提到合资商务型MPV，大多数消费者第一时间都会想到别克GL8，凭借不俗的实力表现，在国内积攒了大量忠实用户，尤其是在一些商务接待场合，有着非常高的出镜率；目前现款车型均升级为28T动力，其中既包含人们比较熟悉的，被称作“胖头鱼”的中低配车型，还有主流的ES版本，以及今天要介绍的Avenir版本；作为别克打造轻奢品牌的主力车型，现款GL8 Avenir与君越Avenir一样，扮演着家族旗舰角色，车型厂商指导价44.99万元，相比最低配28T舒适型价格高出近一倍，一起来看看其实力如何。
外观方面，别克GL8 Avenir在普通ES版车型基础上，针对细节部分有所调整，用时车身增添了Avenir英文标识，用来凸显车型的不同身份。车头部分采用了别克最新家族式设计语言，盾形中网格栅周围使用了粗壮的镀铬边框，两端延伸至大灯内部，让前脸具有更高的整体性；内部为密集的镀铬网状结构，搭配中间展翼式别克车标，显得更有档次感。柳叶状大灯造型较为优雅传神，与中网和车头整体轮廓搭配协调，上沿处的日间行车灯带为别克车型的经典样式，灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为LED光源，全系标配了自动大灯等功能。下格栅处为工整的贯通样式，一根平直的镀铬饰条，配合大面积亮黑色网状结构，能够让车头部分更显宽大，全系车型均未配备车前雾灯装置。
车身侧面除了前门下方的Avenir标识外，整体与普通版GL8 ES车型没有区别，作为国内商务MPV的标杆车型，GL8的侧面保持了该类车型一贯的沉稳大气，且细节处的装饰，让其在视觉上不至于太过单调。亮黑色的车身D柱涂装，配合侧窗上沿粗细相间的镀铬边框，营造了悬浮式车顶效果；上扬的车身高腰线延伸到侧滑门轨道，搭配车门下方的内凹式处理，以及环绕车身的一圈镀铬饰条，既起到不错的塑形作用，又增加了一些精致感。后视镜位于门板上方的设计，留出大块A柱三角窗，有利于提升车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能；后排侧窗采用了深色隐私玻璃，符合一般商务型MPV常规做法。主驾驶位车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统，即使是Avenir版本也仅有右侧滑门为电动形式，相比本田艾力绅和国产传祺GM8略显吝啬。车身长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距为3088mm，整备质量1980kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式时尚大气，轮胎匹配马牌PROCONTACT TX系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样十分大气，平直的车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，与后风挡两端凸出的亮黑色饰板，形成环绕结构。尾灯造型与大灯呼应，上沿处使用了镀铬装饰，搭配内部灯带结构，看起来更加精致；车型采用的是隐藏式排气布局，让尾部显得格外工整；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，现款GL8 Avenir车内整体造型布局与普通ES版一致，区别在于细节处的用料和部分功能配置方面，商务之余不失豪华气息；中控台采用了别克家族式展翼造型，视觉上会显得格外大气，面板处加入了带有菱形图案的木纹饰板，边缘位置的贯通式镀铬饰条，让车厢内看起来更显宽敞，搭配细节部分的黑色烤漆装饰，整体做工和质感表现较为出色。
四辐式多功能方向盘更符合GL8的车身定位，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能；握柄处使用了手感紧致的真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。车型依然采用的是双炮筒式机械指针表盘，搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，虽然不如全液晶仪表盘更有科技感，好在表盘样式足够精致，且能够显示十分丰富的行车信息。车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等丰富的主被动安全装备。
中控部分，车型搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型较为简洁，周围的黑色烤漆边框与中控面板融合自然，下方保留了常用功能按键和旋钮；系统界面为别克家族样式，支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车型还配备了BOSE品牌音响，全车共12个扬声器单元，配合18色车内氛围灯，更显豪华氛围。挡杆与前排空调控制面板在一起的设计，为一般商务型MPV的主流做法，采用了实体按键和触摸按键的组合，既显精致又有助于行驶中的盲操作，车型采用了多温区自动空调系统，同时提供了车内PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能均有配备。
对于一辆顶配版的商务型MPV车型而言，车内座椅绝对是消费者比较看重的地方，现款GL8 Avenir车内座椅表面为带有菱形纹路的打孔真皮包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充十分厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，主驾驶位还增加了4向腰部支撑。车内采用的是2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅可谓是车内的“重中之重”，座椅支持电动前后、靠背角度、腰部支撑、以及腿托调节，同时还配备了加热通风按摩等功能；后排除了配备单独的大头枕外，还增加了绒质地毯凸显高贵。
第三排座椅并没有因为位置靠后，而受到太大冷落，座椅造型同样饱满厚实，且具有十分充裕的头部和腿部空间，同时还提供了带杯架的中央扶手。车型搭载的是前后分段式电动天窗，后排配备了可调节风量大小和温度的独立空调，以及电源接口等实用配置；后备厢空间最大可扩展至1650L，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面，目前现款别克GL8全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kW/260Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准；匹配6挡手自一体变速箱；ES版往上车型悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系车型均为前置前驱形式。
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