02.25 籠式車身加持,全系標配ESP,車主口碑很好卻沒有好的銷量

自從瑞虎8上市以高性價比獲得廣大消費者青睞後,奇瑞順勢推出瑞虎7和瑞虎7 pro車型,銷量也是節節攀升,同時家轎艾瑞澤5也獲得很好的口碑,那另外一款良心厚道的家轎似乎越來越默默無聞了,它就是艾瑞澤7。


籠式車身加持,全系標配ESP,車主口碑很好卻沒有好的銷量

艾瑞澤7

艾瑞澤7是奇瑞汽車股份有限公司於2013年7月26日在上海世博會中國館以"至誠 致真"為主題發佈的自主品牌汽車,艾瑞澤7是奇瑞在新品牌、新體系下,"正向開發"第一款車型,它的設計代表了當時奇瑞汽車研發的最高水平。

造型採用弧形車頂,側面採用俯衝式雙腰線設計,腰線與車把手連接,營造出不錯的動感效果,新款對外觀設計更加動感時尚,顏色有碳晶黑、皓月白、星河銀、烈焰紅、琥珀棕、大漠金可選。內飾與老款改動不大,主要在細節處有很大提升。

車身尺寸4652×1825×1483在緊湊級中表現不錯,軸距達到2700在緊湊級車中也是佼佼者,空間方面自然不用擔心,籠式車身配有超高強度熱成型鋼對車體剛性有極大幫助。

動力方面搭載有1.6DVVT發動機和1.5TCI發動機,其中1.6自吸發動機最大功率93千瓦,最大扭矩160Nm,搭配CVT變速箱綜合油耗只有6.7L百公里。老款車型搭載SQRE4T15渦輪增壓發動機,新款搭載SQRE4T15B發動機,這款發動機同時搭載瑞虎7和瑞虎8 等車型上,最大功率108千瓦,最大扭矩210Nm最大扭矩轉速提前到1750轉就可達到最大,熱效率達到37.1%搭配優化後的CVT變速箱,平順性和燃油經濟性均有提升。

和競品一樣採用前麥弗遜後多連桿懸掛系統,低配採用機械液壓助力轉向,高配使用電動助力,符合主流。

內飾方面中規中矩,主要是在細節上做了更多的優化提升,有米色和深色兩種內飾顏色,前後排均配有閱讀燈,後排扶手帶杯架,拉手均有阻尼,細節方面營造到位。

籠式車身加持,全系標配ESP,車主口碑很好卻沒有好的銷量

艾瑞澤7內飾


籠式車身加持,全系標配ESP,車主口碑很好卻沒有好的銷量

艾瑞澤7後排空間

得益於2700的軸距,車內空間表現不錯,後排頭枕高度可調,也支持4 6分放倒擴充後備箱體積。

配置方面一向是自主品牌殺手鐧,艾瑞澤7也不例外,全系標配LED大燈以及LED尾燈,電動可調節後視鏡集成轉向燈,TPMS實時胎壓監測系統,ESP車身穩定,定速巡航,行李箱電動開啟,行車電腦以及真皮多功能方向盤等。

籠式車身,熱成型鋼,全系標配胎壓監測和ESP車身穩定系統,動力強勁搭配CVT變速箱,平順性和燃油效率表現很好,配置顯得很良心但是銷量卻一直不佳,確實是一款被埋沒了的好車。

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