宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，只在德国本土生产。中国目前已经成为宝马7系在全球的最大的市场。
咋一看，M760Li外观与普通7系M运动设计套装并无区别，事实上，两者的差异类似911GT3 RS和标准版GT3，前者在后者基础上更进一步，青出于蓝而胜于蓝。
家族式双身肾进气格栅，好像最最新款这个格栅越来越大。辨识度极高，蓝天白云车标，嗯，这是宝马。
这款全新造型的20寸轻量化轮毂，采用合金材质，在减轻重量的同时坚如磐石，达成动感与稳重的平衡。内侧是有M标识的刹车卡片，暗示着“我跑得快也刹得住”。
V12铭牌，彰显其强劲心脏。它来自于劳斯莱斯，并非宝马自家出品，看到这，你会不会打个寒战呢？
就是它，6.6T双涡轮增压V12发动机，源自劳斯莱斯古斯特/魅影。惊不惊喜？意不意外？最大输出为441KW,峰值扭矩800Nm,折合600多匹马力，最高车速305KM/h，百公里加速3.9秒，这是啥概念，而且自重接近2吨半，这家伙，西装暴徒啊！
在路上千万不要挑衅它，不然，人家一脚油门下去，你开始凌乱了～
驾驶舱端庄而不失力量，内饰布局依旧典型的宝马风格，而从车门内侧延伸到中控台的红线，预示着它不是普通的7系。
液晶仪表盘，运动模式，中间M760Li字样成为整个仪表盘点睛之笔，而且还有3D全景影像！
电子档杆和新款7系一样，区别在于右下方，有个醒目的V12,时刻提醒着驾驶者，我是有用12缸的强劲心脏。
后排有隔断，座椅按摩，通风，加热自然全都有，内饰综合实木，钢琴烤漆，抛光金属，还有红色真皮座椅，做工考究，毕竟200多万的车啊！
车尾整体无显著变化，双边4出排气，声浪自行补脑吧～
新车的智能四驱可以根据车辆的实际情况分配四个车轮的动力，并且在整合式主动转向系统的配合下，发挥最大效果，新7系的广告语“开宝马，坐宝马”，看出了设计者的决心！
车是好车，又是一辆买不起系列！继续搬砖。梦想还是要有的，对吧。
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