包工头招抬杠
我一个深有体会的人回答这个问题最好不过了。说到法系车，相对于日系于德系，在国内最不让消费者吹捧，知名度也是非常的低，再加上保值率也比较惨，但是说到维修费用的话，个人感觉也没有那么高。
网上其实一直都在流传说"懂车的都买了法系车"那是因为法系车质量还是过硬的。操控性和稳定性比较合适，底盘更不用说了，法系车的底盘调教是比较好的，那时与法国处于丘陵地区，多大部分都是山路，所以如果底盘不好的话，在法国都不可能卖出好的销量。更不要说出国了。
其实法国车背负的优点很多，但是还是会让车主说出买了后悔。我身边有两个朋友都在开着世嘉，但他们真的没有抱怨过保养维修有多么的贵，我也问了一下他们，平时小保养费用也就500左右，1万公里一保养。油耗稍微有点高，而且还听他们说底盘是出了名的优势，已经开了有四年之久，像底盘托架之类的，没有坏过。不过小毛病还是有的，特别是说在高速公路上发挥不出特别大的优势。再加上法系车外观跟不上国人口味，朋友一直说想换车，但是二手车市场给出价格太低，保值率不好，所以说一直没有卖掉。而且朋友还要建议买法系车，尽量不用去4s店保养维修。
总的来说呢，法系车平时保养费用其实并不高，但是维修费用就不一样了，因为法系车设计的一些反人类配件，工时费比较让人堪忧。
如果准备入手一辆法系车的话，还是要进行多方位的考虑的。
以上为个人观点，不喜勿喷。
渣男爱车
本人16年4月提的1.2T的408，至今跑了4万多公里，刚满三岁。车子质量挺好，没有故障，没有异响，还没因为维修换过任何配件，四个轮胎至今全是原厂固特异轮胎，有时候因为出差，最长放了80天没动过车，回去一打就着车。一万公里保养一次，共保养过5次，全部用的全合成道达尔的机油，首保免费，4S店做2次，外面做2次。空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，洗节气门，换刹车油，防冻液，碳罐，火花塞全自己买配件在外面做的。三年下来的全部的保养费用大概是2440元左右。市内油耗在7.6左右，加满油箱大概跑550公里左右。高速油耗5.6左右，刚提车从北京到长沙大概是加了500块油到长沙还剩一格油，全程1500公里，车子至始至终一直加92的油，没加过95的油。脱保前这次保养在4S店做的，检查了正时皮带，没有掉渣。没有了免费更换正时皮带的机会。可惜了，再跑一万多公里得自己花钱去换了，另外就是这车维修方面，要找专业修法系车的店，本次想清洗节气门4S店报价390，途虎报价180，维修人员修得少底气不足。最后找了个从雪铁龙4S店出来的，100大元搞定。
承165797421
我的3008顶配，现在五年多，五万多公里，一直4S保养，大概十个月一次保养，用最好的机油，500多一点。没其他额外开支。网上说的异响，神灯我没有，现在连灯泡都没坏过。山路，高速稳妥，舒服。连续长时间驾驶没感觉累。车停在小区里被一辆红车擦过，刮擦面积还不小，后来洗车时我用毛巾擦了一会，居然连影子都没有。
草木灰94129
2017年购买了一辆雪铁龙c4世嘉到现在已经快三年了，行驶了将近两万公里，除了在4s店正常的保养没有出过任何问题，小保养350到380元一次，一年要做两次保养。雪铁龙的车使用这两三年来感觉还可以，就是雪铁龙4s店的销售很坏，当时买车时说好了的承诺在付款以后他出尔反尔，现在想起来都非常气愤。所以给大家提个醒在雪铁龙4s店买车时，一定要注意雪铁龙4s店的销售人员，他们素质很差为了赚钱蒙拐骗什么都做，没有一点诚信出尔反尔，当你付完钱以后，他的本来面目就露出来了而且非常能扯淡。
用户TTXWNBYZXMYDDX
我在某东买的道达尔7000，加上机滤滤芯和手工费，二百多点，一般八千公里保养一次。我觉得不算贵吧。现在跑了十四万公里除了换灯泡没有维修过，维修贵不贵不知道，不发表评论
抬杠部BU长
正好刚囤好保养所需物品，我的是13款2.0 408，这次保养项目多，机油京东自营全球购道达尔9000极驰，带稅162.56元，机滤曼牌hu711/51x 32元，科德宝空调、空气滤芯分别为60、30元，曼牌wk6031气滤70元，ATE DOT4刹车油68.6元，以上物品总价420多点，然后找一家店换一下总花费在500左右，自从首保后，近几年所有保养都是自购，然后找店换，如果只是换机油机滤的话一次小保也就200多点，我们那换一次机油机滤也就20多块就搞定了，一年保养一次
绿箭侠657
法系车的质量可靠性你值得拥有。但如李霞和陈露这样的销售服务人员会把如此好的品牌砸锅。
用户8647843203423
4s保养道达尔全合成机油机滤417，人工260打8折。大概650吧。还要买2个密封圈30左右。
逗比不难
比哪些5000公里保养的便宜，一万公里一保，保内7500公里一保
泛舟湖上2
朋友，放心入手吧！我也准备入手19款标致308，那个尾灯实在是太好看了！尤其是晚上，那个狮爪非常霸气的有没有！好吧！言归正传，法系车后期保养贵吗？我可以回答你，不贵！和其他车一样！你要说贵，无外乎以下几点原因：
1.4s店和专修店比较少，不方便维修，导致后期维修保养费用增加！不知道朋友是哪里人啊！反正武汉这边一块还好！配件很容易买到！
2.大家都知道法系车最近几年销量很不好，这就导致了其规模效益差，配套的副厂件和品牌件太少，而且大部分4s店备件不齐，如果你天天用神龙正厂件，维修费用肯定高啊！
3.法系车追求浪漫，它的很多设计都是反人类的，因此维修难度大大增加！通常需要精修！费用自然高！
最后我想说的是，法系车真的很好，尤其是底盘调教，跑高速一点不飘，很稳！当然保值率太低，如果开了一段时间就想卖的朋友还是谨慎入手！当然如果法系车你有买不到的配件可以私信我，我帮你解决！
