大和2241571760
因為你去的加油站一般都是市區內的加油站！！！大貨車不讓進！！！
市區外特別是高速口附近加油站你再去看看再回來問
。。。這麼優質的回答竟然沒被推薦。。。
再說說，一般的物流園門口的加油站，有私營的油價相對來說便宜一點
還有大貨車一般白天都在忙著裝貨卸貨，加油的時間一般都在晚上和清晨，所以時間上也不太一樣
所以貨車也是去加油站，只是不同的時間和不同的地點罷了
沫沫蠻大人
問這個問題的人估計沒有在物流，運輸公司裡上過班。我就在物流公司上過班，每個公司都有自己的加油站，都是加自己家的油，油是中石化的。大貨車用的都是柴油，柴油不像汽油那樣揮發危險。這個資質也是好批的，但是不能對外加油！
美食愛上了我
肯定有很多人都沒見過大貨車在加油站裡面加油，任何一個貨車司機也都不會選擇中石化中石油，道理很簡單，一般大貨車有兩個油箱，兩個都裝滿的話大概有500L油左右，如果是你，你會選擇中石化中石油還是私人加油站？說到底就是因為油價的問題。
可能很多車主都沒有在私人加油站加過油，畢竟都認為私人加油站的油品不靠譜，怕進油渠道有問題，不然為什麼油價那麼便宜？
其實私人加油站不排除有一些不正規的商家，但汽油一般都是買自中石化中石油的，但人家油價就是比中石化中石油低，一升油有時候可以低1-2塊錢。
所以大貨車加滿500L的油就可以省下幾百塊錢，這也是很多貨車司機不會選擇中石化中石油的原因。
當然也有大貨車是在中石化中石油加油的，因為大貨車白天基本上都是在高速上跑，市區因為限行也進不來，很多都只能選擇晚上去加油。而大部分的車主都是白天到加油站加油，貨車又大部分是晚上才加油，所以才會顯得很少見。
而且貨車司機一般也有固定的加油渠道，有些私人加油站都會拉著油罐到處跑，這也給大貨車提供便利，熟客的話可能還能夠賒賬之類的。
總之大貨車並不是不去中石化中石油加油，畢竟相比於私人加油站來說，油價會比較高，而貨車司機跑一趟也不容易，能夠省一點是一點。
去哪裡加油也不重要，只要油品好，而且價格又便宜，不單單是貨車司機，大部分的人都會選擇到私人加油站加油，這只是個人的選擇而已。
車遍世界
大貨車和普通轎車一樣也是需要加油的，而且加油量還不少，以國產東風天龍420馬力牽引卡車為例，該車配備了420馬力發動機，排量達到了12L左右，百公里綜合油耗算40L，車輛配備了550L燃油箱，初步計算一下，一箱油可以跑1375公里，相當於北京到寧波的高速公路里程，當然這是一般情況，有的卡車司機為了能夠節約時間，為卡車加裝了雙油箱，油箱容積進一步擴充，能夠達到1000L左右，這樣一來續航里程能夠達到2500公里，相當於北京到昆明的高速公路里程，還有些進口卡車油箱更大續航更遠。之所以不經常看到卡車加油，一個原因是卡車油箱容積較大，續航里程較遠，加油次數很少，卡車加油一次需要很長時間才能消耗完，一次加油的油費能夠達到4500～7000多，開卡車的朋友應該有這樣的體驗，大車排隊加油是個很漫長的過程，加大油箱的目的是減少加油等待時間，對保障貨物運輸的時效性也有好處。
造成這一現象的第二個原因是小型車加油過於頻繁，對於大車而言加油次數多得多，很多小型車續航里程最多1000公里左右，而且小車速度快，跑完1000公里也只需要10小時左右，相比卡車耗時幾天來說實在太短，小車的保有量相比大車也多很多，所以會造成一種錯覺，覺得大車很少加油。
第三個個原因是加油時間和地點，小型車在城區加油比較多，而很多城區大車是限制通行的，大車只能夜間進入城區，加油的時候大家都進入夢鄉了，夜間小車司機大多數也都休息了，所以也覺得少。一般大車加油都會選擇在郊區加油站和高速公路服務區，這些地方對大車的限制少，道路情況也會好一些，或者有更便宜的加油渠道，司機能省錢也能避免被交管部門處罰，省了不少麻煩。細心觀察就會發現，城區加油站的加油機汽油的比較多，而柴油加油機很少，只需要滿足部分柴油車，郊區和高速公路加油站的柴油加油機會更多，而且柴油庫儲備量很大，這就是為了保障大型車輛的加油需求。
人稱杜先生
經常開車的朋友可能每過一段時間就要去光顧一趟加油站，畢竟人要吃飯車要加油，合情合理，但是我們在加油站卻很少見到大貨車的身影，這是為什麼呢？大貨車加油難道有別的渠道嗎？我們來了解一下。
隨著社會的發展，大貨車的身影是越來越多了，我們吃的水果、蔬菜還有快遞都是它們的功勞，所以大貨車的重要性不言而喻。大貨車和我們普通的私家車差距還是比較大的，它的車長和載重量都是我們的幾倍，所以它的油箱容量也是很大的。一般大貨車都會安裝兩個油箱，這樣它跑的時間也會更長，那工作效率也會增加。
油箱容量大，使用時間長是一回事，但加油還是會有的。一般大貨車加油都會有固定的地方，這些地方大多數是私立的加油站，所以我們在兩桶油的地方很少看見它們的身影。私立加油站的油價確實會便宜不少，大貨車加一次就會省下不少錢，並且時間長了都是老客戶也放心。省錢又安心，何樂而不為呢。
大貨車因為載重量和體積的原因，不少城區都會有限行政策，有允許上路的也會有時間限制的。城區一般在凌晨左右會有大貨車進入，大半夜的加個油我們也會很少看到，所以它的存在感也會減少。再者說大貨車經常跑長途，所以它在高速服務站加油也是常有的事情。
無論私家車還是大貨車都是會加油的，除非車輛是新能源的。最後要說的是不管是大車也好小車也罷，不管是在哪兒加油都要留意油品，油品的好壞對整車的影響還是比較大的。各位車友你們怎麼看，歡迎留言討論。
遊戲人超超
我們都知道車輛跑一段時間肯定是要加油的，不然車輛就沒法繼續行駛了，所以有車一族經常光顧的地方可能就是加油站。細心的朋友可能會發現一個問題，那就是自己加油的時候為什麼見不到大貨車加油呢？他們都不去加油站嗎？還是說他們有別的渠道加油呢？
大貨車在我們印象中就是個大傢伙，它的載重量是私家車不可比擬的，所以它的用油量也是私家車的N倍。由於大貨車用油量比較大，再加上它經常跑長途，所以它的油箱比較大，並且一般大貨車都會有兩個油箱，所以加一次油就能用很長時間，這也是我們經常見不到它們的原因之一。
我們加油或者工作幾乎都是白天，而大貨車就不一樣了，白天幾乎看不到它們的身影，這是因為不少地區對大貨車管制比較嚴格，也會有一些條件限制，所以晚上跑大貨車的居多。大貨車晚上進城加油我們見的也少，因為我們都睡了，而他們還在工作。這也是一個原因。
大貨車一般都是公司的財產，如果是車輛是屬於公司的，那加油一般公司內部會解決，所以在外面加油就少之又少了。
如果是大貨車是個人的，他們一般去私營加油站居多，道理我們應該都明白，私營加油站油價比兩桶油便宜不少，並且大貨車一次需求量比較大，所以加一次就能省下一筆不小的開支，何樂而不為呢。
總的來說大貨車也是要加油的，只不過我們見的比較少而已，畢竟燃油車都是要燒油的。各位車友你們在加油站見過大貨車加油嗎？歡迎留言分享。
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車界新勢力
確實這個觀察的現象挺有意思，我們平時在大多數的中石化和中石油等等這樣大的加油站，看不到有大貨車進行加油，問題當然不是大貨車不需要燃油，內燃機都是需要燃油的。
首先是因為時間的問題，我們都知道向大貨車在白天是不能進市區的，而我們普通人很少是在晚上或者大半夜進行加油，而這個時候，才是大貨車在路上行走最頻繁的時候，所以說大貨車加油的時候一般都是在傍晚，我們也是見不到的。
再說現在的三桶油的油價那麼的高，汽車大貨車的油箱動輒上百升，如果是自己開車拉貨的話，從中石油中石化進行拉油，那價格要高很多，所以說會選擇一些傢俬油或者是小的加油站進行加油。
比如我是在山東，我們這邊有一些私油是非常便宜的，普通的加油站，現在92號的汽油6塊多，但是我們這邊的私人加油站油價只有五塊二三，對於經濟性用途的大貨車來說，這肯定是一筆不小的費用。這就是我們大貨車司機眼裡的“小油”。
另外有一些專門的物流公司，他們都是有自己的油罐的，就是直接批發來的油品，這樣的話在出發或者到達的時候都有固定的加油站，只是為大貨車進行加油的，但是這一般是對於一些規模性的物流公司才有的。
總之天下熙熙攘攘皆為利往，我們見不到大貨車加油，除了時間的原因，最主要的還是因為中石油中石化的價格偏高，都會選擇一些更便宜的加油方式罷了。
66號車坊
為什麼加油站裡很少會看到大貨車加油？大貨車加油都會去哪裡加油呢？
我們開車的過程中好像很少看到大貨車加油，難道大貨車不用加油嗎？當然不是，大貨車油耗很高，行駛路程又長，當然需要加油。其實是這樣幾個原因讓我們覺得很少看到大貨車加油。
大貨車加油頻率低並且多在夜間
雖然大貨車油耗高，但是人家油箱也大啊。一輛排量12L的牽引卡車，兩個油箱容積就有550L，正常能跑約1500公里，很多貨車司機還會嫌油箱太小，而加裝油箱，這樣一來很多大貨車能夠跑3000公里左右，基本上長途貨運出發前加一次油，中途就不用加油了。正因為大貨車加油頻率低，很多人很少能夠看到大貨車加油。還有就是因為一些原因，大貨車很多都是深夜行車，所以加油也在夜間，這時候自然看不到。
大貨車基本不在市區加油
我們看不到大貨車加油很大的原因就是我們平時在市區開車多，但很多城市都對大貨車進行了限行，而且大貨車比較少在市區活動，一是市區車多人多大貨車開起來不安全，二是一般大貨車走高速走國道，走市區穿行堵堵停停會浪費時間。有的司機表示：“不是我不想加油，大城市對我們這種大卡車都限行，平時我們天天在高速上跑，有時候想加個油的話，白天還進不了市區，只能到了晚上偷偷摸摸去加個油。”所以很少看到大貨車在市區加油站加油，郊區的加油站倒是偶爾能看到。不過國道和高速沿途的加油站還是經常能碰見的，一次加油要加很長時間。
大貨車加油地點和普通家用車不同
大貨車的油箱高達數百升甚至一千升，加滿一次油需要數千元，因此大貨車司機加油一般有幾個選擇：1、民營加油站。油價會便宜不少，大貨車加一次就會省下不少錢，並且一般都是老客戶，所以也不會有什麼問題。2、加油車。一些物流公司專門配備加油車，這樣大貨車就不用去加油站加油了。
老司機侃侃車兒
經常開車的朋友可能每過一段時間就要去光顧一趟加油站，畢竟人要吃飯車要加油，合情合理，但是我們在加油站卻很少見到大貨車的身影，這是為什麼呢？大貨車加油難道有別的渠道嗎？我們來了解一下。
隨著社會的發展，大貨車的身影是越來越多了，我們吃的水果、蔬菜還有快遞都是它們的功勞，所以大貨車的重要性不言而喻。大貨車和我們普通的私家車差距還是比較大的，它的車長和載重量都是我們的幾倍，所以它的油箱容量也是很大的。一般大貨車都會安裝兩個油箱，這樣它跑的時間也會更長，那工作效率也會增加。
油箱容量大，使用時間長是一回事，但加油還是會有的。一般大貨車加油都會有固定的地方，這些地方大多數是私立的加油站，所以我們在兩桶油的地方很少看見它們的身影。私立加油站的油價確實會便宜不少，大貨車加一次就會省下不少錢，並且時間長了都是老客戶也放心。省錢又安心，何樂而不為呢。
大貨車因為載重量和體積的原因，不少城區都會有限行政策，有允許上路的也會有時間限制的。城區一般在凌晨左右會有大貨車進入，大半夜的加個油我們也會很少看到，所以它的存在感也會減少。再者說大貨車經常跑長途，所以它在高速服務站加油也是常有的事情。
無論私家車還是大貨車都是會加油的，除非車輛是新能源的。最後要說的是不管是大車也好小車也罷，不管是在哪兒加油都要留意油品，油品的好壞對整車的影響還是比較大的。各位車友你們怎麼看，歡迎留言討論。
愛車精選網
總體來說，大貨車的確很少在城市的白天加油，分析一下有以下原因：
1、大貨車在城市裡限行
有些城市，對於大貨車是限行的，即便是加油站的有再大的優惠，大貨車也不可能去加油，因為進不去！實際上大貨車一般也不太願意走城區裡面，因為畢竟路況太複雜，風險比較大。
2、大貨車一般在郊區加油站加油
大貨車加油一般會在夜間車少的時候進行，試想一下，很多大貨車明知道白天加油站繁忙、擁堵，還去湊熱鬧，這不是找不自在？大貨車加滿油需要很長的時間，所以，無論誰是司機不到萬不得已都會在郊區加油站加油，而且會刻意的避開高峰時段。
3、大貨車一般有固定的加油站
實際上，考慮到運營成本，大貨車很少在中石油、中石化加油，一升油相差幾塊錢，一箱油差1000-2000塊，成本都會算，所以大貨車更願意選擇他們認為相對靠譜的“個體加油站”，當然是否真的靠譜就不好說了。因此，大貨車都會規劃路線，計算里程，刻意的到固定的地點加油。
