在刚刚过去的2018年，中国车市呈现低迷状态，全球的车市也受到了不少影响，很多品牌都出现了不同程度的亏损，即便是以价换量也无法真正扭转颓势，所以销量更能凸显一个品牌的产品力与影响力。在2018年全球SUV销量榜单中，日产奇骏以887556辆夺冠，丰田RAV4以837624辆紧随其后，但这都不是重点，因为没有人会对日系车大卖感到意外。
真正能够引起外界关注的是，哈弗H6以460821辆排名第八，是唯一进入全球SUV销量前十的中国SUV品牌，当之无愧的中国骄傲，同时这不仅让人遐想，哈弗H6是如何把众多明星车型甩在身后呢？
当然，这其中大部分都是中国市场的功劳，2018年哈弗H6的销量为441879辆，占了全球销量的95%。但换句话说，这也说明哈弗品牌还有巨大的潜力，先不说挖掘欧美市场，仅仅是东南亚、非洲等市场也能带来不错的销量，一旦真正实现“走出去”，很有希望取得更好的排名。
在前不久，哈弗品牌已累计销售突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录。作为哈弗品牌销量担当的哈弗H6，则以累计67个月SUV市场销量冠军的成绩缔造了新的神话，使中国品牌在SUV领域达到了新的高度。
在很多人眼里，哈弗H6是一款皮实耐用、性价比超高的神车，牢牢掌握了10-15万级别SUV的主动权，但这背后付出的努力，却是大家都不曾看到的。作为中国SUV的领导者，哈弗品牌坚持聚焦战略，这一路走来，从专注到专业，秉承每天进步一点点的态度，走的比其它品牌更加艰难，也更加稳定，每一款产品都是对“中国式匠心”的诠释，无论从产品造型、内饰用料、还是动力匹配，都是以合资为标准，甚至在某些方面历经无数次的推倒重做，力求让用户感受高价值感。
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研发实力卓越
长城汽车在研发投入方面一直坚持“过度投入”，目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，这可不是像某些品牌仅仅为了挂名而已，有着独立的团队，是真正致力于前端技术的开发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。
此外，长城汽车对未来汽车形势做了分析预判，在智能网联研发上，哈弗将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建一个5G全球智联生态，满足全球24大语言区的用户需求，以全球化思维打造全球化产品。
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技术领先市场
在生产环节，长城汽车目前拥有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地。其中天津整车、零部件已经全部生产，为提供充分的产能保证。徐水生产基地不仅融合了科技化、智能化生产的理念，还引进世界一流的自动生产线和生产设备，拥有精湛制造工艺、精益求精的制造流程和安全精细的制造过程管控，力求打造世界级生产工厂，让“中国制造”转变为“中国智造”。
同时，在海外布局了1个海外生产制造工厂和5个海外KD组装厂。其中，长城汽车俄罗斯图拉工厂，是中国品牌首个海外四大全工艺独资制造工厂，投资5亿美元，年产能15万辆，生产哈弗F7等全球车型，助力中国品牌走出去。
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服务铸就口碑
一直以来，哈弗坚持走诚信之路。从不拖欠供应商任何款项，并且狠抓腐败现象，这是业界非常少有的，印象最深刻的是，厂家的人从来不接受工作以外的饭局，即使吃饭也必须是由他们掏腰包，这是其它品牌都做不到的。
不仅要有能力打造好车，还要有能力，打造让消费者信得过的服务。自2011年来，哈弗通过持续的决胜终端行动与销售服务商共建诚信体系，以追求客户满意为目标构建激励体系，并强力贯彻，为用户提供了高满意度的服务。同时，哈弗还开展持续的服务节活动，让客户享受到高品质的售后服务与用车安全，赢得了500万用户的口碑和信赖。哈弗诚信，是立足长远，立足全球的坚守，是夯实品牌信任的基石。
是金子走到哪里都会发光， 其实哈弗H6能够跻身全球SUV销量前十，看似偶然，实则必然，从品牌到产品，从服务到口碑，哈弗几乎没有短板，为神车大卖提供了先决条件。随着着力点从中国走向世界，身为技术派的哈弗将会创造无限可能，全球SUV销量榜前十或许会出现更多的哈弗SUV。
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