幾年前，斯柯達發佈了科迪亞克RS，如今它迎來了自己的同伴——明銳RS，這是斯柯達“Rally Sport”陣容當中的又一力作。如今的汽車廠商會在各方面都受到限制，特別是排放標準方面，車廠們必須降低排放，否則就要面臨高額罰款，因此明銳RS iV成為斯柯達旗下的第一款混合動力車型。
明銳RS iV將1.4L渦輪發動機和電動機結合在一起，可提供242匹馬力和400牛米的輸出。高爾夫GTE和西雅特Cupra Leon PHEV同樣也是搭載這套混合動力系統，而這套系統以後也有可能運用到奧迪A3 Sportback的混動版上。
這套混合動力系統0-100km/h加速為7.3秒，最高時速為225km/h——這是有史以來最快的明銳。上一代的RS 245在6.6秒內完成了百公里加速，最高時速是250km/h。莫慌，明銳RS iV還將搭載2.0 TSI的汽油發動機，預計這款發動機的輸出與高爾夫GTI和西雅特Cupra Leon相似。
斯柯達表示，明銳RS iV擁有足夠的電池容量，WLTP的續航里程為60km，這足以滿足日常的用車需求。使用家用插座充滿電需要6個小時，但是如果使用Wallbox進行充電，充電的時長縮短到3.5個小時。
與高爾夫GTE和西雅特Cupra Leon PHEV一樣，新款的明銳RS iV搭配了前輪驅動和六速雙離合變速器，採用的是13kWh的鋰電池組。
明銳RS iV顯然是通過將明銳升級進化而來，包括LED的水平霧燈，18英寸的輪轂(可選裝19英寸的套件)以及兩個保險槓，使得外觀更加的激進。掀背版和旅行版在擾流板的部分也有所不同。雙排氣更加強調了車子的運動風格，從圖片上看，這只是用於裝飾的假排氣。作為插電式混合動力版本，左前擋泥板有一個蓋子，可以隱藏充電口。
斯柯達做了一些細微的改動，儀表板上有一些人造碳纖維的裝飾，還有一個運動的方向盤，用皮革包裹，並帶有RS 徽標。獨特而又帶有緊迫感的座椅會為駕駛員更加增添駕駛的激情。
新款的斯柯達明銳RS iV預計今年晚些時候會交付給客戶，不久後還會推出2.0 TSI和2.0 TDI的版本。
閱讀更多 新能源汽車網 的文章
