09.10 蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

作为我国首条线路最长、覆盖面最广的重载运煤大通道,蒙西至华中地区铁路9月9日在延安东站立下电气化施工第一杆,意味着蒙华铁路全线基础性工程基本完工,正式进入通信、信号、电力以及电气化工程施工阶段。

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆


蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路蒙陕指挥部副指挥长 窦勇跃

组立第一杆以后,标志着蒙华铁路全面进入站后工程建设阶段,目前蒙华铁路线下工程已接近尾声。

蒙华铁路途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省至江西吉安站,线路全长1814公里,设计时速为120公里,总投资估算1930.4亿元,全线采用全封闭、立体设计。其中浩勒报吉至韩城区段沿途共有16座车站,由中铁武汉电气化局负责“四电”业务建设,主要包括通信、信息、信号、防灾、电力、牵引供电、接触网等,其中接触网工程支柱安装8927根。

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆


蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

中铁武汉电气化局蒙华铁路项目部经理 张建

以蒙华铁路站后“四电”精品工程的要求,保证施工质量,抓好施工安全,确保2019年6月30号,达到联调联试条件,2019年9月30号达到开通运营条件。

蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆


蒙华铁路在延安立下“四电”工程第一杆

蒙华铁路是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,2019年建成通车后年运输能力将达到2亿吨,成为继大秦线之后国内又一条超长距离的运煤大通道。


分享到:


相關文章: