加快項目復工建設、助力農民工包車返崗、迅速恢復公路客運班線、發起幹線公路“春季養護大會戰”……當前，疫情防控形勢積極向好，洛陽交通系統堅持“防疫不鬆勁、復工有幹勁”，重點工作加速“重啟”。
項目建設：“洛康碼”成工地流行詞
“看，這是我的‘洛康碼’，現在我們復工人員都要註冊使用。”今日上午，洛新快速通道改建工程建設現場機器轟鳴、工人忙碌。復工多日的姬智慧打開手機，向洛報融媒記者展示了他的“洛康碼”。
該工程指揮部副主任孔勇介紹，該工程全長11.34公里,雙向六車道，目前北半幅包括隧道已全線通車，南半幅主線路基已完成總量的90%，預計牡丹文化節前主線通車、6月底前竣工。
該工程於3月2日復工，已有130多人返崗、45臺機械復工，目前已完成吊裝橋板60片。為了保障施工人員安全，加快建設效率，除了進行體溫檢測、工地消殺，他們還加大了“洛康碼”推廣力度，目前返崗人員均已註冊使用。
記者隨後在洛吉快速通道提升改造工程建設現場看到，工人們正在進行水泥穩定碎石攤鋪。該工程指揮部辦公室主任暢萌說，該工程全長10.07公里，按一級公路兼城市快速路標準建設。他們2月22日已復工，目前有近300名返崗人員和70臺復工機械，工程量已完成90%，預計4月底前竣工。目前，90%的返崗人員已註冊使用“洛康碼”。
洛陽市交通運輸局統計數據顯示，目前，二廣高速洛陽城區段改擴建、新伊高速、澠欒高速北段、濟洛高速、堯欒西高速、欒盧高速、國道G310二期改建、洛偃快速通道、洛新快速通道、洛吉快速通道等17個交通重點項目已復工，復工人員達3548人，其中堯欒西高速、欒盧高速、新伊高速復工人數均已超過500人，二廣高速洛陽城區段改擴建、濟洛高速、澠欒高速北段、欒盧高速、新伊高速等項目復工人員比例均超過70%。
公路客運：93條班線恢復運營
近日，宜陽縣1092名返崗人員統一乘坐36輛大巴車，直達或到市區換乘火車，到杭州、山東、江蘇等地復工。截至目前，宜陽縣交通運輸部門已幫助1200名農民工“出了家門上車門，下了車門進廠門”，協助省內、市內20餘家企業復工。
“我是隨車民兵，還有另外兩名駐站工作人員負責測量體溫和消毒。”3月3日下午1點多，在洛陽汽車站內，發往孟津的301路城際公交車即將發車，隨車民兵韓惠濤正在查驗乘客的身份證，她旁邊的兩名孟津汽車站駐洛陽汽車站工作人員正在為乘客測體溫、做登記。
韓惠濤說，目前，孟津每天有4輛城際公交車發往洛陽汽車站和龍門客運中心，每班次都配備一名隨車民兵負責防疫和安全，外地返孟乘客中途不能下車，到達孟津汽車站後，由目的地鎮政府或衛健部門接走。
記者從洛陽市交通運輸局瞭解到，目前洛陽已有86條市內客運班線、7條市際客運班線恢復運營。對群體性的農民工返崗運輸採用了包車客運、點到點、一站式運輸的客運模式，從2月19日至3月5日，全市農民工返崗包車發送960輛次，運送人員22315人次。
養護綠化：5萬株苗木增綠幹線公路
“我們倆一天能給百十個隔離樁刷完漆。”3月4日上午，在新安縣城北的省道S246養護綠化現場，養護工人王翠和董全告訴記者，她們2月23日復工，目前主要為道路隔離樁刷漆。
記者在現場看到，工人們分成幾組：對普通交通標誌標線、護欄、擋牆等進行維修完善；處理路面坑槽、裂縫；修復坍塌、缺口、邊緣不整的路基；對路肩綠植進行補栽修剪。
截至目前，洛陽交通運輸系統共出動養護車輛1800餘臺班、人員5000餘人次，處理路面病害10000餘平方米，種植各類綠植50000餘株，修整路肩100多公里。另外，按照計劃，環城高速伊闕站、甘泉河站、高新區站、澗西站、洛陽站、孟津站、洛陽東站、洛龍站等處的綠島栽植油松、白皮松、雪松、蘭天竹等植物3000多株，目前已完成60%，計劃3月底前完成。
（洛報融媒 記者 趙碩 通訊員 朱曉山 張毅 孫強 文/圖）
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