宜宾坐拥三江六岸，
桥梁的重要性不言而喻。
Bridge
桥
位于柏溪金沙江对岸的普和新区，
将与南部新区连成一片，
直抵高铁西站。
而普和金沙江特大桥，
作为连接柏溪与普和新区的重要枢纽，
它的重要性不言而喻。
普和金沙江特大桥 全面完成合龙
作为叙州区重点交通项目之一，普和金沙江特大桥自开工以来备受关注。近日，随着最后一段混凝土浇筑完成，普和金沙江特大桥成功合龙。
普和金沙江特大桥位于叙州区振兴路口，大桥跨越金沙江与普和新区在建的叙州大道相接，是叙州区中心城区南拓的控制性工程。
桥梁全长约476米，桥面宽度37米，双向六车道，设计速度60km/h。大桥成功合龙，标志着桥梁建设已进入最后的冲刺阶段。预计整个项目在2020年3月底全面完工。
叙州区农村公路建设管理所副所长 朱平：
我们普和大桥是分为左幅桥梁和右幅桥梁合并在一起的连续钢构桥梁，左幅桥梁是在2019年10月19日合龙，右幅桥梁是在12月25日下午14点40分合龙，合龙之后标志这普和大桥主体工程就已经完工了。
普和金沙江特大桥是叙州区继马鸣溪大桥、天池金沙江特大桥和宜水（银昆）高速金沙江特大桥之后又一座跨越金沙江的桥梁。桥梁采用不对称连续钢结构，建设需要同时控制大边跨和小边跨节段的施工速度。
叙州区农村公路建设管理所副所长 朱平：
普和大桥在施工过程中主要是克服两个施工困难，第一个重点就是在水下基础施工，因为受地形限制，桥梁属于河势比较陡的深U型桥梁，一是地势比较陡，二是水比较深，水下施工是在离水面接近10米以下的进行一个钻基础和整体钢堰的施工，整体钢堰采用的是两艘万吨巨轮把水下进行爆破，清理干净后整体沉下去。
过桥仅需10分钟 极大缓解交通拥堵
过去你要去普和新区，
只能经过马鸣溪大桥，
但是，这座桥足够老了！
如今承载力饱和，交通压力大。
通车后，
原本需要经过224绕行到金沙江对岸
的车辆可以直接通行，
车程由原来的40分钟缩短到10分钟，
极大缓解224一线的交通压力，
进一步满足金沙江两岸的交通需要
和城区快速发展需求。
效果图
现在
224到普和新区要40分钟，
桥通车后，就只需要10分钟啦
。
如今的普和新区正在强势崛起，
这座桥通车后，
将会对柏溪、城北新区、普和新区
带来意向不到的发展机遇。
普和金沙江特大桥建成以后，将连接正在施工的普和新区的叙州大道和金江大道，届时从南岸、西区到普和新区、柏溪老城区以及翠屏区，将形成一个大的环线，使城市发展交通网络更加完善。
未来这座桥的建成，
不仅是一种交通方式，
更是连接两岸的经济繁荣。
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2019年宜宾大事记，
来源丨酒都播报
本刊编审丨柏清 主编丨兆斯
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