看了這麼多中國銷量數據，咱們來扒一扒老外的吧。

放眼美國車市，他們和咱們一樣，也在退步。

從17年開始，美國新車銷售總量就逐步下滑，到2019年，市場總銷售僅剩1710.8萬輛。中國的數字是2576.9萬，畢竟咱們人多，沒啥好驕傲的。

愛國主義，用錢包說話

說回美國，第一名盲猜都是福特F系列啦~長年穩居銷售龍頭的F系列，因為即將大改款等原因，銷售下滑1.41％，賣出89.6萬輛。

第二是Ram皮卡，逆勢增長18.01％。

第三是雪佛蘭的Silverado（索羅德），銷量57.5萬輛，減幅17.1％。

看看人家的愛國主義（或愛國產車主義），是用錢包買單的。銷量前三清一色是自家土特產皮卡。

第二塊肉

那麼第二塊肉呢？不用去猜，無疑由SUV啃掉。

而SUV裡面賣最好的呢？也不用猜——豐田RAV4，甭管什麼中控大彩電、什麼外觀太激進，人家美國佬就吃這套，對內飾就是沒啥追求。RAV4年銷輛44.8萬輛，增長4.9％。

真香。

那第二好的SUV呢？很遺憾，還是不用猜。

本田CR-V同學，累積銷量38.4萬，增長1.4％。前面說到老美對外觀內飾不挑剔，也正是他們不懂得挑剔，所以他們沒有皓影啊~嘿嘿。不然第一是不是RAV4還不一定（廣本趕緊打錢）。

好了說完兩田了，說說日產。日產最近正處多事之冬，銷量又如何呢？雖然減幅14.96％，但日產的Rogue（奇駿）仍保持了35.5萬輛的表現。

雪佛蘭Equino（探界者）則銷售出34.6萬輛，增長4.0％。

喝湯

跟我們一樣，正因為SUV在美國市場勢頭強勁，轎車的日子就不太好過了。只能跟在後面喝點湯。

以往班裡名列前茅的轎車同學統統跌到八名開外。

豐田凱美瑞，年銷33.6萬輛，-1.9％

本田思域，年銷32.5萬輛，-0.03％

“狠角”豐田Corolla（我們的雷凌）雖增長0.4％，年銷30.4萬輛、但也僅位居第十，排面不大。

最後給大家整理整理：

2019年美國新車銷售前十名

1.福特F系列：896,526輛

2.Ram皮卡：633,694輛

3.雪佛蘭Silverado：575,569輛

4.豐田RAV4：448,068輛

5.本田CR-V：384,168輛

6.日產Rogue（奇駿）：350,447輛

7.雪佛蘭Equinox（探界者）：346,049輛

8.豐田凱美瑞：336,978輛

9.本田思域：325,650輛

10.豐田Corolla（雷凌）：304,850輛

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