狙击手念夏男子
这个题目我一定要回答一下。
两年前曾经带女儿在复旦大学附属儿科医生就诊，中午饭点，要带老婆，孩子去1.2公里外的饭店吃饭，叫网约车时间较久，正好门口有出租车在排档，就上车了！
出租车司机是上海人，听说我们只跑那么点路，明显很不高兴，说：不认识！我只好拿出手机导航带路。1.2公里，我付了14块，司机还嫌赚的不多吗？我知道，他们都在等大单，等长途单。但不是每一单都能如愿的啊！难怪网约车这么火爆，网约车司机在服务上确实比出租车司机好。
也许，这一次经历不能代表出租车的整体水平，但若干年前，我曾经经常跑上海，也经常打车（那会还没有网约车），上海的出租车司机就非常精明，非常会做生意。我打车到长途汽车站，司机竟然和我商量直接把我送回南京，要价1200块！1996年，1200块，什么概念！不得不佩服上海的出租车司机敢想，敢说！
一个亿梭出去
说实话？对他们态度最差。当然也有好人，只是我没遇到过而已。分享经验。
出租车拒载，别车很严重，在上海！特别是拒载，我来上海一年多，打车五次，被拒载五次。是的，也就是一次都没做过出租车[微笑][微笑]，理由各有各的奇葩，道我不熟，太远油不够了，下班了，那里我不熟悉，等等等等一系列理由。五次打车经历，每次拦了至少三辆车以上。没有一次成功过。毫不夸张的说，上海出租车免费请我坐，我都不坐，人要争气。从半年前开始，我出行要么地铁，要么网约车，我就不坐出租车，当然，他也不载我。
出租车别车，就是加塞，我感觉上海的出租车除了地铁高铁别不了以外，谁他都别！高架超车打方向盘，等红灯路口加塞，都是他们最容易干的事！完事还振振有词回头跟你吵。
总体来说：在上海打出租车，我宁愿骑小蓝车，都不会坐他免费的出租车。因为对他们心凉了。
（注：以上回答仅限本人对他们的认知）
内涵世界不会流泪
不是我矫情，出租车行业，十年前那波上海爷叔开车那会，安全，安静，态度好，真的没话说，那时候加班回来晚，搭车就选大众，强生，锦江，天蓝，黄色，白色。现在？我不敢搭车，怕路近，司机嫌弃我，路远又给我绕路，跟他说那边走，还跟我叫那里不能走，我一开上海话，他普通话来句知道了，错气的要死，跟讨债鬼一样！
用户1125218712279
本人多次打车，大部分是从火车站和机场打的，没遇到过不好的。有一次出租车的计价器坏了，师傅二话没说先送我到家，90块钱的路他让我随便给，我给了50，他问我要不要第二天送发票来，我说不用了。我感觉上海出租车管的很严，我在别的城市首选滴滴，包括北京，可是在上海，是没差别的
东北虎1116
上海的出租车是最恶劣的，谁坐谁倒霉。我是上海人，不替上海出租车说话。上海出租车就是一个陷阱，一个冷若殡仪馆的车。我对他们是深痛恶绝。建议到上海的朋友们别去碰，否则就是找棺材。需要用车找滴滴，美团，不如意还可以找美团滴滴平台，服务一流。这是我的多年经历，供大家参考。
用户13164305999
我实话实说，不能一概而论，怎么说呢？出租车是上海市的，也代表着上海的形象代言人，但是很多开车的人并非是上海人，（不是说上海人和别的地方人，而是因道路不熟悉而产生的矛盾纠纷）我对现在的出租车，我打的士的时候也会挑选的，过去我喜欢大众，现在我喜欢海愽，因为现在大众开车的很多对路况不熟，全是外地人，上车你会看到很多仪器，属于导航类，上去心里就有一种不安的感觉，也不好说什么，往往会原地打转，或者不知道开到什么地方，碰到素质好的司机，自己又不忍心说，碰到爆燥之人，往往会气死自己，所以我不是对司机有看法，而是对出租公司管理有看法，小小的出租车🚗是一个城市的主要脸面，它肩负着一个城市的动脉，如血管一样，每天接待着五湖四海的客人，所以让人无法去评价，作为管理公司不应因营利而营利，应该有合理的培训机构，勿视了培训，伤的只有自己企业的形象，应该基本上说，上海的驾驶员态度是不错的，不凡少数人而已，这种情况全球范围都会有，也不能只是质责司机，如果管理跟上去了，我觉的都会相应的，当你举手🙋招到车，打开车门那一刻，你就会体会到驾驶员的素质的，因为从车况和上车后驾驶员的规范行为就会了解到的，所以我觉的驾驶员与企业管理不可分的，希望为了城市的脸面，企业管理跟进，来到这个城市的客人不会区分上海人还是（外地人不熟路况之分）丢的是这个城市的脸面
兰兰46433516
我就是出租车司机，:对我来说就是拉货一个样，拉这一差赚多少？什么优质服务，滚他妈的。老子饭都吃不饱，还要给你们提供优质服务，可能吗？告诉你们，有车坐就已经很不错了
用户4894034747934
作为一个上海人来说。上海目前的出租车司机，平均下来是全国城市中最垃圾最没素质，最打上海脸的存在。拒载，漫天要价，路上加塞，随意停车上下客。最基本的绕路就更日常了。我觉得上海出租企业再让这帮连上海话都讲不来的人来开出租，基本上上海之耻就板上钉钉了。那么上海本市的出租车司机为什么这么少呢，很简单都转去开滴滴了。不过作为同样上海最不文明的耻辱行业，公交。这个的确不能让外地人背锅。上海公交同样是最垃圾的存在。进站不靠边，急停急刹，随意实线多车道并线，闭眼式加塞。他们比上海出租更垃圾。就出租和公交这两个行业来说，上海只有表面文章，譬如清洁卫生，硬件设施等。但是从业者远不如一个四线城市。
MRPRINC
可能因为是上海人，我基本没碰到过出租车司机刁难或者斩客。
但是不排除少数害群之马，会有损坏外地游客权益的事情发生，所以在这里我向外地来沪的朋友们提一些建议，请酌情参考。
第一，我时常看到外地朋友打车时，喜欢站着车外，隔着车窗问司机“某某地方去不去……”。
其实不能这样，只要扬招后，司机在你面前停下空车了，你只管大胆坐上车，上了车再告诉司机你的目的地。如果这样他还挑三拣四说不去，这就形成“拒载”了，记下他的车牌号，工号等，打上海市民热线“12345”投诉他就是了。
第二，我的个人经验是，尽量不叫“蓝色联盟”“法兰红”这两种顶灯的出租车，这两种出租车司机的操守参差不齐，外地乘客容易受气受欺。不过近来很少看到这两个顶灯的出租车了。
请外地朋友和上海市民一起，监督督促上海出租车的行风建设，一起把欺负外地游客的害群之马曝光出来，严惩不贷。
酋长1957
这里发牢骚的人首先掂量一下自己有多少能力和水平，如果嫌出租车赚钱少强度大，自然可以不干，哪个行业都辛苦，现在想舒舒服服赚钱的日子不是你普通底层百姓可以享受的，没资源没人脉没关系就老老实实做好能做的本职工作。
我自己就是锦江的司机，心态决定一切，今天5点左右堵在了华山路附近，有个老外要去淮海路iamp，也就起步费左右，前面一部强生拒绝载客，到我这问，我直接接了，10分钟左右送到iamp门口，20元，刚下车就上来一个台湾人，直接去爱琴海购物广场，20分钟左右送到，59元，每天的生意都是动态变化，有运气成分，也有自己的心态。既然开了车，就踏踏实实做，也许运气就会找上你。
