据消息称，雅马哈R3 （Yamaha R25）将在2021年配备雅马哈Crossplane 3型号三缸发动机（CP3），引擎结构与MT-09一致，实为缩缸版。
雅马哈披露了其全新的2021款R3的发展计划，旨在250cc/300cc 超级运动（SuperSport）细分市场中增加权重，以应对川崎四缸小忍者ZX-25R的出击。
雅马哈R3 2021将配备与ZX-25R竞争的三缸发动机
网传Yamaha R3 2021款概念设计图显示，前脸造型与R6相同，油箱轮廓则形似现款R1。
为了与川崎忍者ZX-25R竞争，2021款Yamaha R3除了搭载全新的CP3三缸引擎外，将在细节上下足功夫，包括配备“金筷子”倒置前叉，双通道ABS，全LED灯组，骑行模式选择，以及快排系统（Quickshift）等……
极力雕琢的外观设计有望成为2021款Yamaha R3的一大优势。上图为Yamaha R1典型的机翼状车尾，也将移植到新R3身上。
2020雅马哈R1M
也就是说，雅马哈计划将2020款R1M赛道车上的许多设计理念和技术运用到新R3上。
上图为2021款R3配备了Crossplane 3三缸发动机缸体的概念设计图。
此外，2021款新R3也将配备2020款R1M上类似的TFT仪表。
上图是2021款雅马哈SuperSport R3的概念车全貌，出色的外观设计和一系列极其考究的细节，将会是川崎四缸小忍者ZX-25R的有力竞争对手。
本田CBR250RR 2021
不光是雅马哈有动作。此前，本田也曾曝光其2021款CBR250RR概念图，还展示了自己的秘密“武器”—— V-Twin 250cc发动机缸体。2021款本田CBR250RR可能会配备快排系统（QuickShift），Showa倒置前叉，3种驾驶模式，ABS ，HSTC……目标直指川崎ZX-25R。
看来，新一轮小排量SuperSport之战已经在所难免。车友们，请把小马扎准备好，等着看戏吧！
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