车行易有车
高速公路变道不打转向灯。
这一行为与其他行为最大的区别在于，会导致后行车辆发生重大交通事故，而自身受到损伤的可能性很小。
也就是说，很多人这样做了，后边的车出事了，自己还不知道，而后边可能也无证据查实。因为，一是高速公路车辆行驶速度极高，发生危险就在一瞬间。自己更本不知道后行车辆的事故。二是不是高速公路的每一个点上都有摄像头，很多事故发生了，找不见原因。因为事故遇难者已经不能说话，而导致这一问题产生的车辆驾驶人员也不会提出对自己不利的证据，甚至由于自身驾驶习惯的问题都不记得自己是否打转向灯。
西天神语
下高速不提前变道，快到时临时变道，从最里面车道变道，害人害己
曾经亲身经历过一次，当时我们公司两辆车，带团结束从杭州返回苏州时，我在2号车，一号车在前面正常行驶，在高速最里面车道有一辆车临时要下高速，想直接变道，一号车直接按喇叭，那车才没有变道，但是他居然把车停下来了，后面一辆白色轿车司机反应很快，打了方向盘，但是右边车道就是2号车，幸亏我们车的师傅反应快打了方向，我们2号车和那辆白色轿车之间的距离只有半米左右，我们两辆车都幸运的躲过去了，可是原本在白色轿车后面的救护车完蛋了，结结实实的撞上去了，原本在我眼中很坚硬的车壳，在那个一瞬间就跟纸糊的一样撞的稀巴烂，那个真的是害人害己！！！！
最后提示大家一句话：不要总觉的自己的车技有多高，开车一定要谨慎，有时候不是你要撞别人，而是别人撞你！！！！
花生酥的酥
我最痛恨的高速违章行为是：从应急车道超车。
每次上高速，我在行车道正常行驶，冷不丁有车从右边应急车道超车，搞得没一点防备，很危险。 这些人不拿自己和别人的生命当回事。 很讨厌这种违章行为。
涛哥走农村
高速上违章行为有很多，但是最让人痛恨的也有不少，我曾亲身经历过几次，幸好反应速度快才没有出事。
岔路口倒车：这样造成后车追尾的几率非常大，也是出事率较高的。
高速上突然减速：高速路上突然减速也是造成后车追尾的原因之一。
高速上突然变速：如果没有提前查看道路情况就更改车道很容易造成车祸。
多妈育儿分享
安全驾驶，文明出行
当今社会开车已经不再是谋生的手段，私家车越来越多，学会开车已经成为人们生活中不可或缺的技能。
要想成为一名合格的驾驶员就需要通过科目一到科目四的各项严格考核，才能顺利的拿到驾驶证。其中科目一和科目四考核的就是，有关交通安全方面的法律法规。虽然大家都学了这些法律法规，可是在路上还是有一些人的驾驶行为非常招人恨！尤其是在高速上，有的驾驶者的行为不止是招人恨，甚至有种直接用车撞他的冲动，当然这种方法不可取。那么，通常人们在高速上最痛恨 的违章驾驶行为有哪些呢？根据我个人经历和身边人所谈到的，总结如下：
痛恨指数排名第一的是：没有足够的安全距离，不打转向灯就突然强行变道超车。
这是一种危害极大，最典型的违章违法驾驶行为，大家都知道，高速上车速都很快，这种近距离强行变道超车，会使被超车辆的驾驶员受到惊吓，如果前方突遇紧急情况，很容易造成后车追尾，甚至车毁人亡的严重后果。
痛恨指数排名二的是：长时间，龟速占用超车道。
这种驾驶行为多是新手所为，他们这种行为不但很危险，还会严重阻碍交通。自以为龟速驾驶很安全，殊不知，在快车道上龟速驾驶更危险，他会给后车造成失速的错觉，容易造成追尾。
痛恨指数排名三的是：前方没有任何异常情况的发生，前面车辆突然急停在快车道上。还有一种类似的情况，错过高速出口，在快车道上紧急停车，然后强行拐入出口。
这两种违章驾驶行为，极易造成因后车反应不过来和违停车辆发生碰撞，造成严重的交通事故。
还有在高速公路上乱丢废弃物，乱占应急车道等等不文明行为和违章行为，都是被痛恨的对象。
为了自己更为了家人，请你真爱生命，自觉遵守交规，安全驾驶，文明出行。
幸福指路人
我最痛恨的高速违章行为是：恶意别车的行为。
在高速路上行车，速度都比较快，如果有恶意别车的行为，一旦处理不当，就会车毁人亡，酿成大事故。这种人是拿生命当儿戏，既不尊重他人，更不尊重自己。他就不应该开车，就不配当司机。
我曾亲眼看到过这种违章行为。我前车A的前车B从超车道变到行车道时，影响了行车道上前车A的正常行驶，前车A就疯狂加速，超越前车B后对对方做了3次恶意别车，迫使前车B降速躲避，非常危险！也迫使我降速跟随。
所以，开车不能开斗气车，不要有路怒症！心平气和，安全第一！
王中王组合
要说最痛恨的，应该是占用应急车道。特别是发生堵车的时候，把车开上应急车道的行为。因为一般情况下，高速堵车，很大的可能就是前方发生了车祸。而应急车道就和高楼大厦里的消防通道一样，是事故发生后的生命通道。而有些人无视这些，占用应急车道，这种行为阻碍了救援、清理车辆，不但危及前方事故人员的生命，并且由于清理车辆无法进入，无法及时拖走事故车，因而造成更加严重的堵车。
边荒猎人
高速公路是我们出行最高效的方式。便捷，快速。可是时不时发现有车在超车道慢速行使，让人既痛恨又无奈。
其实拿到驾照的人应该都知道这个规定：机动车在高速公路上正常行驶时，最高车速不得超过每小时120公里。中间车道最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。
安全第一，开车杜绝路怒症。
香水有毒158099343
高速不是经常跑，但是每年也要跑几次。开车出远门，跑高速还是比较方便的。但是跑高速时，碰见一些损人利己的驾驶行为，比我们在城市里、国道上遇见更让人恶心。
我最痛恨的高速违章行为都跟加塞有关，但不是单纯的加塞。高速路况相对来说简单，不像城市路况那么复杂，大家的相对速度差不多，但是绝对速度比较快，前面路况变化，要变道大家理解，互相让一下都没关系——毕竟不像堵车的时候，我让你一个进来，后面会过来一排。
但是有些加塞会让人特别痛恨，比如高速上面发生堵车，大部分车主会很有道德，选择慢慢排队通过，但是有些车主可能平时不规矩惯了，非得从应急车道走。应急车道是你这样走的吗？不是这样设计的，所以从这边走肯定也会被堵住。
这些人本来就不是老老实实排队的主儿，那怎么办？插队呗。这种加塞每次都让人痛恨，第一随便在应急车道行驶违反了交通规则，第二扰乱了正常的交通秩序，让本来就拥堵的路况雪上加霜。
这些车看上去一直在超越别人，实际上自己造成了拥堵加重，自己被堵的时间也会更长。这种行为的出发点是损人利己，但是往往损了人又不利己，你说可恨不可恨。
还有一种加塞，是把高速当自己家，随意变换车道。相信很多人都在高速上遇到这种车神一般的人物，他们在高速上开车就跟在自己的电脑上玩极品飞车。限速120，他们起码跑一百四五。超速不说，还左插右插，有时候你好好开车，他突然从旁边插过来会吓你一跳。
可能我高速跑得少，见识的少，反正这两种行为是我个人最讨厌的。既违反了交通法规，又很不文明，希望大家都自觉抵制。
老胡评车
最痛恨的高速违章有以下几个:
1、超速驾驶
超速驾驶，这两个是目前国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。
2、紧急停车道超车
本文中提到的这次事故就是由紧急停车道超车引起的。紧急停车道，顾名思义是做“紧急停车”之用。如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧急停车道上的车辆发生追尾，而且由于超车速度都会比较快，非常容易发生死亡事故。
此外，就算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故、或应急维修，很可能有车辆零件散落在路上。如果轮胎高速压到这些零件，容易造成爆胎，从而发生事故。
3、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌
三角警示牌的作用相当于有一个警察在你车后给你疏导交通，让后车远离你，提高你的安全系数。防止追撞!按照要求三角警示牌应放在车后100-150米的距离。
4、慢车占据超车道 右侧超车
这又是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于中国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故。
5、变道不打转向灯
变道不打转向灯，这个不管在城市道路还是高速公路都很常见。最大的危害就是对后车无法起到提醒作用，从而埋下事故隐患。
6、未保持合理车距
一般乘用车从100km/h开始制动到完全将车辆刹停需要40-45米左右的距离，这还不算驾驶员的预判断和反应时间。100km/h的车速，也就是每秒跑27.8米，因此算上预判断和反应时间，高速公路安全车距建议保持200米可谓非常有道理。
