为了给子孙后代留下一片绿，国家对尾气排放操碎了心，环保治理力度更是史无前例。所以制定了越来越严格的汽车尾气标准。
这不，“国五”标准刚实施不久，就听说个别地区已经实施“国六”标准了。看样子，看形势，“国六”是大事必得啊，占尽东风，“国六”全面实施，已经不远了。
这对于还在开“国四”，或者刚买“国五”的车主并不是什么好消息。
“国五”和“国六”是什么意思呢？
前面也说到了，这是国家控制尾气排放的措施，标准，但这一标准不是一成不变的，而是每过一段时间就会有一个新版本。
简单来讲，新标准就是拿来取代旧标准的，而那些不能适应新标准的车型只能PASS掉了，
史上最严格的标准，“国六标准”
这么说吧，“国六标准”是基于国际标准做出的，跟“国三”、“国四”、“国五”根本就不在一个频道里，至于说有多严格，只能说比国五严格50%！
“国六”新标准在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%，氮氧化合物降低42%。
一、“国五”车还能上路吗？
其实“国六”施行对“国五”车影响并不大。因为新标准是为了让车企出售的车辆达到新标准的要求。
大家的“国五”车还是能开的，就是保值率会下降。
二、“国四”车不能上牌了？
受“国六”标准影响，“国五”车价格势必会受到影响。至于“国四”车，已经有部分城市不允许上牌了，另外二手车的价格也会受到影响。
二手车价格变低，大家换车的积极性也没那么高了，因为有时候卖掉自己的车反而不划算。
三、“国三”车控将面临全面报废？
“国六”标准实施后，“国三”车恐怕也要走上“国二”车的路——全面报废
现在许多地区都对“国三”车限行了，例如上海等城市已经限制“国三”柴油车进入内环，北京禁止“国三”柴油货车在六环路上或以内道路行驶。
四、国六标准实施对购车有什么影响？
受“国六”标准约束，车企对生产的汽车排放处理会更加复杂，所以研发成本会有所增加。折磨一来，汽车的成本也会增加，消费者的购车成本也会增加。
这些政策是好事，毕竟地球孕育了我们，我们怎么能不知节制，贪欲成灾呢？
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