别克GL8是为实力雄厚的政商企业和富裕中产家庭打造的豪华商旅车;以大气尊贵外观,豪华舒适空间,一流安全设计,强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受;及广泛卓越口碑,满足用户对大型豪华MPV的高度要求，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 。特别是如今2孩化的普及，越来越多的家庭换车都会考虑这些豪华舒适的MPV车型，给家庭出行带来更多的乐趣。
今天与大家分享的这位车友就是多了家庭成员后，老人也都接到了身边，出现之前的轿车已经不能满足，这次换车也是刚性需求，被几次外出折腾的够呛，自换车后，两个孩子，两个老人，夫妻两欢乐开怀。为了打造更加舒适和富有乐趣的旅途享受，因为之前自己的轿车做过全车隔音和音响改装，这次提车不久就来进行升级，不同的车型，一样的豪华体验。
以前的改装是经过自己做了很多功课，找到的品牌和技术过硬的店家，各项服务都是非常满意的，所以，这次也是直接过来进行施工，没有了第一次的防卫感，担心被忽悠和过度营销等，更加放心的把车子交给店家进行试车，出方案，说价格，施工等一切很顺畅。特别是拆开内饰后，原车的黑心棉吸音材料，以及很硬实的减震也依然让车主触目惊心，材质很差。
车门隔音：原车内饰除去后，内部结构展现在大家面前，孔洞的钣金，薄薄的钢板。车门隔音是隔音的基础工程，也是最关键的部位之一，对于车门的隔音升级，首先是对内层的减震提升，通过减震可以有效降低共振噪音，从车外敲击钣金，厚厚的扎实了。再就是喇叭安装层隔音升级，降低共振，密封孔洞，塑造良好的箱体结构，还原喇叭更好的音质和音效。最后是内饰板：吸音隔热施工。原车内饰板背面有一层白色的吸音材料，质地非常差，而且有异味，直接去除，更换环保的吸音隔热材料。
车地板尾箱：这两个部位主要是发动机和排气管的低频噪音，也是最难解决的噪音类型，选择了减震+隔音的解决方案，特别是在关键的部位进行了针对性的施工，例如，后轮弧就进行了加强型的升级，解决胎噪和共振噪音。
引擎盖：引擎舱内发动机持续的运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，原车简陋的内饰板根本起步到什么作用，如何保护引擎盖板漆面呢？所以首先进行减震升级，降低共振，其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热，从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
施工升级后的别克GL8，因为有第一次的满意体验，这次也是抱了很大的期望，也非常有自信店家能够让他满意。完工后，店里的师傅陪车主进行了试车体验，针对不同的路段进行了不同车速的测试，提升很大，之前的胎噪听起来没有那么“暴躁”了，顺畅舒适了。发动机声音也变得温顺了，特别是整车的紧固性得到很大的提升，操控性更强。车子施工试完车，接老婆下班，路上老婆主动提出怎么感觉不一样了，噪音小了，舒适了。
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