沪通长江大桥28号墩主塔即将封顶
9月12日，沪通长江大桥28号墩主塔施工至54节，高度达322米，28号墩主塔即将封顶。
沪通长江大桥连接江苏南通市和张家港市，主跨1092米，建成后将成为长三角地区沿海重要的铁路、公路过江通道，预计明年10月完工。
广州市从化大桥本月底正式通车
目前，广州市从化大桥已完成主桥结构施工和道路工程施工，正进行照明工程和绿化工程等收尾工作，已完成工程量约99%，将于9月底正式通车。
从化大桥主桥设计为下承式钢管拱桥，跨径为136米，采用国内先进的桥跨结构型及仿生学鱼腹状预应力钢筋混凝土箱梁。大桥的人文景观以“流溪映月”为主题，桥型设计提取“流溪映月”中水与月的元素，运用到铺装平面、栏杆立面造型和灯具上，拱肋结构造型酷似一轮弯月，“挂”在流溪河上。
为提升大桥的品质，从化大桥在原设计方案基础上对亮化照明及全要素进行全面升级提升，着重打造品质化、精细化工程项目。其中，在桥拱上增加LED网状屏，在桥上增加光束灯、投光灯、线型灯等设备以及配套的控制系统等，可结合一年四季的不同主题和内容进行投影显示，充分利用桥梁的人文景观来展现流溪河景观的艺术性，凸显“流溪映月”的特色。技术与艺术的完美结合，将使从化大桥成为从化地标式建筑，成为从化的新名片。
从化大桥的建成通车，将成为广州城区又一条城市主干路，进一步推动从化区外联内畅的交通网络体系构建，打通城乡交通“动脉”，助力乡村振兴战略实施，具有历史性意义。
国内最大跨径钢管混凝土系杆拱桥顶升至设计高度
9月11日上午9点，国内最大跨径的钢管混凝土系杆拱桥——江苏常州南河特大桥半幅北引桥顶升至设计高度，标志着除通车分流的半幅桥梁外，在施工的半幅桥梁南北引桥全部顶升至设计高度，距离实现早日半幅桥梁通车的目标更进一步。
南河特大桥东半幅南引桥采用三种不同顶升方式。桥台顶升，利用条形基础+分配梁形式；桥墩顶升，增设上下抱柱梁为传力基础；现浇箱梁顶升，利用原有承台作传力基础直接顶升。
南河特大桥为满足芜申线航道整治规划三级航道净高要求，需将大桥整体顶升，老桥顶升长度共659米，位于宁杭高速公路上，跨越芜申运河，采用单幅整体同步顶升方案，主、引桥均顶升2.16米。顶升后北侧引桥增加4跨，南侧引桥增加6跨，路线改造全长1530.16米。
“南京长江大桥主题艺术作品及史料巡展”明天开展
今年，南京长江大桥整整50岁！9月15日，“大桥记忆——南京长江大桥主题艺术作品及史料巡展”即将在江苏省美术馆陈列馆开幕。本次展览将用三个月的时间，为南京长江大桥送上一份别具一格的生日贺礼。
在一楼展厅，观众能看到一个以“南京长江大桥“为表现主题的经典艺术作品展。除了省美术馆大量的馆藏精品外，还有从中国国家博物馆、南京艺术学院等单位借调来的经典之作，涵盖了中国画、油画、版画、宣传画等画种，钱松喦、宋文治、魏紫熙、陈大羽、苏天赐、张华清、冯健亲、吕斯百、吴俊发、周炳晨等名家大家的作品汇聚一堂，蔚为壮观。
图1 版画 长江万里架金桥 吴俊发 1974
图2 油画 南京长江大桥 冯健亲 1974
在二楼展厅，观众将会看到这样一组跨越时代的城市记忆——在布置成“工人新村”风格的展览现场，一系列生活场景中，南京长江大桥的元素无处不在，小到粮票、烟标、橡皮、糖纸，大到年画、月历、课本、练习簿，同样以大桥命名的还有大桥饭店、大桥电影院等……南京长江大桥伴随着一代中国人的成长，留下了无法抹去的情感印迹。
图3 大桥老物件
图4 大桥老物件
记者从江苏省美术馆了解到，为了这场盛大的展览，许多热心人都积极地参与其中。他们来自全国各地、横跨各个年龄段，从上世纪30年代出生的“三零后”到成长于本世纪的“零零后”——这也足以证明，南京长江大桥作为一个属于全国人民的精神地标和一种历史美学载体，依然在持续不断地释放着巨大的社会能量。
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