深圳高速公路股份有限公司（“深高速”、600548）与北京百度网讯科技有限公司（“百度”）签订战略合作框架协议。双方将充分发挥各自的资源优势及技术优势、整合资源，在智能交通与智慧环保等领域探讨深入的合作机会，共同拓展全国性的业务投资项目，推进百度“AI CITY”战略在交通和环保行业的落地与赋能，实现深高速“人工智能+交通和环保”的深度智慧应用。
在智能交通方面，双方以探索智慧城市、智能交通前沿发展为目标，将百度的人工智能（“AI”）、大数据和百度云等技术与深高速在高速公路领域的行业知识、技术研发应用、业务管理与人才储备等优势相结合，以高速公路重大建设工程为契机，从高速公路的建设、运营、管养的智慧化进行研究和设计，以形成智慧高速公路总体技术架构和标准体系
从这个角度看，无论技术储备，还是人才储备，百度都具备了一定优势。但是，在李彦宏看来，如何将这些优势转化为真正落地的项目，才是关键，这时李彦宏邀请陆奇的加入，就显示了其重要性。陆奇加入百度后，对公司进行了大刀阔斧的改进，并确立了AI是公司重点方向。
百度面临的危机，腾讯、阿里几年前也没有躲过:腾讯以开放思路，抓住了微信;阿里All in无线，孵化了蚂蚁金服。现在，百度手握一张人工智能底牌，也摆出毕其功于一役的姿态。7月5日，全面转型AI领域的百度首次系统阐述人工智能布局思路，以DuerOS、Apollo两大开放平台为支撑，试图在AI领域再造安卓和iOS式的操作系统生态。
这种投入是有风险的。人工智能的分支方向不少，没有人能预测下一波浪潮的突破点在哪个领域优先爆发。在百度内部，人工智能的投入也分布在不同的组织架构之下。《哈佛商业评论》认为，早期的 AI 项目不太可能产生技术爱好者预测的戏剧性结果，一些失败常常会减缓或完全终止对 AI 项目的资金注入。而对于人工智能的投入，押注对方向将决定生死。
閱讀更多 小懶人來搞笑 的文章
