普拉多2700車主問：我的車動力很弱，車子感覺很悶，怎麼辦？
牛人反問：為什麼不安裝機械增壓呢？
普拉多2700車主再問：能達到什麼效果？
牛人答：動力提升40%，扭矩提升30%，綜合效果比3500勁大。
想必很多人看到這裡，都會有一個疑慮，為什麼機械增壓能提升這麼多的動力。首先機械增壓（mechanical supercharging）是指針對自然進氣引擎在高轉速區域會出現進氣效率低落的問題，從最基本的關鍵點著手，也就是想辦法提升進氣歧管內的空氣壓力，以克服氣門干涉阻力，雖然進氣歧管、氣門、凸輪軸的尺寸不變，但由於進氣壓力增加的結果，讓每次氣門開啟時間內能擠入燃燒室的空氣增加了，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強大。
而用在越野車車動力提升的機械增壓，是針對自然引擎發動機動力性能升級的最佳方案。機械增壓的原理註定它是不影響原車的，而且工作溫度低，車主們不用擔心使用過程中對車子本身造成什麼傷害。同時機械增壓的動力輸出與發動機同步，線性並且源源不斷的提供著，這樣駕駛者會從打車著車就開始感受到動力的改變，還不會有渦輪增壓帶來的不適-突兀感和遲滯感。
牛人說綜合效果比3500勁大，有些普拉多車主還是持懷疑的態度。很多人選擇花幾千塊錢刷個ECU，這樣動力能提升10%左右，可效果維護甚微。如果機械增壓安裝後，真的能提升40%，這無非是最好的選擇。我們在馬力機進行過測試，安裝後馬力能達到230匹，相對於原車163匹足足提升了67匹，扭矩能達到318牛，原車可是246牛呀。如果還有車主持懷疑，完成可以安裝一套JSIM機械增壓套件，也找個馬力機測試一下。
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