如果問那些上班族們這樣一個問題：
你上下班途中最煩最無奈的事是什麼？
那麼得到的回答
十有八九會是“堵車”！
在普陀區桃浦鎮
曾經就有一條令上班族和周邊居民
“望而生畏”的“堵”路
——綏德路
由於入駐企業的不斷增多，作為未來島高新技術產業園區主幹道的綏德路，成為了早晚高峰最為擁堵的路段。早晚高峰時，綏德路由西向東能從祁連山路一直堵到定邊路，給各家企業的一萬多名員工上下班以及周邊居民的出行造成了困擾。 
第二批“不忘初心、牢記使命”主題教育開展以來，區領導帶隊到桃浦下基層調研，傾聽企業職工心聲，解決大家的操心事、煩心事、揪心事，而綏德路的道路交通問題就被擺在了首要解決的日程上。為了找出擁堵的“癥結”所在，在區委的幫助和指導下，桃浦鎮黨委牽頭區交警部門和未來島園區一起召開黨建聯席會議，深入調研，多方合力，並派專人連著幾天在早晚高峰時段駐守現場實地觀察，詳細瞭解車道設置、車流情況、信號燈時長等情況，把八百米長的擁堵節點來回走了無數遍，最終確定了影響綏德路道路擁堵的主要原因：
一、綏德路由西向東左轉和直行右轉的道路分流點距離路口較近，只有20米左右，由於大多數車輛都以左轉或右轉為主，一旦車輛擁堵，右轉車輛需排隊等候。
二、當綠燈亮起時，左轉車輛需等候直行的行人與非機動車，造成車輛的積壓。
三、來自嘉怡路至隴南路的過境車輛也通過綏德路進入桃浦，增加了道路車輛匯入數量。
既然問題找到了，就要找出解決辦法。結合實際情況和徵詢意見，在桃浦鎮的多方協調和未來島園區的支持下，區交警部門擬定了道路劃線改造方案，又會同相關部門予以論證改造，在最短時間內啟動了改造工程。最終確定了“四步走”的具體實施措施：
首先將綏德路的真江北路至祁連山南路段原先的“兩快兩慢”車道調整到“四快兩慢”，並調整西向東為三條機動車道，東向西為一條機動車道；
第二步將綏德路的定邊路至真江北路段原先的“兩快兩慢”車道調整為“四快兩慢”，對綏德路祁連山南路西出口原來“一左、一直帶右”兩條車道走向調整為“兩左、一直帶右”三車道；
第三步對綏德路祁連山南路西出口原來“一左、一直帶右”兩條車道走向調整為“兩左、一直帶右”三車道；
最後，在綏德路的真江北路口北側和西側新增兩組人行橫道線，保障行人過街安全，消除了以前路口紊亂的交通秩序。
同時，還將在早晚高峰期安排輔警進行交通疏導指揮，確保路口有序、暢通。
從聽取意見到整個施工完成，只用了短短的八天的時間，道路標線調整佈局之後，車流均衡疏散，
大大提高了通行效率，也讓一直被“堵”所困擾的未來島園區的企業員工們感受到了什麼叫“桃浦速度”：“當時在會上，我們提了這條路堵的問題，到了第二天還是第三天，我上班過來就看到很多人在路口查看討論，這才過了一個禮拜，上下班就不“堵”了，施工什麼的都絲毫沒有影響我們，速度太快了，完全沒想到。”
參與了打通“堵點”過程的未來島高新技術產業園區黨委副書記張珉也深有感觸：
“現在這個路口大家也看的到，明顯就是比原來改善很多，基本上現在這邊出去的車輛等待的時間也就一個紅綠燈左右，基本上就能正常出行了，真的是為我們園區解決了一件大事。”
經過此次擁堵路段劃線改造，大大緩解了桃浦西向北方向的交通擁堵，接下來，相關部門還將持續對綏德路的交通進行觀察，把“為民服務解難題”做實做好。
記者：吳越凡、吳鍇
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