茫茫人海157801508
拍砖的多数就是囊中羞涩，其他绝大多数根本就没有开过路虎，所以有点变态地见到路虎就拍砖，你们没有看到那么多奔驰宝马奥迪保时捷被爆质量问题吗？以我个人的用车体会来看，路虎确实还是好车，必须承认软件故障确实比较多，我自己的就是限量版，性价比确实不好，但是它的all terrain 全路况响应的科技含量，全铝的强化车身，多媒体包括音响以及激光自动远光带给驾驶人员的感受可以说BBA和保时捷无人企及。驾驶感受更好。这大概就是为什么路虎尽管有问题，还是有那么多人喜欢。主要是软件的问题，例如又是黑屏，闪烁个别情况下死机，需要reset电脑或者升级解决，地图死机等等，这些情况我都遇到，但是都可以马上解决。其他方面我认为路虎做得真的比其他都好。本人有保时捷，奥迪和英菲尼迪。开过其他品牌后的感受。
Philtang
如果是按照厂家指导价来说的话，我个人感觉路虎揽胜星脉这个车可以说是毫无性价比，当然了这个车现在又优惠，每个地区的优惠幅度也不一样，有没有性价比每个人心里的想法也不一样。
小编也一直跟大家讨论一个观点，那就是在汽车市场，越是往上的价位，消费者对于一款车主观的喜好程度，往往要大于这个车本身的产品实力，只有喜不喜欢，没有性价比高不高。星脉这个64.8万元至99.8万元的指导价，可以说是一点都不便宜了，要知道这也仅仅是一款跟奔驰glc，宝马x3一个级别的中型suv。
即便是进口的身份，这个价格也要比阿尔法罗密欧的stelvio贵不少，甚至比保时捷macan还要贵，虽然保时捷有无底洞一样的选装，但是星脉最低配的车型配置也没高到哪里去，特别是没有r-dyanmic套件的版本，那个前脸的造型真的缺少r-dyanmic套件的版本那种运动感和霸气，而且路虎这款车对轮毂的造型要求很高，低配的轮毂尺寸上还说的过去，但是造型显得过于平淡了。
另外就是这款车的内饰了，这个内饰可以说是非常有科技感的，这种大屏幕代替实体按键的做法，看上去科技感满满，但是难免沦为指纹收集器，另外这个车的后排空间表现实在是太一般了，虽然比极光要好不少，但是对比同级别或者同价位的产品来说，星脉的后排空间真的不是卖点，所以对于侧重空间的消费者来说，这个可以说是星脉的短板了。
至于品控和电子系统，我记得星脉有一次在车展上，a柱的装饰板掉了，这个网上现在还有新闻呢，感兴趣的可以去搜一下。路虎的电子系统稳定性口碑一直都比较一般，但是我觉得这几年的产品进步还是非常大的，我身边有一些路虎和捷豹的车主，反映过中控屏幕失灵或者是死机的，也有反映过电动后视镜折叠后电动打不开的，但是这也是个例，也有一些开了好几年也没遇见故障的，这个我觉得就是概率问题了，一辆车牵扯到几万个零部件，谁都不敢说自己的产品100%不会出现问题。
以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
