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在每個男人心裡都有一款夢想之車，法拉利、蘭博基尼、奔馳大G……蘿蔔青菜各有所愛，但在越野車迷心中，有一款車是公認的神車，那就是豐田陸地巡洋艦，在路況極其複雜的川藏線上它更是玩家心中圖騰般的存在，活躍在這條路上的各代陸巡足以說明一切。不過近日來自日媒的一篇報道，可能會引起部分車迷的擔心，陸巡即將在今年7月迎來全新換代車型，將棄用陸巡經典的5.7LV8發動機。
據日媒報道，目前豐田官方還沒有公佈新車的外觀造型，網上流傳的都是些假想圖和渲染圖，造型也是五花八門，但總得來說，新車外觀大概率還是會延續現款硬派越野的風格，豐田還不至於喪心病狂到將陸巡造成榮放的樣子吧。這裡就放兩張小編在網上找到的假想圖給大家瞅瞅哈。
雖然外觀還沒有得到官方的確定，但所有的報道非常肯定一點，新陸巡將棄用經典的5.7L V8發動機，轉而啟用與雷克薩斯LS500同款的3.5T V6發動機，與之搭配的是10AT變速箱。這款發動機是目前豐田排量最大的渦輪增壓發動機，最大功率達到422匹馬力，峰值扭矩為600牛米，而現款的5.7L V8發動機最大功率只有367馬力，峰值扭矩也只有530牛米。從賬面數據上看，換了發動機後，新陸巡的動力無疑更加強勁。但越野玩家也許並不這麼想，首先自然進氣發動機的加速的線性和平順性是渦輪增壓發動機無法媲美的；其次，作為硬派越野車陸巡需要長期行駛在諸如川藏線這樣路況極端複雜的路段，對車輛的穩定性和發動機的耐操性都有極高的要求，毫無疑問現款的大V8發動機經受住了這樣的考驗，但以“嬌貴”著稱的渦輪增壓發動機能否接過並扛起大V8樹立起來的圖騰旗幟，無疑將成為大多數車迷擔心的關鍵問題。
此外，有一點倒是可以讓車迷們放心，據瞭解，新陸巡並沒有像路虎發現5那樣“叛逃”至承載式車身的城市SUV陣營，而是堅持採用非承載式車身，且全時四驅、中央差速鎖等硬派越野車必備的性能配置也得以保留。
在小編看來，其實豐田對陸巡的“換心”應屬無奈之舉，畢竟世界各國的法規對大排量發動機的不友好已是不爭的事實，而且像5.7L V8這樣的發動機想要滿足各種排放要求，需要豐田投入更大的財力進行研發，這樣顯然不符合精打細算的豐田利益。總之，選擇以更低排放達到更高效動力輸出為目的的渦輪增壓發動機是大勢所趨，大V8們也必將遠離我們，還是讓我們還是珍惜當下吧。也許現在就去淘一輛大V8陸巡，會是一個不錯的理財方式。
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