04.04 又一豪华SUV跌至“亲民价”，降价6万卖42万，可以放弃奥迪Q7了？

又一豪华SUV被埋没！长五米一，与奥迪Q7同级，跌至42万没人识货

如今国内中大型豪华SUV市场，宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7是热门之选，另外，兰德酷路泽、途锐、沃尔沃XC90、发现5等表现亦不俗。很显然，中大型SUV一般价格不菲，意味着利润空间大，是各大品牌，特别是豪华品牌争先恐后抢夺的制高点，竞争异常激烈。

其实，日系豪华品牌英菲尼迪也有一款中大型豪华SUV车型QX60，在强敌环伺之下，基本上没啥存在感。难道这款豪华SUV实力就这么弱吗？或许并非如此，定价47.98-56.98万，相比对手70来万的起步价，显然是相当有“自知之明”。但受制于英菲尼迪品牌在国内影响力和知名度低，加之内饰老气不受年轻消费者待见等影响，销量迟迟难有起色。根据我们获得数据，2018年进口英菲尼迪国内销量16664辆，卖得最好的是Q70，销量6418辆，QX60销量仅689辆。

英菲尼迪QX60由47.98降至42万，还买奥迪Q7吗？

根据我们从终端市场打探到，目前英菲尼迪QX60优惠幅度在6-7万左右，以2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版为例，原价47.98万，降价6万，裸车价低至41.98万左右。堪称目前卖得最便宜的中大型豪华SUV，甚至价格已与宝马X3、奥迪Q5L等国产中型豪华SUV十分接近，从性价比角度出发，并不是那么不堪。

新款英菲尼迪QX60于2016年9月国内上市，换上了英菲尼迪最新家族设计DNA，老款四横条镀铬饰条组成的进气格栅，被蜂窝状样式取代，周边镶嵌着锃亮的金属饰条，更加霸气威猛。车身修长而优雅，D柱“弯月形”设计是英菲尼迪最具辨识度的设计语言之一，235/55 R20的多幅式轮圈与整车定位相得益彰。尾部变化不大。

尺寸上，英菲尼迪QX60长宽高分别为5092/1960/1750mm，轴距2900mm，车长甚至比奥迪Q7的5069mm还要稍大，只是轴距不占优势，大尺寸自然有着与生俱来的气势。实际乘坐空间方面，英菲尼迪QX60全系均为七座版本，根据我们此前到店体验，座椅是典型的舒适取向，填充物柔软如沙发。172cm体验者调整好前排驾驶姿势，坐入第二排，最大腿部空间超过2拳，头部则剩余四指左右。第三排空间则比较紧张，只能满足一般短途乘坐。

英菲尼迪QX60的内饰设计往好的方面说是稳重大气，实际上这套内饰风格已经落后于时代，缺乏年轻范和科技感，属于“大叔”风格，好在内饰做工和用料水准不差，不至于掉档次。

以入门车型为例，配备了胎压显示、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入/启动系统、主动降噪、真皮座椅/主副驾驶电动调节/加热、8英寸中控屏、12喇叭BOSE音响等配置，配置够日常使用，只是缺乏了不少与时俱进的科技配置，这点难讨年轻消费者的欢心。

至于价格贵9万的高配车型，优惠后售价在51万左右，增加了四驱系统、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏等配置，提升较为显著。

动力配置上，英菲尼迪QX50全系搭载2.5T混动系统，发动机最大输出172kW/330Nm，电机最大输出15kW/160Nm，配CVT无极变速箱，驱动整备质量2.1吨英菲尼迪QX60，百公里加速为7.3秒。部分车型配备适时四驱系统。百公里综合油耗在11-13L左右。

英菲尼迪QX60有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：英菲尼迪QX60油耗偏高，作为混动车型有点出乎意外。内饰老气，配置不够丰富，如缺乏CarPlay等。另外部分车主反映，脚刹需要时间适应。

又一豪华SUV跌至“亲民价”，降价6万卖42万，可以放弃奥迪Q7了？说的就是英菲尼迪QX60。如果您的购车预算在42-50万左右，会考虑进口中大型豪华SUV英菲尼迪QX60吗？还是选择奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等国产中型豪华SUV中高配车型，欢迎讨论。