来安全和驾驶的乐趣。
美丽的红枫叶
高速车辆开得快很正常，并且还不会被判超速，有时候我也会开车到130km/h，并且从未出现被罚款情况，“汽车概况”给大家解释一下原因！
现在的汽车高速限速120km/h，是指车辆的实际车速是120，而车主所观察的实际车速是车辆的表显车速。按照现在的汽车设计标准，当车辆速度在120km/h，表显车速和实际车速的误差基本在4%～8%左右，也就是说实际车速比表显车速小4.8~9.6km/h左右，当车主以120车速开车时，实际车速也仅仅是110多一点，所以高速开车时，好多人都在利用这个速度差，快速行驶，当我们以120车速开车时，肯定会被别人超车！
关于机动车超速实施标准，交通法规也有明确规定，对于车辆超速的判罚，私家车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达10%的，是不加以处罚的，换句话说，我们在高速120km/h行驶时，如果车辆超速10%，达到132km/h，只要车辆速度限定在132以内，车主是免于受到处罚的。
我们综合车辆设计标准，加上车辆超速准则，在高速行驶时，正常驾驶范围内，车辆表显车速达到140km/h，车主均不会出现超速被罚情况。
虽然高速超速标准比较宽泛，但是各位车主在高速开车时，一定要小心谨慎，尽量不要以超过表显车速120km/h行驶，每增加1km/h，车主及乘客就多了一分危险，为自己也为家庭负责。
汽车概况
作为一名拿到驾照12年的老司机，谈一下这个问题。
高速上提示限速120，这是交规中一个常识。事实上，很多人都知道国内高速最高只能跑120km/h的规则，而且高速上有很多抓拍超速的摄像头，但还有很多人的车开得飞快，这是为何?
超速的侥幸心理
为了避免在高速上超速，交警部队会在不同的路段安装超速抓拍设备。除了原有的固定超速抓拍形式外，还会有区间测速。尽管如此，一些人在高速上开车，还是会以130km/h甚至是更高的速度行驶。
这些人不怕被超速摄像头抓拍吗?肯定怕，只是很多人超速行驶时，抱着不会被抓拍的侥幸心理。因为现在很多导航上会内置电子狗功能，会提示哪个位置有超速抓拍。
不了解超速规定
虽说交规上明确规定，国内高速最高的行驶速度是120km/h，但很多人在拿到驾照后，忘记了高速限速规定。而一些文化程度低的司机，甚至看不懂高速上的限速标志。
由于不了解超速规定，也看不懂高速上的限速标志，在高速上超速也就不足为奇了。
总之，在高速上超速是非常危险的。作为一名司机，一定要时刻谨记安全行车这条准则。哪怕能够躲开超速摄像头的抓拍，也要文明驾驶，因为生命是最宝贵的。
贾敬华
关于这个问题，首先有必要反问一件事：为什么中国道路最高限速是120，可是现在但凡你能看到的所有汽车的极限性能最高都能开到180甚至280、350，为什么车辆管理部门允许这些车辆挂牌上路？—— 你不难想象：如果国家要严禁一切车辆速度不得超过120，只需在新车验证上牌加上强制性条款则可。管你什么宝马保时捷法拉利，你销售到中国的任何车辆想要能够挂牌上路，你车的极速性能就不能超过120！倘若那样，交通规则甚至连限速的条款都不用写，更不用花太多人力物力去抓超速啦是不是！…呵呵，可是我国车辆登记没有这条规则，全世界任何国家（绝大数都有限速法规）也都没有这种规则！为什么呢？
因为，任何国家的道路限速都不是彻底的、不是“灭绝性的”。政府管理机关之所以实行车辆限速，根本原因恰恰在于所有车辆（或者几乎所有车辆）都具备以危险高速行驶的技术可能，车辆管理机关并不禁止这种车辆技术可能性，仅仅是针对使用车辆时提出限制规则。换句话说，你的车能开到什么速度我不管，但是在特定路段下你得按特定的限速行驶，否则你将可能受到处罚。
思考过以上的问题，题主的问题其实就变得很简单了。当你在高速公路上以120行驶的时候，不要以为你是最快的车，你是最快的司机，没人能超越你。其实所有或几乎所有的车辆随随便便都能开得比120更快！只不过，大家或者不急于赶路，或者不想吃罚单，或者不喜欢太快，或者更在乎安全，仅此而已！…而当以上各种“或者”都不存在的时候，超速行驶就成为可能了！
最后忠告你一句话：不要在高速公路最左侧车道以120速度慢悠悠和右侧车辆并排行驶！——全世界都会骂你的！！……毕竟，政府偶尔闭眼了还默认了大家都存在超速的可能性，而你却睁大双眼堵住路不让人家超速，你以为你是谁呀？！
深度2017
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首先飞快，说明车速肯定在130以上。因为限速120。那为什么限速120，还要超速呢？
现在2019年了，目前市售的小汽车最高时速都不会低于150，甚者都是200开外了。
2018年驾照总量已经突破4亿，也就是说每三点几个人就有一个人有驾照。所以基本上也就不存在什么不懂交通规则了。就更不存在什么把生命当儿戏了。那为什么还有人
会超速呢？因为高速限速是路段限速跟区间限速，但是交警是怎么知道你超速呢？一般是通过高速相机抓拍的。高速相机是每隔一段才有的，现在的导航系统都是联网的，基本上都是能在相机的前几百米就开始报警你减速了。所以你不在区间测速跟高速相机附近，又在车速允许的情况下，那不的开的飞快
