03.07 广州地陷救援最新进展:已投入应急救援人员1100多人,救援人员首次下钢护管,并在现场进行勘测。你怎么

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截止目前,广州市方面回应称,“救援还在进行中,回填是为了加固边坡,下钢护套是专家救援方案,正是为了保证救援才做的”;广州地铁方面的通报也有提及回填原因:“由于现场多次发生塌陷,范围不断扩大,导致施救行动多次受阻,且危及塌陷区周边安全。我们根据专家组意见,现场马上加固边坡防止再次塌方,形成安全的救援平台,以便全面开展救援”。

现场救援人员介绍,在1日9时40分接到报警,刚赶到现场时还能看到涉事车辆,但塌方区域后来又发生两次塌陷,塌陷面积扩大近一倍,掉下去的车就看不到了。1日15时30分,广州地铁官方微博发布消息称,因塌陷区已被水体覆盖,且有土体塌落,给救援工作带来极大困难,为避免塌陷区域进一步扩大,现正进行局部回填后采取下钢护管救援措施。直径为2.5米的钢护筒作为救援通道,主要作用是向地下探挖,搜寻失踪人员,防止开挖以后周围的泥土进一步塌陷。钢护筒放置的位置就是当时车辆掉落坑中的位置。目前,救援人员正在进行挖掘。

所以这次事故是谁也无法预料的,网络喷言五花八门,我个人的关点:政府也想尽快救人,只是由于条件限制,不便于展开施救。能把遇难者救出来都实属不易了。家属一直持疑惑:为什么刚开始掉下去把尽快把车吊上面?其实这都是当时塌陷区的地质条件限制了。

因此可以说,制定科学化的预案,和调动足够救援设备以及专业人员是事故救援成功的必要条件,这也是人们的直接感受。而随着国家对各地突发事件预案制定的科学化要求,和国家对救援设备的大量投入以及技术更新,人们有理由面对各种事故救援提出更高的要求和责任归属,因为以前力所不能达到的水平,现在就有达到的可能,或者说就要使命必达。

下钢护管这个措施,基本上也无济于事了。人的大脑细胞在10分钟后基本上就死亡了,错过了黄金救援时间,所以,我们都期待能把塌陷下去的死者遗体挖上来,政府与遇难者家属妥善协调解决善后事宜,让逝者安息吧!愿天下好人一生平安[祈祷][祈祷][祈祷]

以上仅持个人关点,大家有什么感应呢?




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