03.27 阿普利亚gpr150为何值得购买？

在GPR150上市后，很多摩托车爱好者就开始有疑问，到底谁才是值得购买的？目前网上报价大概GPR150：20800元人民币。下面是小编整合的一些参数和差距，希望对你的选择有所帮助。

gpr150是高转速的机器，更适合赛道，市区代步的话不适合新手，当然技术娴熟的老司机就没问题了，在街道上骑的话，相比之前的125的7000转才开始有动力而言，150起步控制在4000转就不会拖档，没有那么累，但是在跑山的过程中少了1000转的最大转速，使得发力更加的集中在8000-11000转，乐趣而言比同价位的nk系列，gsx系列还是更加的富有驾驶激情。

GPR150：在2017年初推出，可以说是GPR125的升级版，在一些小细节上有所升级。

声浪：150是典型的单杠机器，跟KTM的rc390声音几乎相同。

挡位：6挡

百公里加速：150大概在12秒左右，

干重：150更重一些有140kg

车身外部配置，150采用的是指针式加电子液晶码表，150还有链条的升级，换成了油封链，比125的链条粗，更加耐用，当然也就比较贵；轮胎的升级和本田cb190是一种款式的，不过轮胎规格都是一样的，前100/80—17，后130/70—17，采用的是正新的半热熔街道胎，在不是特别激烈的骑行中完全足够，但是在赛道中还是需要更换，不过150可以更换后140-70-r17跟150-60-r17的轮胎，算是不错的考虑。

发动机性能，150最大功率：13.3kw/9750rpm，最大扭矩：14N.m，150在低扭上有了提升，在低转速时的表现也还可以。是水冷电喷值得一提的是这台机器没有传统摩托的油底壳，而是采用的齿轮带动机油的方式进行润滑，与它的大哥RSV4是一样的设定。

全进口铝合金双翼梁铝合金车架，高强度，轻量化，搭配RAV4欧翼式后平叉，专业赛道级标准版，跑赛道时拆 掉反光镜就开干，绝不拖后腿！

在实际的驾驶当中，铝合金车架带来的提升比传统的钢管编制车架给人的灵活性至少高2个档次，毕竟在2点5万元这个区间里可以选的仿赛车款只有GSX250R跟阿普利亚gpr150是可以买到的，性能更强劲的R15受到的质疑普遍是来自于地平线系列的仿制，导致很多人不愿意选择R15.

在油耗来说，150的实测油耗9L油可以有350KM左右的续航，相比较于GSX250R差距不大，对于150CC的机器，这个油耗也能接受。