新年伊始，在银装素裹的冰城哈尔滨，伴随着一声浑厚有力的引擎启动声，东安动力新开发的M系列二代发动机点火成功。
“每年点火一台贺岁新机”已经成为东安动力人约定俗成的产品开发使命。为提升企业核心竞争力，东安动力前瞻行业法规，精准定位市场，全新升级技术，面向未来制定产品规划。M系列二代发动机平台是东安动力产品规划的又一力作，是为满足下一阶段更严格的排放、油耗标准而生的全新产品，这标志着东安动力在节能减排之路上取得了新成果、开启了新征程。 “硬核”技术实力推动汽车动力升级
东安动力深入研究汽车技术发展，分析总体及细分市场销量、行业油耗排放法规发展趋势，科学规划产品布局，继承M系列一代发动机的成熟度和可靠性，启动开发了M系列二代发动机平台。
该平台涵盖1.5L、1.6L两个排量系列发动机，采用前置前驱、直立后驱、斜置后驱多种布置型式，全系应用高压缩比、深度阿特金森循环等多项技术措施，实现自然进气发动机热效率达到39％以上，是A0/A级轿车、MPV、紧凑型SUV及N1类商用车等车型的理想动力。
未来该发动机平台还将融合新能源汽车技术，形成传统动力和新能源产品并驾齐驱的“东安动力格局”。
DAM16K系列发动机
前瞻行业标准促进汽车节能减排
随着美丽中国建设速度加快，“打赢蓝天保卫战”成为大家共同的时代任务。货物运输方式结构调整、国六排放法规实施，成为主要应对举措。《轻型汽车污染物排放限值及测试方法（中国第六阶段）》（GB18352.6-2016）（以下简称“国六排放标准”）明确指出：全国范围将在2020年7月实施国六a标准，2023年7月实施国六b标准，其中有12个省四个直辖市确定将提前实施国六标准，天津、广东、河北、上海已经在2019年7月1日实施国六b标准，北京已经于2020年1月直接实施国六b标准（轻型汽油车）。
轻微卡车在达到国六排放标准的同时还需要满足《轻型商用车辆燃料消耗量限值》（GB20997-2015）（以下简称“商用车三阶段油耗限值”）。强制性国家标准采用油耗限值评价体系，单车必须满足限值。商用车三阶段进一步加严了车型燃料消耗量限值要求。相比二阶段，三阶段油耗平均降幅约20％，给轻微卡企业带来较大油耗压力，同时相关部门已经开始研究轻型商用车四阶段油耗限值的编制工作，预计油耗限值在商用车三阶段基础上加严10％以上。发动机若不继续升级开发，将无法满足油耗限值要求。
汽车产业受国六排放标准及商用车三阶段油耗“双驱动”。排放标准加严，导致配装柴油机的汽车制造成本大幅上升，促使主流轻型商用车企业陆续为低整备质量轻卡配装汽油机，以低成本满足了油耗排放标准需求。东安动力立足当下，放眼未来，持续加强产品规划，形成自然吸气、增压直喷、新能源增程动力三大平台谱系。其中，DAM15K/M16K系列自然吸气发动机、DAM12TDE增程发动机、DAM16K-CNG系列发动机、DAM15KE系列增程器等主力机型已配装多款车型，性能指标达到国内领先水平，深受汽车企业动力选型的青睐。
DAM15N/16N系列发动机
精准市场定位坚持“两条腿”走路
东安动力持续按照《节能与新能源汽车技术路线图》加强产品升级规划。为了中国从汽车工业大国发展为汽车工业强国，东安动力主要做好两个方面的事情。一是抓住商用车领域消费升级契机，继续对产品技术和质量进行升级，以传统动力总成平台为支撑，加快高热效率发动机研制进度，达到国家最新油耗及排放标准；以完善的质量体系为支撑，重点关注实物质量，提升产品品质，不断提高客户满意度。二是基于传统动力平台，通过技术迭代方式，持续开发新能源领域技术和产品，以当前的新能源增程项目为示范，加大增程式发动机和新能源驱动系统研究与应用，推动中国新能源汽车发展。
东安动力拥有国有企业上市公司平台和成熟稳定的研发、制造、管理核心团队，聚焦轻型商用车配套市场，并逐步进入新能源汽车配套领域；拥有产品自主知识产权，发动机平台满足国六排放标准、商用车三阶段油耗限值、乘用车四阶段油耗限值等要求；可提供含传动系统的动力总成一体化解决方案，国六产品提前上市。以上这些综合因素共同作用，让东安发动机美誉度上升。
市场是检验产品和技术的惟一标准。近年来，排放标准从国五升级到国六，配套N1类车辆（最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆）的柴油发动机技术升级成本增幅将远高于国四、国五，迫使低整备质量轻卡车型动力变成汽油机，东安动力抓住这一市场机会，以低成本达到国六排放标准和商用车三阶段油耗限值为卖点，大力进军轻型商用车配套市场。
随着国六排放标准逐步实施、汽车下乡补贴政策出台、鼓励汽车消费政策落地，各大整车企业积极应对新的市场形势，东安动力抢抓机遇、快速响应客户需求，广泛推介国六产品及技术方案，加快整车搭载发动机项目的推进，国六项目开发进度居国内轻、微卡市场前列，成为N1类商用车汽油机市场主力。福田汽车、东风股份、保定长客、河北长安、长安跨越、飞碟汽车、凯马汽车、奇瑞商用等商用车企业的明星车型均配装M15K/M16K系列发动机，并进一步扩大市场占有率，发动机产销量持续攀升，提升了东安动力品牌影响力。为确保满足市场需求，东安动力一方面通过生产拉动其产能提升，另一方面应用快速转换技术，提升转换效率；通过合理优化配置资源、工艺改进、工位平衡等手段提升产能，发动机装配生产线日产能已经比去年提升50％以上。
是否迅速推出满足法规和客户需求的产品，决定着未来的市场格局。东安动力将不断丰富产品型谱，开发低碳化、低污染、高品质的动力总成产品，满足整车配套市场对高性能发动机日益高涨的需求，推动轻型商用车市场动力技术发展。
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