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比起SUV市场的火爆，7座车型同样成了无数家庭第二辆车必选课题之一，是为了即将出生的二孩？还是为了两家子能够坐在一起去旅行？总之，在大伙儿心里，能多坐两个成年人而且不会觉得太难受才是最重要的。市面上所谓的以“真7座，大7座”为宣传语的MPV及SUV车型并不在少数，很多消费者去4S店体验的时候都会着重于在第三排座椅上体验一番，从某种意义上讲，第三排的实用性几乎有赶超消费者对于产品自身素质的关注。
而实际上，多出来的一排座椅真的有那么重要吗？这可能只有车主才最有发言权吧。
本期车主调查对象：7座MPV/SUV车主 调查内容：第三排座椅存在的意义大吗？
姓名：王凯 用户ID：钓不到的凯子
年龄：33
婚否：已婚（哥们孩子都10岁了）
籍贯：北京土著
座驾：本田奥德赛
以下为车主口述整理版：
1.出于什么选择一辆7座车？
我买7座车的理由特简单，我现在就一个孩子，也没准备要二胎。我跟我媳妇从高中时候就在一块儿了，我们两家住同一个小区，而且四个老人也是原来胡同里的老街坊了，没结婚的时候就开始家常里短儿了，现在基本上四个老人不是在你家就在我家。我结婚的时候开的是一辆雅阁，我们两家子就这一辆车，想再买一辆车也没指标了，然后我就想着换一辆7坐车，这样出去玩的时候也不打架，两家人都能去。
2.第三排座椅平时用的多吗？
基本上平时用不到，因为大多时候也就是我跟我媳妇两个人开车，有时候接孩子放学也就是三个人，老人一般也用不到车。一般情况下，我都会把第三排座椅收起来，要不后备箱基本放不了啥东西，需要的时候我再给放好。基本上一年能用到个几次吧，赶上节假日带几个老人和孩子去郊区转转，但是机会也越来越少，孩子一天天长大了，小的时候能抱着她，现在只能跟她姥爷姥姥在第三排凑合挤挤，但是奥德赛的第三排空间真心挺小的，时间长了老人坐着就很难受。如果当初我选择的是GL8，第三排空间相对就会宽松点，但说实话，第三排能坐人的情况真心少，不过真的需要临时应急的话，有总比没有好，而且MPV的驾驶坐姿也要比轿车高不少，我本人比较喜欢这种视野好的感觉的。
姓名：贾洪清 用户ID：小鬼
职业：体育老师
年龄：32
婚否：已婚（扮演二胎家庭奶爸一职）
籍贯：沈阳人在北京
座驾：别克GL8
以下为车主口述整理版：
1.买7坐车是考虑到家里的两个孩子吗？
怎么说呢，是也不是。这车是去年买的，当时老二刚1岁，其实也坐不了车，但我想着如果买个大车以后带我媳妇和两个孩子出去转转更方便一些，两个孩子也能在后面玩会儿。另一方面，我自己开大车也开惯了，之前有一辆老款的大捷龙，是我父亲淘汰给我的，从拿了车本儿就一直开7座车，所以我现在开轿车有些不习惯了。而且我周末没事的话也会跑跑专车，7座车也有优势，能增加一些家庭收入。
2.第三排座椅的实际使用率高吗？
从买车到现在，除了回了两次老家以外，一次都没用过。因为老二岁数小，还需要坐儿童座椅，所以目前4座状态下也就足够用了。我认为如果是为了二胎就买7座车的话并不是理由，这东西还得看个人需求和喜好，如果是两个人带孩子的话，根本用不到7座，一般的轿车后排放一到两个儿童座椅也没啥问题。要是家里还有老人的话，那可以考虑一下7座车。
3.您当初有考虑过7座的SUV车型吗？
我看过途昂和汉兰达，7座SUV听起来还是挺新鲜的，而且我也喜欢视野好一些的车。但是看了汉兰达以后，发现汉兰达的第三排空间真的不大，我身高180，如果想正常坐下，第二排座椅就必须得往前推，这样的话后两排坐着都不太舒服。另外，汉兰达的第三排进入方式也挺费劲的，座椅也比较单薄，只能是应急用，而不是像GL8这样舒舒服服的坐人。
至于途昂，空间真的是不小，第三排也能正常坐人，但是我看上的那个2.5T的车型价格有些贵，40多万的价格不是我能承受的，就没有然后了。
姓名：彭涛 用户ID：涛哥范儿
职业：自由职业人
年龄：35
婚否：已婚
籍贯：北京老炮儿
座驾：途昂
以下为车主口述整理版：
1.当初选择途昂是否把7座因素考虑在内？
对，7座是必须的，我选车的时候就是冲着7座的前提去选的。途昂这车是同级尺寸最大的SUV，一家子出去开车旅游空间大还是挺关键的，我选7座车不是为了每天拉着一家子出去跑，而是有需要的话咱必须能用得上。其它的7座SUV还真不行，第三排太挤，只有途昂和GL8差不多，家里人也不会争着坐第二排。
2.平时第三排座椅利用率高吗？
我头年前包了块儿工地，我手底下有个包工头，有时候接送工人没地方坐了就让他们坐我的车，所以也经常有人坐第三排。而且途昂的底盘比较高，工地有些地方路况不太好，如果是GL8的话还真不太好通过，我这车还是4驱的，基本上一点问题没有。
一般家里用的话，第三排座椅的使用率就不是很高了，我觉得使用率完全是根据家庭成员出行习惯决定的，像一般标准5口人的家庭，如果老人身体好，孩子也小，周末多出去郊游的话，那第三排用的肯定就多。反正我的观点就是，可以一直不用，但需要用的时候一定别尴尬，哈哈。
3.年检方面您怎么看？
和小客车比确实麻烦了一些，人家是6年一验车，咱是两年。不过好多人有个误区，6座以下的小客车并不是就必然是6年一验车，如果出现交通事故以后，就不是这样了。
另外，我想说我之前遇到过的一个问题。上保险的时候，车上责任险也叫座位险，一般按照座位投保，7座比5座多2个，如果要购买车上人员责任险的话，要多花两个座位的钱，虽然不多，但还是有区别的。
姓名：鲁丰 用户ID：xytmqq1
职业：医生
年龄：29
婚否：已婚（两个孩子的父亲）
籍贯：湖北人在北京
座驾：汉兰达
以下为车主口述整理版：
1.您作为7座车的车主，您对5座车和7座车报以何态度？
我认为如果真的是一大家子经常性的一起出门，那么7座车可以说是一个不错的选择。但是不要盲目听信厂家的宣传，往往没有需求却跟风买了7座车。如果只是买来上班代步，家里成员不多，连二胎都没有，那就真没必要买7座了。
说实话，如果对7座需求比较大的话，真不建议买7座的SUV，相比GL8这样的MPV，我的汉兰达空间真的小。本来以为买了7座车能拉更多人，一家出行更加方便。但是往往第三排座椅挤占了不少后备箱的空间。如果坐上人，本来充裕的后备箱空间所剩无几，哪还有空间拉行李啊，如果不坐满倒是空间足够大，可以拉上不少行李，但是这又和5座车有什么区别呢...
2.实际使用中出现了什么不方便的情况吗？
不方便还真没有，可能车尺寸比较大停车有些不方便吧。但是这货还真是挺费油的，买车的时候想着丰田应该会省油一些，现在开了38000公里左右，平均油耗11.9，可能也和驾驶习惯有关系，总之对油耗不是很满意。就现在来看，如果7座的利用率比较小，真的可以不用考虑7座，买个5座的SUV就足够了。
总结
四位车主的给出的结论有个共同点，在一般平日出行的情况下，第三排座椅的利用率很低，当然了，相信99%的7座车家庭都是这么个情况。而对于第三排座椅使用方面的问题上，四位车主则呈现出褒贬不一的态度，有一位车主认为当初选择7座车较为冲动，实则并无什么用处。其它三位车主都对第三排表示出肯定态度，认为平时不用也不影响什么，需要的时候能用到是很重要的。但就选择方面的问题来看，几位车主都认为5座车在一般情况下就足够满足家用了，若不是乘车人长期较多或有其他方面需求的话，5座车就够用了。
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