随着现在人们生活的进步，汽车已经成为了人们离不开的交通工具，不过现在流行一个词叫“消费升级”，身边不少朋友的爱车从紧凑级晋升到了B级车，毕竟更大的空间、更丰富的配置、更实在的内饰做工用料，能带来更高端的用车体验。很多人都来问小编B级车有啥推荐，虽然是朋友，但车这种东西一个人一个喜好，推荐我自己喜欢的可能会让他们后悔，所以大部分时候就推荐“闭着眼睛买都不会错”系列车型，比如今天要跟大家聊的这四款车，综合实力不用吹，市场地位不用捧，明摆着。
其实提到中型车市场，凯美瑞、雅阁和天籁是可以首先考虑的，尤其是更新换代完的这日系三杰，将本身人气在中型车市场话题度居高不下的这三款车更是推向巅峰，这也导致了许多同级别的优质车型很容易被消费者忽略，今天我们不谈日系三杰，看看在中型车市场除此之外还有哪些值得推荐的车型供选择。
- 大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万元
对于德系车比较钟爱的消费者，在考虑B级车的时候一定都会纠结于选择上汽大众还是一汽大众，帕萨特和迈腾到底哪个更好？为什么小编会推荐给大家帕萨特而不是迈腾？请听我细细道来。
首先，从两款车的销量来看，上汽大众帕萨特比一汽大众迈腾高出了不少。
接下来对比一下外观，这两款车的外观区别不是太大，不过就颜值而言，还是上汽大众帕萨特比较精致。上汽大众的车身较高，看起来比较大气。就前进气格栅来说，2019款帕萨特采用了点阵一体式横幅进气格栅，非常的精致，显得格外年轻；迈腾整个外观造型相比帕萨特比较运动。帕萨特的黑色车身也让整体看起来更加精致，大气。比起黑色帕萨特，迈腾的银色车身就稍显廉价。
内饰设计上，两者的整体颜色都是黑色。相比之下帕萨特有着很浓的商务气息，质感更强。两者中控显示屏虽然都是采用的内嵌式设计，但帕萨特的中控位置更高，视觉效果稍强。迈腾的中控显示屏在空调出风口下方，空调出风口采用贯穿式设计。
在空间感方面，帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm；迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。在空间上，帕萨特和迈腾虽然轴距相同，但帕萨特在长宽高上都要比迈腾高出不少，有着更宽敞的空间。别小看这点高度的差距，这可以让乘坐空间没有闭塞感，更加舒适。而在动力方面，帕萨特代号为EA211的1.4T发动机与EA888的2.0T发动机搭配7DCT的大众黄金动力总成，表现稳定而且皮实耐用，在动力方面基本没什么好挑刺的。
- 本田INSPIRE
指导价：18.28-24.98万元
这可不是雅阁，其实如果严格来说，INSPIRE算是雅阁的姊妹车型，虽同处中型车市场，但INSPIRE的定位要更高于雅阁。很多人在看到这两款车型时都很难区分她们，不过仔细观察就会发现，两款车型之间还是有一些不同点。
在车身尺寸上，INSPIRE除了车身比雅阁长8cm外，其它相关参数和雅阁完全一致，从车子侧面进行观察，也几乎找不到INSPIE和雅阁有什么不同之处。不过INSPIRE前脸和尾部的区别提高了自身和雅阁的辨识度，同时也正是前脸的进气栅造型和车尾灯布局也上的一点差异，明显让人感觉INSPIRE更加年轻化，具有运动感，通俗地来讲就是INSPIRE看起来感觉更加"凶"一些，具有攻击性。
在动力方面，INSPIRE燃油版的动力总成为1.5T+CVT，虽然与雅阁相同，但燃油版全系车型的1.5T发动机为高功率版，最大功率194Ps，而雅阁的低低配车型搭载的1.5T发动机最大功率仅为177Ps。其次是驾驶模式的选择上，INSPIRE提供了运动、普通、舒适三种驾驶模式，而雅阁仅有两种，且INSPIRE的整体调校也更偏运动向，驾驶感觉更出色。
- 别克君威
指导价：17.28-25.98万元
君威的热度在中级车市场中一点也不比日系三杰差，一是别克有着较高的品牌影响力，二是君威有欧宝的轿跑血统加持，加上运动版车型君威GS圈粉无数，种种因素相加为君威带来了非常高的人气。
2019款君威在外观和内饰造型方面没有发生变化，仅针对配置进行调整，全系车型前排USB接口增加至2个，同时取消亚麻金车漆、新增泰坦灰和黯影灰两款新车漆。
动力方面，新车型继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为261马力，传动方面匹配9速自动变速箱；而君威GS将搭载2.0T高功率版发动机，配合9速自动变速箱和车身性能套件。
- 斯柯达速派
指导价：16.99-23.99万元
坊间都知道，懂大众的最后都去买了斯柯达。首先斯柯达旗下的许多车型与大众都采用同一平台打造，比如新明锐、速派、柯迪亚克等都出自大众MQB平台，但配置却比大众车型高得多。比如这辆斯柯达速派，以330豪华版来说，不仅动力总成比同级帕萨特、迈腾的选择更多，而且倒车影像，电动尾门，真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、氙气大灯、LED日行灯、后排出风口等配置速派均有搭载。
此外，再举个例子，相比同期车型2016款330智行版和迈腾2015款1.8T豪华型相比，速派采用的是第三代EA888、迈腾是第二代EA888，速派的7速双离合代号为DQ380、迈腾为DQ200。不得不说，斯柯达的性价比确实要比大众高啊。
动力方面该车搭载1.4T、1.8T、2.0T（高低功率）发动机，匹配7速双离合变速箱。这三套动力总成都是大众家匹配的比较成熟的，不过需要注意的是，后期可能会出现烧机油，或是变速箱顿挫等小毛病。
汽车市场一直有句话叫“得中级车者得天下”，对于企业而言，中级车既可当旗舰车型树立品牌，又可以走量创收，市场上也有不少靠中型车打出一片天的品牌案例。而对于消费者而言，中型车基本都能满足家用和商务需求，且随着售价下探，如今20万已经有非常多的优质中型车可供选择了。不过市场上销量表现好的中级车就只有那么几款，大多来自合资车企。不禁让人反思，为何自主品牌在这个领域无法实现赶超？
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