10.31 港珠澳大桥主塔163米，堪比50层大楼，为什么要建那么高呢？

10月23日港珠澳大桥正式开通，大桥的开通受到海内外的密切关注，港珠澳大桥项目是“一国两制”框架下，粤港澳三地首次合作建设的大型跨海交通工程。工程完成后从香港到珠江西岸的车程将从3小时缩短至约45分钟。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，大桥主体工程包括约23公里的桥梁，东西人工岛和6.7公里的海底隧道。

除了海底隧道这一伟大的工程外，还不得不提的是青州航道桥的设计，靠近香港侧的青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。其中主塔高度达163米，最大跨度达458米，相当于近50层楼的高度，很多人发出疑问：主塔为什么建造的这么高呢？

桥梁之所以建这么高是为了能让钢缆更好的承受桥梁的拉力以及保证桥梁的通航的大跨度，根据力学原理塔建的越高越容易把桥面拉稳，桥面能承有受的负荷越高。两座索塔采用H型框架塔式代表港珠澳三地中的香港、澳门和珠海，该桥是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。

青州航道桥顺利合笼打通了从人工岛到桥梁之间的通道，而且青州航道桥主塔呈“中国结”主题造型，寓意可想而知，港珠澳桥的建成，代表了我国桥梁建造已经达到了世界先进水平，但是在光辉的背后，是诸多默默付出的工程师以及施工人员正因有他们的付出才有了珠港澳大桥的今天，他们的付出值得我们点赞。