10.31 大众新车上市,纯电市场要变天了

高尔夫和宝来称得上一汽-大众最成功的车型之一,也是市场公认的高品质车型,而基于燃油车型开发的宝来·纯电和高尔夫·纯电可谓是天生具备强大的品牌号召力。

e-GOLF/e-BORA采用和奥迪A3一样的MQB生产平台,生产检测标准达到了和奥迪一样的水平。核心部件电动机和减速器由大众自主研发生产,一体化设计结构紧凑,静音效果更好。功率电子由博世合资厂生产提供,品质更有保证。并且动力系统和整车都经过了严苛的试验,比如动力系统的试验要求是国标的6.27倍,整车耐久试验模拟了各种最恶劣的使用场景,质量更好,保证了车辆可以适用各种路况;

大众新车上市,纯电市场要变天了

宝来·纯电VS秦EV450

品牌对比

宝来·纯电:自从2001年宝来进入中国市场,品牌年销量已突破20万台,保值率非常高,可以说是名副其实的国民轿车。

灯光系统对比

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e-BORA全系前大灯和日间行车灯采用的都是LED光源,亮度很高,并且还很节能,夜间行车的话照射效果很好,秦采用的还是卤素灯

安全对比

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大众车注重安全是众所周知的。e-BORA车身采用了激光焊接工艺,并且采用了大量的热成型钢板和高强度钢板。可以说e-BORA的安全防备是非常全面的。

驾控对比

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e-BORA全系配备Auto Hold,并且具备3种驾驶模式选择以及5级能量回收系统,可以满足不同的驾驶需求,提供多样化的驾驶表现;秦提供2种驾驶模式选择和2级能量回收系统。

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e- - GOLF VS VELITE 6


品牌定位

大众新车上市,纯电市场要变天了

高尔夫作为大众集团的核心车型,凭借经典的造型设计、优异的操控表现、超高的工艺品质,已成为全球销量最高的两厢车,而e-GOLF就是高尔夫纯电动版,所以这款车的质量和口碑完全不用担心。VELITE 6是别克在中国市场推出的一款全新的车型,从造型上来看,既不是轿车也不是旅行车,定位有些模糊;

驾控对比

e-GOLF搭载了大众自主研发的电驱系统,电动机最大功率达到100kW,最大扭矩达290Nm。从整车动力表现看,e-GOLF的0-50km/h加速时间仅为3.4s,比VELITE 6足足快了1s,起步加速非常迅猛。并且e-GOLF的能量回收级别多达5级。

舒适度对比

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e-GOLF舒适配置非常丰富,比如专属内饰氛围灯可以在夜间行车营造一个温馨的驾乘环境,电动座椅可以12向调节,方便省力;前大灯带离回家功能,既能方便看路又能方便寻车;智能随速无骨雨刷可根据雨量变化自动调节刮刷速度,省去了驾驶员的人为操作,省时省力。

人体工程学设计对比

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e-GOLF在设计时充分考虑了人机工程学,充分满足用户的用车需求。而VELITE 6的转向灯设计的小,位置有些低,在转弯变道时,警示效果不太明显;

大众新车上市,纯电市场要变天了

相比传统燃油车型,购买电动车无论是从购车成本上还是从使用成本上,都要低很多,免去购置税、车船税......前后可以节省不少钱。并且电价远远低于油价,平均每公里才几分钱,非常便宜,如果你在限行又限购的一、二线城市,上下班通勤、满足一家三口的出行,买辆高尔夫·纯电或者宝来·纯电还是非常靠谱的,对此,你怎么看呢?欢迎留言


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