大家好，這裡是Science實驗室，我是室長Jack Science。除了個別特別豪華而且分類特別多，或者是追求高級性能的車型像911、大G之外，基本上市面上的車不會存在最高配和最低配之間差價過於嚴重的事情。尤其是百萬級別以下的車，差價20萬就已經很大了，但是總會有一個兩個的那種例外，就敢玩大的，比如今天的主角---2020款雷克薩斯RX。
全新雷克薩斯RX車型擁有著4890*1895*1710mm的車身尺寸，以及2790mm的車身軸距，從外觀方面來講，這款車真的是充滿了未來科技感。全車身的線條有稜有角，營造了一種特別科幻、特別運動的感覺，精氣神相當高。紡錘式前進氣格柵同犀利有神的前大燈搭配在一起，真的有種坐在宇宙飛船裡的感覺。
同時由於雷克薩斯RX車型的前懸和後懸比較長，所以也有一種子彈頭的視覺衝擊感，而C柱的設計也值得好評，同千篇一律的SUV風格所不同。
內飾方面，雷克薩斯RX車型的內飾整體感覺，雖然不如同門大哥雷克薩斯LS那樣出色，但是對比同門其他SUV，也算得上是相對出彩的了。雷克薩斯LX雖然尊貴，但是過於老套；雷克薩斯NX雖然年輕，但是有點單調；至於雷克薩斯UX，完全不在一個頻道。
動力方面，雷克薩斯RX車型的低配版本搭載了2.0T 渦輪增壓發動機，最大輸出馬力231馬力，最大扭矩350N·m，並匹配了6擋手自一體變速箱，動力基本上是可以滿足日常家用，畢竟雷克薩斯這個品牌還是比較傾向於舒適性的。而高配版雷克薩斯RX車型則是搭配了3.5L 自然吸氣發動機，最大輸出馬力262馬力，最大扭矩335N·m，同時電動機另有173kW功率和474N·m扭矩的加持，並匹配了CVT變速箱，實測加速成績在7秒多左右。總體來說，雷克薩斯RX車型的動力表現還是可以的。
其實購買一款雷克薩斯RX車型作為日常家用代步車輛，還是非常不錯的選擇，畢竟雷克薩斯旗下的車型，在舒適性方面做的還是非常好的。只是由於這款車的售價跨度實在是太大，甚至有點誇張，因此建議大家如果是出於家用的考慮，還是選擇2.0T版本的會好一些。
不知道大家是怎麼看待這款配置區間差價40萬的雷克薩斯RX呢？歡迎大家在下方留言討論。
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